Bùi Anh Tuấn
06:00 24/06/2026

Lắp ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô thế nào cho đúng, không phải tài xế nào cũng biết

Các loại ghế an toàn giúp giảm nguy cơ chấn thương cho trẻ khi ô tô xảy ra va chạm. Tuy nhiên, thiết bị này chỉ phát huy hiệu quả bảo vệ tối đa khi được lắp đặt và sử dụng đúng cách.

Chọn đúng vị trí lắp ghế

Theo quy định, vị trí được phép và phù hợp nhất để lắp ghế trẻ em là hàng ghế sau của xe. Hiện nay, hầu hết các mẫu xe hiện đại đều có bố trí sẵn móc khóa ISOFIX để cố định thiết bị an toàn vào ghế ngồi. Đây là tiêu chuẩn quốc tế với khoảng cách tâm của 2 chốt là 28cm.

Dù vị trí chính giữa được đánh giá an toàn nhất vì nằm xa các điểm va chạm bên hông. Tuy nhiên, không phải mẫu xe nào cũng được trang bị đầy đủ điểm neo ghế trẻ em ở vị trí này mà thường chỉ có sẵn 2 vị trí ở hai bên.

Điều chỉnh ghế để móc cố định vào ISOFIX

ISOFIX sử dụng các điểm neo được hàn trực tiếp vào thân xe, giúp việc lắp đặt nhanh chóng. Khi lắp ghế, phụ huynh cần điều chỉnh độ dài thanh trượt cho phù hợp với kích thước, sau đó đưa hai ngàm khóa của ghế vào đúng vị trí neo ISOFIX trên xe cho đến khi nghe tiếng "tách" hoặc đèn báo chuyển sang màu xanh theo thiết kế của từng nhà sản xuất.

Với một số loại ghế, cần cố định thêm dây neo phía trên (Top Tether) thường được cố định với tựa đầu của ghế hoặc chân chống sàn (Support Leg) nếu ghế được trang bị các bộ phận này.

Lắp ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô thế nào cho đúng, không phải tài xế nào cũng biết

Điều chỉnh ghế phù hợp với độ tuổi của trẻ

Đối với trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ, các tổ chức an toàn giao thông quốc tế khuyến nghị sử dụng ghế quay ngược chiều xe chạy. Cách bố trí này giúp bảo vệ tốt hơn vùng đầu, cổ và cột sống khi xảy ra va chạm phía trước.

Khi trẻ lớn hơn và đạt giới hạn chiều cao hoặc cân nặng của ghế quay ngược, phụ huynh có thể chuyển sang loại ghế quay xuôi chiều xe chạy có đai an toàn tích hợp. 

Lắp ghế an toàn cho trẻ em trên ô tô thế nào cho đúng, không phải tài xế nào cũng biết - 1

Lắp và cố định bằng dây đai an toàn của xe

Đối với các xe không có ISOFIX hoặc ghế trẻ em hỗ trợ cả hai phương án lắp đặt, phụ huynh có thể sử dụng dây đai an toàn của xe để cố định ghế. Khi đó, cần đọc kỹ hướng dẫn đi dây của nhà sản xuất vì mỗi loại ghế có cách luồn dây khác nhau.

Dây đai phải được kéo căng tối đa và khóa chắc chắn. Sau khi hoàn tất, cần kiểm tra lại bằng cách dùng lực đẩy hoặc kéo ghế để bảo đảm ghế không bị xê dịch quá mức.

Kiểm tra lại trước mỗi chuyến đi

Ngay cả khi ghế đã được lắp đúng từ trước, phụ huynh vẫn nên kiểm tra nhanh trước mỗi hành trình.

