TP HCM phê duyệt bổ sung lựa chọn nhà thầu cho dự án thành phần 5 thuộc Vành đai 3

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu đối với dự án thành phần 5 của đường Vành đai 3 TP HCM. Nội dung bổ sung tập trung vào hạng mục đầu tư thêm đơn nguyên cầu Bình Gởi, công trình quan trọng nằm trên đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương trước đây, bao gồm cả khu vực nút giao Tân Vạn và cầu Bình Gởi.

Theo quyết định được công bố ngày 4/6, hạng mục đầu tư bổ sung đơn nguyên cầu Bình Gởi được chia thành 5 gói thầu tư vấn với tổng giá trị hơn 7,6 tỷ đồng.

BQL Giao thông TP HCM phê duyệt bổ sung 5 gói thầu tư vấn trị giá hơn 7,6 tỷ đồng cho hạng mục mở rộng cầu Bình Gởi. (Ảnh: PLO)

Các gói thầu bao gồm: tư vấn lập nhiệm vụ khảo sát, thiết kế kỹ thuật và dự toán; lập mô hình thông tin công trình (BIM) ở bước thiết kế kỹ thuật; tư vấn lập hồ sơ mời thầu và đánh giá hồ sơ dự thầu; tư vấn khảo sát và lập thiết kế kỹ thuật; tư vấn giám sát công tác khảo sát; cùng với tư vấn thẩm tra thiết kế kỹ thuật, dự toán và BIM. Trong số này, có 4 gói thầu được thực hiện theo hình thức chỉ định thầu rút gọn nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai.

Hiện nay, các hạng mục của cầu Bình Gởi đang được các đơn vị thi công khẩn trương triển khai. Cầu Bình Gởi có vai trò đặc biệt quan trọng trong mạng lưới giao thông khu vực khi bắc qua sông Sài Gòn, tạo sự kết nối trực tiếp giữa TP HCM và các địa phương lân cận.

Khi hoàn thành, công trình không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu mà còn mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Đông và phía Bắc TP HCM. Đồng thời, dự án được kỳ vọng sẽ thúc đẩy quá trình hình thành các khu đô thị mới dọc tuyến đường và ven sông Sài Gòn, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.

Theo ông Lê Ngọc Hùng - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, dự án đường Vành đai 3 là một trong những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 76 km, đi qua TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 75.378 tỷ đồng. Dự án được đầu tư theo phương án phân kỳ, giai đoạn đầu xây dựng 4 làn xe cao tốc cùng hệ thống đường song hành hai bên, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng của khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.

Về tiến độ thực hiện, đến nay dự án đã triển khai 29 trong tổng số 33 gói thầu xây lắp. Bốn gói thầu còn lại chủ yếu liên quan đến các hạng mục dịch vụ phụ trợ và dự kiến sẽ hoàn tất công tác đấu thầu vào cuối quý II năm 2026. Việc hoàn thành các thủ tục này sẽ giúp đồng bộ tiến độ giữa các gói thầu chính và phụ trợ, bảo đảm quá trình thi công diễn ra liên tục và hiệu quả.

Trong công tác giải phóng mặt bằng, dự án đã đạt kết quả tích cực khi diện tích được người dân bàn giao gần như hoàn tất, đạt gần 100%. Đây là yếu tố quan trọng giúp các nhà thầu có điều kiện triển khai thi công trên toàn tuyến. Tuy nhiên, một số khó khăn vẫn còn tồn tại, chủ yếu liên quan đến việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật như hệ thống điện, cấp nước và viễn thông. Các cơ quan chức năng cùng các đơn vị liên quan đang phối hợp xử lý nhằm hạn chế tối đa tác động đến tiến độ chung của dự án.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, Ban Quản lý dự án cùng các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị và nguồn lực tài chính để bảo đảm tiến độ thi công. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành toàn bộ dự án đường Vành đai 3 TP HCM trong năm 2026.

Bên cạnh các hạng mục chính, những công trình phụ trợ và hạng mục hỗ trợ cũng đang được triển khai đồng bộ để hoàn thành vào cuối năm 2026, góp phần đưa tuyến vành đai quan trọng này vào khai thác đúng kế hoạch, tạo động lực phát triển cho toàn vùng kinh tế phía Nam.