Quảng Trị thí điểm xây dựng mô hình “Xã, phường an toàn giao thông”
UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu Công an tỉnh khảo sát, lựa chọn các xã, phường, đặc khu có tình hình tai nạn giao thông phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ cao để thí điểm xây dựng mô hình “Xã, phường an toàn giao thông”, góp phần nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ngay từ cơ sở.
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, từ ngày 15/12/2025 đến 14/9/2026, toàn tỉnh xảy ra 182 vụ tai nạn giao thông, làm chết 137 người, bị thương 133 người. So với cùng kỳ năm 2025, số vụ tai nạn giảm 53 vụ, số người chết giảm 13 người và số người bị thương giảm 23 người.
Kết quả trên có sự đóng góp của cấp ủy, chính quyền cấp xã trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, tuyên truyền, phổ biến pháp luật và huy động các lực lượng tham gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).
Để tiếp tục nâng cao hiệu quả công tác này, UBND tỉnh yêu cầu Công an tỉnh tổ chức khảo sát, đánh giá tình hình TTATGT, lựa chọn địa bàn đủ điều kiện để thí điểm xây dựng mô hình “Xã, phường an toàn giao thông”. Việc triển khai phải phù hợp với đặc điểm từng địa phương, bảo đảm thiết thực, hiệu quả, tránh hình thức và chạy theo thành tích.
Công an tỉnh có trách nhiệm phối hợp với chính quyền các địa phương được lựa chọn để hướng dẫn triển khai mô hình; chỉ đạo công an cấp xã tham mưu cấp ủy, chính quyền huy động các ban, ngành, đoàn thể, cơ quan, doanh nghiệp, trường học và người dân cùng tham gia. Các nhiệm vụ trọng tâm gồm tăng cường tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm và rà soát, kiến nghị khắc phục bất cập về hạ tầng, tổ chức giao thông, nhất là tại các khu vực có nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Chủ tịch UBND các xã, phường, đặc khu chịu trách nhiệm trực tiếp về kết quả bảo đảm TTATGT trên địa bàn. Đối với những địa phương được lựa chọn thí điểm, chính quyền cấp xã chủ trì triển khai mô hình, phát huy vai trò của Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội, thôn, tổ dân phố, trường học, doanh nghiệp và cộng đồng dân cư trong tuyên truyền, vận động, giám sát và thực hiện các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông.
UBND tỉnh cũng yêu cầu các sở, ban, ngành, đoàn thể cấp tỉnh căn cứ chức năng, nhiệm vụ phối hợp triển khai mô hình. Trong đó, Sở Xây dựng phối hợp rà soát, tham mưu xử lý các bất cập về hạ tầng, tổ chức giao thông, điểm đen và điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn; Sở Giáo dục và Đào tạo chỉ đạo các cơ sở giáo dục tăng cường giáo dục pháp luật về giao thông, xây dựng mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”.
Việc đánh giá kết quả thực hiện mô hình tập trung vào hiệu quả kéo giảm tai nạn giao thông, số người chết, số người bị thương, tình hình vi phạm pháp luật về giao thông và mức độ tham gia của hệ thống chính trị, cộng đồng dân cư.
Công an tỉnh được giao làm đầu mối hướng dẫn, theo dõi, kiểm tra, đôn đốc và tổng hợp kết quả thực hiện; kịp thời tham mưu UBND tỉnh giải quyết khó khăn, vướng mắc, đồng thời đề xuất nhân rộng những mô hình hoạt động hiệu quả.
