Bùi Anh Tuấn
15:13 09/08/2026

Tại sao cần phải cho trẻ ngồi hàng ghế sau khi đi ô tô?

Các nghiên cứu về an toàn giao thông trong nhiều năm qua đều chỉ ra rằng hàng ghế sau là vị trí phù hợp hơn đối với trẻ em.

Một trong những nguyên nhân quan trọng nằm ở đặc điểm của các vụ tai nạn giao thông. Phần lớn các va chạm nghiêm trọng thường xảy ra ở phía trước xe hoặc khu vực đầu xe. Đây cũng chính là vùng hấp thụ phần lớn lực tác động khi xảy ra đâm va.

So với hàng ghế trước, hàng ghế sau tạo ra khoảng cách lớn hơn giữa hành khách và điểm va chạm. Khoảng cách này giúp giảm bớt phần nào năng lượng truyền đến cơ thể người ngồi bên trong khoang xe.

Tại sao cần phải cho trẻ ngồi hàng ghế sau khi đi ô tô?

Ngoài ra, trẻ ngồi ở phía sau cũng tránh được nguy cơ liên quan đến túi khí phía trước. Đây là lý do nhiều tổ chức an toàn giao thông trên thế giới khuyến nghị trẻ em dưới 13 tuổi nên ngồi hàng ghế sau bất kể quãng đường di chuyển ngắn hay dài.

Tuy nhiên, việc ngồi phía sau thôi là chưa đủ. Để đạt hiệu quả bảo vệ cao nhất, trẻ cần được sử dụng ghế an toàn hoặc ghế nâng phù hợp với độ tuổi, chiều cao và cân nặng. Các thiết bị này giúp cố định cơ thể đúng tư thế, đồng thời bảo đảm dây an toàn hoạt động hiệu quả hơn khi xảy ra va chạm.

Tại Việt Nam, vấn đề bảo vệ trẻ em trên ô tô cũng đang nhận được nhiều sự quan tâm hơn. Theo quy định mới sẽ có hiệu lực từ tháng 7/2026, trẻ em dưới 10 tuổi hoặc có chiều cao dưới 135 cm khi đi ô tô phải được bố trí thiết bị an toàn phù hợp.

Đồng thời, trẻ dưới 10 tuổi không được ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ một số trường hợp đặc biệt theo quy định. 

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
16:00 09/08/2026
Xe hybrid thường ồn hơn khi “khởi động lạnh”
Nhiều mẫu xe hybrid thường phát ra tiếng động cơ khá lớn trong những phút đầu sau khi khởi động lạnh. Nguyên nhân xuất phát từ cách hệ thống hybrid vận hành để tối ưu hiệu suất và kiểm soát khí thải.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
11:50 09/08/2026
Hải Phòng: Sang đường thiếu quan sát, hiểm họa từ những cú “cắt mặt” dòng xe
Tại nhiều tuyến đường trên địa bàn Hải Phòng, tình trạng người đi bộ, người đi xe máy sang đường thiếu quan sát, bất ngờ cắt ngang dòng phương tiện vẫn diễn ra. Những hành vi tưởng như chỉ mất vài giây có thể tạo ra tình huống nguy hiểm, đặc biệt trên các tuyến đường có mật độ phương tiện lớn.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
07:00 09/08/2026
Tăng tốc phủ trạm sạc điện, hoàn thiện hạ tầng cho xe điện trên cao tốc Bắc - Nam
Việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng, lắp đặt các trạm sạc điện trên cao tốc Bắc - Nam đang được đặt ra nhằm hoàn thiện hạ tầng phục vụ phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Mạng lưới trạm sạc phủ rộng, thuận tiện sẽ góp phần giải quyết nỗi lo về quãng đường di chuyển, đồng thời tạo động lực thúc đẩy xu hướng chuyển đổi sang xe điện.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
23:00 08/08/2026
Hai năm vận hành, Metro Nhổn - Ga Hà Nội phục vụ gần 14,2 triệu lượt khách
Sau 2 năm đưa vào khai thác, tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội đã phục vụ gần 14,2 triệu lượt hành khách, cho thấy sức hút ngày càng lớn của loại hình vận tải công cộng hiện đại tại Hà Nội. Lượng khách tăng ổn định cũng góp phần khẳng định vai trò của tuyến metro trong việc kết nối, giảm áp lực giao thông và thúc đẩy người dân lựa chọn phương tiện công cộng.Xem thêm
0 0