Làm rõ pháp lý đấu nối trạm dừng nghỉ Linh Hoàng với cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án Trạm dừng nghỉ Linh Hoàng đang được triển khai tại Khu 3, phường Phú Thọ (tỉnh Phú Thọ), nằm tại khu vực tiếp giáp với đường dẫn nút giao IC9 thuộc cao tốc Nội Bài – Lào Cai và tuyến đường Hồ Chí Minh. Do đó, doanh nghiệp đề nghị cơ quan chức năng xem xét chấp thuận phương án thiết kế nút giao đấu nối của dự án vào hai tuyến đường nêu trên, bao gồm tuyến đường vào từ IC9 và tuyến đường ra kết nối với đường Hồ Chí Minh.

Để có cơ sở xem xét theo đúng quy định, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ hướng dẫn nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ, tài liệu liên quan; đồng thời tổ chức kiểm tra, đối chiếu vị trí đề xuất đấu nối với các quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Nội dung rà soát bao gồm quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, cũng như quy hoạch giao thông đô thị và các quy hoạch có liên quan khác, bảo đảm tuân thủ quy định tại khoản 1 Điều 27 Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu làm rõ thẩm quyền quản lý các đoạn tuyến liên quan; phạm vi, quy mô đầu tư dự án; cũng như sự phù hợp của phương án đấu nối với dự án tuyến kết nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ (đoạn mở rộng đường Hồ Chí Minh) do Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ làm chủ đầu tư. Trường hợp tại khu vực này đã được phê duyệt nút giao trong các dự án trước đó, cần cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu chứng minh.

Một nội dung quan trọng khác là việc rà soát khoảng cách giữa trạm dừng nghỉ đề xuất với các trạm dừng nghỉ đã được quy hoạch hoặc phê duyệt trên tuyến đường Hồ Chí Minh, nhằm bảo đảm tính hợp lý, tránh chồng lấn, lãng phí nguồn lực.

Bên cạnh đó, Cục Đường bộ Việt Nam giao Khu Quản lý đường bộ I chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ và các đơn vị liên quan, trong đó có nhà đầu tư và các doanh nghiệp quản lý, khai thác tuyến như Công ty TNHH BOT Hùng Thắng Phú Thọ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), tổ chức kiểm tra, rà soát toàn diện các nội dung liên quan.

Việc đánh giá cần làm rõ công tác bàn giao mặt bằng phục vụ dự án, mức độ ảnh hưởng đến an toàn giao thông, cũng như sự phù hợp của phương án đấu nối với quy hoạch trạm dừng nghỉ và hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định pháp luật hiện hành.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Công ty TNHH Hoàng Linh chủ động cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu và phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng trong quá trình thẩm định, xem xét, bảo đảm việc đấu nối được thực hiện đúng quy định, an toàn và đồng bộ với hệ thống hạ tầng giao thông khu vực.