0 0
Bình luận
Bùi Anh Tuấn
14:19 20/09/2026
Hà Nội định hình mạng lưới đường sắt với 5 đầu mối lớn
Quy hoạch mới về mạng lưới đường sắt khu vực Hà Nội đang định hướng hình thành 5 ga trung tâm, mỗi ga đảm nhận một nhóm chức năng riêng, từ phục vụ hành khách, vận chuyển hàng hóa đến lập tàu, bảo dưỡng và làm cơ sở kỹ thuật. Đây được xem là những đầu mối quan trọng trong việc tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia và kết nối với đường sắt đô thị của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
14:18 20/09/2026
Ninh Bình: Sông Đáy tạm hạn chế lưu thông để phục vụ kỳ thi thuyền trưởng
Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình vừa thông báo phương án hạn chế giao thông đường thủy nội địa trên một số đoạn của sông Đáy nhằm bảo đảm an toàn cho kỳ thi thực hành cấp Giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng hạng nhất và hạng nhì phương tiện thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Mở rộng hành trình xuyên biên giới, Lạng Sơn và Quảng Tây tìm động lực mới cho du lịch
Lạng Sơn và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) đang tìm cách mở rộng không gian hợp tác du lịch, từ xây dựng tour chung, tạo thuận lợi cho khách qua cửa khẩu đến phát triển các sản phẩm đặc trưng của vùng biên. Những giải pháp được bàn thảo được kỳ vọng mở thêm cơ hội để dòng khách hai chiều tăng trưởng và giúp du lịch biên giới khai thác tốt hơn lợi thế sẵn có.Xem thêm
0 0
Huong Tran
14:11 20/09/2026
Lạng Sơn tăng chất lượng đào tạo lái xe, siết chặt quản lý từ cơ sở
Các cơ sở đào tạo lái xe tại Lạng Sơn đang đồng thời đầu tư phương tiện, nâng cấp sân tập, ứng dụng công nghệ và tăng cường quản lý giáo viên nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Cơ quan chức năng cũng đẩy mạnh kiểm tra, giám sát để bảo đảm học viên được học và thực hành đầy đủ trước khi tham gia sát hạch.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:45 20/09/2026
Bắc Ninh hướng tới thành phố xanh giữa vùng công nghiệp
Trong quá trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang đặt yếu tố môi trường và chất lượng sống vào trung tâm của chiến lược phát triển. Không chỉ mở rộng không gian đô thị, địa phương còn hướng tới xây dựng những khu dân cư sinh thái, công nghiệp xanh và hệ thống hạ tầng giảm phát thải, qua đó tạo nền tảng cho một đô thị hiện đại nhưng vẫn hài hòa với tự nhiên.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
12:00 20/09/2026
Bắc Ninh chính thức mang tên thành phố trực thuộc Trung ương từ 20/9
Từ ngày 20/9/2026, Nghị quyết số 39/2026/QH16 của Quốc hội chính thức có hiệu lực, đánh dấu việc thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Bắc Ninh trước đây. Đây cũng là thời điểm các cơ quan, tổ chức trên địa bàn chuyển sang sử dụng địa danh mới theo quy định.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
11:30 20/09/2026
Mưa lớn gây ngập nhiều công trường, Hưng Yên tìm cách bù tiến độ
Đợt mưa lớn kéo dài từ ngày 14 đến 17/9 khiến nhiều công trình giao thông trọng điểm tại Hưng Yên bị ngập cục bộ, phải tạm dừng thi công. Sau khi thời tiết ổn định, các nhà thầu đang khẩn trương khắc phục hiện trường, đồng thời tính toán phương án tăng ca, tăng kíp để bù lại thời gian bị gián đoạn.Xem thêm
0 0
Ngô Thanh Hà
09:00 20/09/2026
Bắc Ninh sau ngày trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Một không gian phát triển mới đang mở ra
Từ ngày 20/9/2026, cái tên Bắc Ninh bước sang một chương mới khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Nhưng sự thay đổi đáng chú ý không chỉ nằm ở địa vị hành chính. Trên một không gian rộng lớn, Bắc Ninh đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc nền kinh tế, mở rộng mạng lưới đô thị và hình thành một cực phát triển mới ở phía Bắc.Xem thêm
0 0
Công Huy
19:15 19/09/2026
Quảng Ngãi kiến nghị 2.500 tỷ đồng bảo trì hơn 540km quốc lộ
Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương bổ sung khoảng 2.500 tỷ đồng trong giai đoạn 2026 - 2030 để quản lý, vận hành, bảo trì 541km quốc lộ được giao địa phương quản lý. Nguồn lực này sẽ tập trung sửa chữa mặt đường, xử lý sạt lở, hệ thống thoát nước và các bất cập nhằm bảo đảm an toàn giao thông, kéo dài tuổi thọ công trình.Xem thêm
0 0