Khai trương đoàn tàu du lịch “Phong Nha – Cố đô Huế”
Ngày 28/8, tại ga Đồng Hới (Quảng Trị), Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam phối hợp với tỉnh Quảng Trị và thành phố Huế tổ chức lễ khai trương đoàn tàu du lịch “Phong Nha - Cố đô Huế: Hành trình Di sản thế giới”.
Ngay sau lễ khai trương, đoàn tàu khởi hành từ ga Đồng Hới, đưa những hành khách đầu tiên bắt đầu hành trình về Cố đô Huế, mở thêm một sản phẩm kết nối du lịch đường sắt giữa Quảng Trị và thành phố Huế.
“Phong Nha - Cố đô Huế: Hành trình Di sản thế giới” có chiều dài khoảng 190 km, kết nối trực tiếp hai trung tâm du lịch hàng đầu miền Trung, nơi sở hữu các di sản được UNESCO vinh danh và đi qua những vùng đất di sản gắn liền với lịch sử hào hùng của dân tộc. Các ga dừng, đón và trả khách đều là những cửa ngõ dẫn đến các điểm đến du lịch nổi bật như: Quần thể Di tích Cố đô Huế, Thành cổ Quảng Trị, Địa đạo Vịnh Mốc, Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải, Đồng Hới, Vườn Quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng.
Chuyến tàu “Phong Nha - Cố đô Huế: Hành trình Di sản thế giới” chạy cố định hằng ngày. Chiều đi, tàu HQ2 xuất phát từ ga Huế lúc 07 giờ 15 phút và dự kiến cập ga Thọ Lộc lúc 11 giờ 55 phút. Chiều ngược lại, tàu HQ1 khởi hành từ ga Thọ Lộc lúc 13 giờ 15 phút và kết thúc hành trình tại ga Huế lúc 17 giờ 25 phút.
Ông Đào Anh Tuấn, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Việt Nam cho biết, việc đưa đoàn tàu du lịch “Phong Nha - Cố đô Huế” vào khai thác là bước phát triển mới trong xây dựng các sản phẩm du lịch đường sắt gắn với văn hóa, lịch sử và cảnh quan của từng địa phương. Qua đó, ngành Đường sắt không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại mà còn mang đến cho hành khách những trải nghiệm đặc trưng trên hành trình, đồng thời đưa đường sắt trở thành một “mắt xích” quan trọng trong hệ sinh thái du lịch Việt Nam; nơi giao thông không chỉ phục vụ du lịch mà còn cùng du lịch tạo ra những giá trị mới cho người dân, doanh nghiệp và địa phương.
Đoàn tàu du lịch là cầu nối quan trọng giữa hai điểm đến du lịch nổi bật của miền Trung. Sản phẩm mở ra khả năng tiếp cận thị trường dân cư khoảng 3,2 triệu người của hai địa phương, đồng thời kết nối với nguồn khách du lịch trong nước và quốc tế, dự kiến khoảng 18 triệu lượt đến Huế và Quảng Trị trong năm 2026 và lên tới 20 triệu lượt trong những năm tiếp theo.
Việc khai thác sản phẩm du lịch đường sắt trên tuyến được kỳ vọng góp phần kết nối các điểm đến, kéo dài thời gian lưu trú và tăng mức chi tiêu của du khách, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển dịch vụ, du lịch tại các địa phương.
