Thái Nguyên đề xuất hỗ trợ 20.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương để xây dựng cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn
Tỉnh Thái Nguyên vừa kiến nghị Bộ Tài chính tham mưu Trung ương xem xét hỗ trợ khoảng 20.000 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương để thực hiện Dự án.
Phần vốn còn lại sẽ do tỉnh Thái Nguyên cân đối từ ngân sách địa phương và huy động từ các nhà đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Đồng thời, tỉnh đề nghị Bộ Xây dựng quan tâm cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án theo chức năng quản lý nhà nước đối với hệ thống đường cao tốc khu vực miền núi phía Bắc.
Tuyến cao tốc Thái Nguyên - Lạng Sơn có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc hình thành hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối các tỉnh Trung du, miền núi phía Bắc với hệ thống cửa khẩu quốc tế tại Lạng Sơn; đồng thời liên kết với các tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh (CT.10), Hà Nội - Thái Nguyên - Cao Bằng (CT.07), Phú Thọ - Tuyên Quang (CT.15) và Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên (CT.03).
Tuyến đường sẽ tạo động lực phát triển các khu công nghiệp, cảng cạn, trung tâm logistics, khu đô thị, thúc đẩy thương mại biên giới, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực.
Theo nghiên cứu sơ bộ, tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 120km, trong đó đoạn qua tỉnh Thái Nguyên khoảng 50km. Toàn tuyến được đầu tư theo quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế chủ yếu 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 29.000 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc được kỳ vọng sẽ rút ngắn khoảng 30 - 40% thời gian di chuyển giữa Thái Nguyên và Lạng Sơn, giảm 10 - 15% chi phí logistics, giảm 20 - 30% nguy cơ tai nạn giao thông trên hành lang Quốc lộ 1B và nâng năng lực vận tải lên 2 - 3 lần.
