Phạm Tấn Viên
08:02 10/02/2026

Nha Trang sắp có đường Vành đai 3 hơn 2.240 tỷ đồng

Tuyến đường Vành đai 3 dài gần 6 km, kết nối đường Nguyễn Tất Thành với Võ Nguyên Giáp, đang được tỉnh Khánh Hòa xem xét chủ trương đầu tư nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông và định hình không gian đô thị phía Nam TP. Nha Trang.

Theo đề xuất của Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh Khánh Hòa, tuyến đường Vành đai 3 có chiều dài gần 6 km, được quy hoạch chạy song song với tuyến Vành đai 2 hiện hữu. Điểm đầu tuyến giao với đường Nguyễn Tất Thành và điểm cuối kết nối với đường Võ Nguyên Giáp.

Nha Trang sắp có đường Vành đai 3 hơn 2.240 tỷ đồng
Tuyến đường vành đai trên bản thảo.

Cụ thể, tuyến đường được chia thành ba đoạn gồm: đoạn từ đường Nguyễn Tất Thành đến đường Phong Châu dài 4,62 km; đoạn từ đường Phong Châu đến Khu đô thị Mỹ Gia dài 0,73 km; đoạn từ Khu đô thị Mỹ Gia đến đường Võ Nguyên Giáp dài khoảng 0,6 km.

Để thuận lợi cho công tác quản lý và triển khai, Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh đề xuất chia dự án thành hai dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần xây dựng hạ tầng kỹ thuật đường Vành đai 3 có tổng mức đầu tư hơn 1.667,6 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Phát triển tỉnh làm chủ đầu tư. Dự án thành phần còn lại thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với kinh phí gần 573 tỷ đồng, do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đảm nhiệm.

Theo thiết kế sơ bộ, đường Vành đai 3 là công trình giao thông cấp II, thuộc nhóm dự án B, được thiết kế với vận tốc khai thác 50 km/h. Tuyến đường có mặt cắt ngang rộng 37 m, gồm 4 làn xe cơ giới, dải phân cách giữa rộng 7 m và vỉa hè mỗi bên khoảng 5 m, bảo đảm không gian lưu thông, cây xanh và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Dự án đường Vành đai 3 được đánh giá có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị Nha Trang, hình thành trục kết nối khép kín giữa các khu đô thị hiện hữu và các khu vực phát triển mới. Tuyến đường cũng góp phần phân luồng giao thông từ phía Tây và Tây Nam thành phố đi Sân bay quốc tế Cam Ranh, đồng thời kết nối với tuyến cao tốc Bắc – Nam.

Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể lưu lượng phương tiện trên các tuyến đường trọng điểm như Thích Quảng Đức, Lê Hồng Phong, đường Vành đai 2 và Quốc lộ 1, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và nâng cao chất lượng hạ tầng đô thị của thành phố Nha Trang.

0 0
Bình luận
Nguyễn Văn Long
08:35 20/05/2026
Từ Hà Đông đến Xuân Mai bằng metro: Đề xuất mới cho giao thông phía Tây
Việc đề xuất kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 2A từ Hà Đông đến Xuân Mai được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối khu vực phía Tây Hà Nội, giảm áp lực giao thông trên các trục quốc lộ hiện hữu và tạo động lực phát triển đô thị vệ tinh. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm mở rộng mạng lưới vận tải công cộng khối lượng lớn, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng của người dân.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
07:58 20/05/2026
Bỏ giấy đăng kiểm để chuyển hoàn toàn sang dữ liệu điện tử, người dân thấy thuận tiện hơn
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 744/QĐ-BXD ngày 18/5/2026 về việc công bố dữ liệu và hướng dẫn kết nối, khai thác, sử dụng dữ liệu đăng kiểm phương tiện giao thông, thay thế các loại giấy tờ trong giải quyết thủ tục hành chính, có hiệu lực ngay sau khi ban hành.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
07:45 20/05/2026
TP Hồ Chí Minh chuẩn bị khởi công loạt siêu dự án hạ tầng hơn 10 tỉ USD: Bước ngoặt tái định hình không gian đô thị và liên kết vùng
TP Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn chuẩn bị khởi công đồng loạt nhiều dự án hạ tầng quy mô rất lớn với tổng vốn đầu tư hơn 10 tỉ USD (tương đương hơn 250.000 tỉ đồng), hướng tới dấu mốc kỷ niệm 50 năm thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2/7/1976 - 2/7/2026).Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
06:30 20/05/2026
Khẩn trương sửa chữa một số vị trí ở hai tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Nội Bài - Lào Cai
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC), yêu cầu khẩn trương xử lý các tồn tại trong công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì trên hai tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Nội Bài - Lào Cai.Xem thêm
0 0