TP HCM phê duyệt hồ sơ mời thầu cao tốc TP HCM - Mộc Bài
Dự án cao tốc TP HCM - Mộc Bài đang bước vào giai đoạn quan trọng khi UBND TP HCM vừa phê duyệt hồ sơ mời thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án thành phần 1 theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT. Đây được xem là bước tiến lớn nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến cao tốc chiến lược kết nối TP HCM với tỉnh Tây Ninh và khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.
Theo quyết định của UBND TP HCM, hồ sơ mời thầu gồm ba phần chính: thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, yêu cầu thực hiện dự án và dự thảo hợp đồng BOT cùng các biểu mẫu liên quan. Quyết định có hiệu lực từ ngày 27/5/2026, tạo cơ sở pháp lý để các đơn vị liên quan triển khai công tác đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định.
UBND TP HCM giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm bên mời thầu và chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác, đầy đủ của hồ sơ cũng như quá trình tổ chức đấu thầu. Công tác lựa chọn nhà đầu tư được yêu cầu bảo đảm cạnh tranh, minh bạch, công bằng và hiệu quả nhằm tìm ra đơn vị có đủ năng lực tài chính, kỹ thuật và kinh nghiệm để thực hiện dự án.
Bên cạnh đó, Sở Tài chính được giao chịu trách nhiệm về nội dung và kết quả thẩm định hồ sơ mời thầu, còn Sở Xây dựng có nhiệm vụ theo dõi, kiểm tra và đôn đốc tiến độ triển khai. Các cơ quan chức năng sẽ phối hợp xử lý kịp thời những khó khăn, vướng mắc phát sinh để bảo đảm dự án được thực hiện đúng kế hoạch đề ra.
Trước đó, vào ngày 25/2/2026, UBND TP HCM đã chấp thuận hình thức lựa chọn nhà đầu tư đối với Dự án thành phần 1. Hiện nay, Ban Giao thông đang triển khai công tác đấu thầu theo quy định pháp luật. Theo kế hoạch, sau khi hoàn tất quá trình lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng BOT, dự án sẽ chính thức khởi công tuyến chính vào tháng 7/2026.
Song song với việc lựa chọn nhà đầu tư cho tuyến cao tốc chính, Dự án thành phần 2 gồm hệ thống đường gom dân sinh và các cầu vượt ngang tuyến cũng đang được triển khai. Trong đó, gói thầu XL02 xây dựng cầu vượt Tỉnh lộ 8 đã được khởi công từ cuối năm 2025. Hiện đơn vị thi công đang thực hiện các hạng mục cọc khoan nhồi và đào nền đường.
Hai gói thầu còn lại là XL01 và XL03 hiện đang trong quá trình thẩm định, phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán để tiến hành đấu thầu. Theo dự kiến, các gói thầu này cũng sẽ được khởi công trong tháng 7/2026 nhằm đồng bộ với tiến độ xây dựng tuyến cao tốc chính.

Phối cảnh cao tốc TP HCM - Mộc Bài.
Dự án cao tốc TP HCM - Mộc Bài có tổng chiều dài khoảng 51 km. Trong đó, đoạn đi qua địa phận TP HCM dài khoảng 24,7 km, còn đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài khoảng 26,3 km. Giai đoạn 1 của dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế lên đến 120 km/giờ.
Điểm đầu của tuyến kết nối với đường Vành đai 3 tại xã Phú Hòa Đông, TP HCM; điểm cuối kết nối với Quốc lộ 22 tại xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh, cách cửa khẩu quốc tế Mộc Bài khoảng 7 km. Đây là vị trí chiến lược giúp tăng khả năng kết nối giao thông giữa trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với khu vực biên giới Tây Nam.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 19.617 tỉ đồng và được đánh giá là một trong những công trình giao thông trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 22 – tuyến đường hiện đang thường xuyên quá tải do lưu lượng phương tiện lớn.
Không chỉ giải quyết bài toán giao thông, cao tốc TP HCM - Mộc Bài còn mang ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội. Tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP HCM và Tây Ninh, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, phát triển công nghiệp, thương mại và logistics.
Đồng thời, dự án còn mở rộng không gian phát triển đô thị, thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp và khu kinh tế cửa khẩu dọc tuyến. Việc kết nối thuận lợi với cửa khẩu Mộc Bài cũng góp phần thúc đẩy giao thương quốc tế giữa Việt Nam với Campuchia và các nước trong khu vực ASEAN.
Có thể thấy, việc phê duyệt hồ sơ mời thầu và chuẩn bị khởi công cao tốc TP HCM - Mộc Bài là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông liên vùng. Dự án không chỉ tạo động lực tăng trưởng cho TP HCM và Tây Ninh mà còn góp phần nâng cao năng lực kết nối và sức cạnh tranh của toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam trong tương lai.