Nguyễn Sơn
13:48 11/10/2025

Sự thật về mẫu xe xăng lạ vừa xuất hiện của VinFast

Cách đây chưa lâu, Cục Sở hữu trí tuệ Việt Nam đã đăng tải Công báo sở hữu công nghiệp, trong đó có hình ảnh thiết kế một mẫu ô tô do VinFast đứng tên.

Đây là một mẫu xe gầm cao có kiểu dáng lạ, chưa từng được sản xuất và dường như cũng chưa từng xuất hiện. Mẫu xe này có lưới tản nhiệt lớn ở đầu xe, gợi ý đây là một mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.

Sự thật về mẫu xe xăng lạ vừa xuất hiện của VinFast

Theo thông tin có trong công báo, mẫu xe này do 3 nhà thiết kế mang quốc tịch Ý thực hiện, gồm Bonzanigo Carlo Alessandro Tullio Maria, Borgogno Luca, và Piguzzi Matteo. Đây đều là các nhà thiết kế làm việc tại studio thiết kế Ý lừng danh Pininfarina, đơn vị từng có hợp tác lâu năm với Ferrari.

Trên thực tế, Pininfarina là một trong những studio có mối quan hệ chặt chẽ với VinFast khi đã đảm nhận trách nhiệm thiết kế của nhiều mẫu xe, trong đó có bộ đôi VinFast Lux A2.0 và Lux SA2.0, và hai mẫu xe điện cao cấp VF 8 và VF 9.

Bản thiết kế được công bố cho thấy xe có 2 phương án thiết kế với các khác biệt nhỏ ở ngoại hình, có thể nhận biết ở chi tiết lưới tản nhiệt, đèn định vị chữ V cách điệu đầu xe, và cụm logo sau xe.

Sau khi công báo xuất hiện trên cơ sở dữ liệu, nhiều người cho rằng đây là mẫu xe sắp đi vào sản xuất, và cho rằng VinFast sản xuất xe sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, các phỏng đoán này không có cơ sở khi xem xét kỹ các thông tin có trong công báo.

Theo đó, các phương án thiết kế của xe được nộp lên từ năm 2017 , tới nay được công bố do đã được xác nhận bảo hộ . Điều này có nghĩa rằng thiết kế của xe được nộp lên từ những ngày đầu VinFast thành lập (năm 2017) - là lúc chưa đưa ra quyết định dừng sản xuất xe xăng (năm 2022).

Hiện tại, toàn bộ các mẫu xe của hãng, từ xe máy, ô tô, đến xe buýt đều là các xe sử dụng động cơ điện. Hệ thống và dây chuyền sản xuất của hãng cho tới nay cũng đã tối ưu cho các dòng xe điện, không phù hợp để sản xuất xe sử dụng động cơ đốt trong.

Do đó, khả năng mẫu xe này hay bất cứ mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong nào cũng đều khó có khả năng ra đời từ nhà máy hiện tại của hãng.

0 0
Bình luận
Diệu Nguyên
15:22 31/03/2026
Đường sắt – đường thủy: Hai mũi nhọn cho chiến lược logistics xanh
Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải và yêu cầu phát triển bền vững ngày càng gia tăng, logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành xu thế tất yếu. Tại Việt Nam, việc tái cấu trúc hệ thống vận tải theo hướng giảm phụ thuộc vào đường bộ, tăng cường khai thác đường sắt và đường thủy đang được xác định là giải pháp chiến lược nhằm vừa tối ưu chi phí, vừa giảm thiểu tác động môi trường.Xem thêm
0 0
Quốc Anh MTGT
15:09 31/03/2026
Quảng Trị: Đường giao thông xuống cấp, người dân đi lại bất an
Tuyến đường Nguyễn Đình Toản (phường Đồng Thuận, tỉnh Quảng Trị) là trục giao thông quan trọng kết nối Quốc lộ 1A với tuyến tránh Đồng Hới. Tuy nhiên, sau nhiều năm khai thác, tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.Xem thêm
0 0
Phước Nguyên
14:08 31/03/2026
Hà Nội định hình cấu trúc đô thị đa trung tâm, đa tầng
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn dài hạn đã được HĐND TP Hà Nội thông qua, xác lập mô hình đô thị đa trung tâm, đa tầng, lấy sông Hồng làm trục cảnh quan chủ đạo. Đáng chú ý, tư duy quy hoạch cũng được chuyển mạnh từ định hướng sang hành động, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
13:59 31/03/2026
Người dân có thể phản ánh vi phạm giao thông qua ứng dụng VNeID
Từ ngày 1/4/2026, Nghị định số 61/2026 của Chính phủ chính thức có hiệu lực, quy định chi tiết về việc thu thập và sử dụng dữ liệu từ thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính. Một trong những điểm mới đáng chú ý là cho phép người dân phản ánh vi phạm giao thông thông qua ứng dụng định danh điện tử quốc gia VNeID.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
13:36 31/03/2026
Chấn chỉnh dừng đỗ xe khách tại Đặc khu Cát Hải, nâng tầm chất lượng du lịch Cát Bà
UBND đặc khu Cát Hải vừa triển khai kế hoạch tổ chức lại giao thông, trong đó tập trung phân làn và quy định lại điểm dừng, đỗ đối với xe khách từ 16 chỗ trở lên tại khu vực trung tâm du lịch Cát Bà. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực ùn tắc giao thông, bảo đảm trật tự an toàn và từng bước nâng cao chất lượng môi trường du lịch trên địa bàn.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
11:22 31/03/2026
Hải Phòng gỡ “nút thắt” tại các điểm nghẽn giao thông
Những năm gần đây, cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh và sự gia tăng mạnh của phương tiện cá nhân, tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nội đô diễn biến ngày càng phức tạp. Đặc biệt vào giờ cao điểm, nhiều tuyến đường, nút giao trọng điểm thường xuyên quá tải, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.Xem thêm
0 0