Nguyễn Sơn
13:58 19/10/2025

Phòng CSGT Hải Phòng duy trì hiệu quả mô hình “Nông dân với an toàn giao thông”

Từ đầu năm đến nay, thực hiện kế hoạch xây dựng và nhân rộng mô hình “Nông dân với an toàn giao thông”, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố) đã chủ động phối hợp với Hội Nông dân thành phố chỉ đạo, kiện toàn và duy trì hoạt động các mô hình tại các xã, phường, thị trấn trên địa bàn.

Từ đầu năm nay, thực hiện kế hoạch xây dựng và nhân rộng mô hình “Nông dân với an toàn giao thông”, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố) đã chủ động phối hợp với Hội Nông dân thành phố chỉ đạo, kiện toàn và duy trì hoạt động các mô hình tại nhiều xã, phường, đặc khu trên địa bàn.

Một trong những điểm sáng là mô hình “Nông dân với an toàn giao thông” tại phường Hồng Phong (quận An Dương cũ). Đây là địa bàn có đặc thù nhiều tuyến giao thông trọng điểm đi qua như quốc lộ 5, quốc lộ 17B và tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng, khiến tình hình trật tự an toàn giao thông luôn tiềm ẩn phức tạp. Tình trạng vi phạm hành lang an toàn đường bộ, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để buôn bán, họp chợ, cùng việc sử dụng phương tiện cơ giới không đảm bảo an toàn kỹ thuật vẫn diễn ra ở nhiều nơi. Nhiều điểm đen giao thông chưa được khắc phục triệt để, trong khi công tác tuyên truyền pháp luật về ATGT trước đây còn mang tính thời điểm, chưa thường xuyên.

Phòng CSGT Hải Phòng duy trì hiệu quả mô hình “Nông dân với an toàn giao thông”

Trong bối cảnh đó, Phòng CSGT đã phối hợp với Hội Nông dân thành phố hướng dẫn kiện toàn mô hình “Nông dân với an toàn giao thông” tại địa phương theo hướng hoạt động thực chất, hiệu quả. Cán bộ, chiến sĩ CSGT trực tiếp phối hợp tổ chức các buổi tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGT cho hội viên nông dân; hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn; lồng ghép các nội dung phòng tránh tai nạn giao thông đường bộ, đường sắt. Qua các buổi sinh hoạt chuyên đề, hội viên nông dân được cung cấp kiến thức về Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, Luật Giao thông đường sắt thông qua những ví dụ từ thực tiễn đời sống. Dịp này, Công ty Nhựa Tiền Phong cũng đồng hành tặng mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho hội viên tham gia mô hình.

Sự ra đời và hoạt động của mô hình đã góp phần nâng cao nhận thức pháp luật, hình thành văn hóa giao thông an toàn trong cán bộ, hội viên nông dân phường Hồng Phong. Nhiều hộ dân đã tự giác ký cam kết không vi phạm ATGT, không lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, không phóng nhanh vượt ẩu hay chở quá tải, quá số người quy định.

Từ đầu năm 2025 đến nay, nhất là sau khi thực hiện mô hình chính quyền đô thị hai cấp, các cấp Hội Nông dân thành phố đã đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, trong đó nổi bật là việc tham gia tích cực bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Với sự hỗ trợ của Phòng CSGT, các cấp hội đã xây dựng một số tuyến đường kiểu mẫu “sáng – xanh – sạch – an toàn”, xây dựng chi hội “không có hội viên vi phạm ATGT”, vận động hội viên gương mẫu chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông. Qua đó, mô hình đã lan tỏa ý nghĩa thiết thực, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông, xây dựng cộng đồng văn minh, an toàn.

0 0
Bình luận
Diệu Nguyên
15:22 31/03/2026
Đường sắt – đường thủy: Hai mũi nhọn cho chiến lược logistics xanh
Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải và yêu cầu phát triển bền vững ngày càng gia tăng, logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành xu thế tất yếu. Tại Việt Nam, việc tái cấu trúc hệ thống vận tải theo hướng giảm phụ thuộc vào đường bộ, tăng cường khai thác đường sắt và đường thủy đang được xác định là giải pháp chiến lược nhằm vừa tối ưu chi phí, vừa giảm thiểu tác động môi trường.Xem thêm
0 0
Quốc Anh MTGT
15:09 31/03/2026
Quảng Trị: Đường giao thông xuống cấp, người dân đi lại bất an
Tuyến đường Nguyễn Đình Toản (phường Đồng Thuận, tỉnh Quảng Trị) là trục giao thông quan trọng kết nối Quốc lộ 1A với tuyến tránh Đồng Hới. Tuy nhiên, sau nhiều năm khai thác, tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.Xem thêm
0 0
Phước Nguyên
14:08 31/03/2026
Hà Nội định hình cấu trúc đô thị đa trung tâm, đa tầng
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn dài hạn đã được HĐND TP Hà Nội thông qua, xác lập mô hình đô thị đa trung tâm, đa tầng, lấy sông Hồng làm trục cảnh quan chủ đạo. Đáng chú ý, tư duy quy hoạch cũng được chuyển mạnh từ định hướng sang hành động, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
13:59 31/03/2026
Người dân có thể phản ánh vi phạm giao thông qua ứng dụng VNeID
Từ ngày 1/4/2026, Nghị định số 61/2026 của Chính phủ chính thức có hiệu lực, quy định chi tiết về việc thu thập và sử dụng dữ liệu từ thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính. Một trong những điểm mới đáng chú ý là cho phép người dân phản ánh vi phạm giao thông thông qua ứng dụng định danh điện tử quốc gia VNeID.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
13:36 31/03/2026
Chấn chỉnh dừng đỗ xe khách tại Đặc khu Cát Hải, nâng tầm chất lượng du lịch Cát Bà
UBND đặc khu Cát Hải vừa triển khai kế hoạch tổ chức lại giao thông, trong đó tập trung phân làn và quy định lại điểm dừng, đỗ đối với xe khách từ 16 chỗ trở lên tại khu vực trung tâm du lịch Cát Bà. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực ùn tắc giao thông, bảo đảm trật tự an toàn và từng bước nâng cao chất lượng môi trường du lịch trên địa bàn.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
11:22 31/03/2026
Hải Phòng gỡ “nút thắt” tại các điểm nghẽn giao thông
Những năm gần đây, cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh và sự gia tăng mạnh của phương tiện cá nhân, tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nội đô diễn biến ngày càng phức tạp. Đặc biệt vào giờ cao điểm, nhiều tuyến đường, nút giao trọng điểm thường xuyên quá tải, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.Xem thêm
0 0