PV Hữu Tin
13:49 11/10/2025

Kiến nghị khắc phục bất cập trên tuyến Cam Lộ - La Sơn nhằm đảm bảo an toàn giao thông

Trước diễn biến mưa lớn kéo dài tại khu vực miền Trung, đặc biệt trên địa bàn tỉnh Quảng Trị và TP Huế, lực lượng Cảnh sát giao thông đang tăng cường kiểm tra, đánh giá thực trạng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn nhằm kịp thời phát hiện, khắc phục các bất cập, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.

Ngày 10/10, thông tin từ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 5 (Phòng 6, Cục CSGT - Bộ Công an) cho biết, do ảnh hưởng của thời tiết mưa lớn kéo dài, tình hình giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).

Qua hơn 2 năm đưa vào khai thác, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 5 đã tiến hành khảo sát, đánh giá hiện trạng công trình giao thông và hệ thống tổ chức giao thông trên toàn tuyến. Kết quả cho thấy, một số vị trí đã xuất hiện hư hỏng, bất cập kỹ thuật cần sớm được xử lý.

Kiến nghị khắc phục bất cập trên tuyến Cam Lộ - La Sơn nhằm đảm bảo an toàn giao thông
Cần sớm khắc phục bất cập trên tuyến Cam Lộ - La Sơn nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Cụ thể, tại nhiều đoạn tuyến, mặt đường bị trơn trượt, không đảm bảo độ nhám, khiến bánh lốp phương tiện dễ bị mất độ bám, đặc biệt khi di chuyển trong điều kiện mưa ướt. Ngoài ra, nhiều vị trí xuất hiện vệt hằn, vệt lõm kéo dài, gây nguy cơ mất lái khi xe chạy qua, tiềm ẩn tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Công tác quản lý hành lang an toàn đường cao tốc cũng còn hạn chế. Hệ thống hàng rào bằng dây kẽm gai chưa khép kín, nhiều đoạn bị hở do mưa lũ làm xói chân hàng rào, tạo điều kiện cho gia súc đi vào tuyến cao tốc, nguy cơ cao gây tai nạn, nhất là vào ban đêm.

Đáng chú ý, hiện tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang khai thác hai trạm dừng nghỉ tạm tại Km64 và Km77. Tuy nhiên, cả hai trạm này chưa đáp ứng yêu cầu an toàn giao thông, do thiếu hệ thống đường dẫn ra vào, thiếu biển báo chỉ dẫn, không có đèn chiếu sáng. Đặc biệt, khu vực hai trạm chỉ có hai làn xe ngược chiều riêng biệt, được phân chia bằng vạch sơn vàng nét liền, song vẫn thường xuyên có phương tiện rẽ ngang, băng qua vạch để vào trạm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao.

Trước tình hình trên, Thiếu tá Lê Xuân Thường, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ cao tốc số 5, cho biết đơn vị đã có văn bản kiến nghị các đơn vị quản lý, bảo trì tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn tổ chức rà soát, đánh giá lại tiêu chuẩn kỹ thuật công trình, đồng thời đề xuất phương án khắc phục kịp thời các tồn tại, bất cập nhằm phòng ngừa nguy cơ tai nạn giao thông trong mùa mưa lũ.

“Đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc là yêu cầu cấp bách, nhất là khi điều kiện thời tiết xấu, lưu lượng phương tiện tăng cao. Việc xử lý kịp thời các vị trí hư hỏng, bất cập sẽ góp phần giữ an toàn cho người dân và phương tiện khi lưu thông”, Thiếu tá Lê Xuân Thường nhấn mạnh.

Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dài hơn 98 km, là một phần trong dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, được đưa vào khai thác từ năm 2022, đóng vai trò quan trọng trong kết nối giao thương giữa hai tỉnh Quảng Trị và TP Huế.

0 0
Bình luận
Diệu Nguyên
15:22 31/03/2026
Đường sắt – đường thủy: Hai mũi nhọn cho chiến lược logistics xanh
Trong bối cảnh áp lực giảm phát thải và yêu cầu phát triển bền vững ngày càng gia tăng, logistics xanh không còn là lựa chọn mà đã trở thành xu thế tất yếu. Tại Việt Nam, việc tái cấu trúc hệ thống vận tải theo hướng giảm phụ thuộc vào đường bộ, tăng cường khai thác đường sắt và đường thủy đang được xác định là giải pháp chiến lược nhằm vừa tối ưu chi phí, vừa giảm thiểu tác động môi trường.Xem thêm
0 0
Quốc Anh MTGT
15:09 31/03/2026
Quảng Trị: Đường giao thông xuống cấp, người dân đi lại bất an
Tuyến đường Nguyễn Đình Toản (phường Đồng Thuận, tỉnh Quảng Trị) là trục giao thông quan trọng kết nối Quốc lộ 1A với tuyến tránh Đồng Hới. Tuy nhiên, sau nhiều năm khai thác, tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.Xem thêm
0 0
Phước Nguyên
14:08 31/03/2026
Hà Nội định hình cấu trúc đô thị đa trung tâm, đa tầng
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn dài hạn đã được HĐND TP Hà Nội thông qua, xác lập mô hình đô thị đa trung tâm, đa tầng, lấy sông Hồng làm trục cảnh quan chủ đạo. Đáng chú ý, tư duy quy hoạch cũng được chuyển mạnh từ định hướng sang hành động, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới của Thủ đô.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
13:59 31/03/2026
Người dân có thể phản ánh vi phạm giao thông qua ứng dụng VNeID
Từ ngày 1/4/2026, Nghị định số 61/2026 của Chính phủ chính thức có hiệu lực, quy định chi tiết về việc thu thập và sử dụng dữ liệu từ thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính. Một trong những điểm mới đáng chú ý là cho phép người dân phản ánh vi phạm giao thông thông qua ứng dụng định danh điện tử quốc gia VNeID.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
13:36 31/03/2026
Chấn chỉnh dừng đỗ xe khách tại Đặc khu Cát Hải, nâng tầm chất lượng du lịch Cát Bà
UBND đặc khu Cát Hải vừa triển khai kế hoạch tổ chức lại giao thông, trong đó tập trung phân làn và quy định lại điểm dừng, đỗ đối với xe khách từ 16 chỗ trở lên tại khu vực trung tâm du lịch Cát Bà. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực ùn tắc giao thông, bảo đảm trật tự an toàn và từng bước nâng cao chất lượng môi trường du lịch trên địa bàn.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
11:22 31/03/2026
Hải Phòng gỡ “nút thắt” tại các điểm nghẽn giao thông
Những năm gần đây, cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh và sự gia tăng mạnh của phương tiện cá nhân, tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nội đô diễn biến ngày càng phức tạp. Đặc biệt vào giờ cao điểm, nhiều tuyến đường, nút giao trọng điểm thường xuyên quá tải, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.Xem thêm
0 0