Bảo Châu
09:34 08/12/2025

Hồ thủy lợi bị “bức tử” hơn 31.000 m³ đất đá: Người dân bức xúc

Cơ quan chức năng đã yêu cầu nhà thầu thi công khẩn trương nạo vét toàn bộ lượng đất, đá đổ thải trái phép xuống hồ thủy lợi đập Đầm Xanh. Tuy nhiên, đằng sau yêu cầu này là hàng loạt câu hỏi nhức nhối về trách nhiệm giám sát – dư luận đặt ra nhiều câu hỏi mà đến nay vẫn chưa có câu trả lời rõ ràng.

Những ngày đầu tháng 12, các đoàn kiểm tra được thành lập liên tục để xác minh việc nhà thầu Dự án nâng cấp Quốc lộ 32C tự ý san lấp hàng chục nghìn m³ đất, đá xuống hồ thủy lợi Đầm Xanh (phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai). Việc vào cuộc được đánh giá là cần thiết. Nhưng người dân đặt câu hỏi: Vì sao sai phạm khổng lồ này chỉ được phát hiện khi mọi chuyện đã rồi? Ai để xảy ra sự việc nghiêm trọng đến mức “bức tử” cả một hồ thủy lợi mà không có bất kỳ cảnh báo nào trước đó?

Hồ thủy lợi bị “bức tử” hơn 31.000 m³ đất đá: Người dân bức xúc
Hồ thủy lợi Đầm Xanh bị san lấp, lấn chiếm trái phép: Báo động đỏ cho công trình công ích

Tại buổi làm việc, đoàn công tác xác định: chủ đầu tư là Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lào Cai và đơn vị thi công là Công ty CP Xây dựng giao thông Yên Bái đã tự ý đổ đất xuống lòng hồ trong quá trình mở rộng Quốc lộ 32C đoạn qua Tổ dân phố Ngòi Đong 1. Khối lượng đất đá bị đổ xuống hồ ước tính trên 31.000 m³, lấp trực tiếp 3 ngách hồ, làm biến dạng hơn 0,61 ha diện tích - một con số không thể xem nhẹ. Và cũng không thể không đặt câu hỏi:
31.000 m³ đất đá - một khối lượng khổng lồ - được đổ xuống hồ trong bao lâu? Tại sao chủ đầu tư không phát hiện? Đơn vị quản lý hồ không biết? Chính quyền sở tại không hay? Hay tất cả đã nhìn thấy nhưng không ai kịp thời lên tiếng?

Đoàn kiểm tra nhận định rõ: “Hành vi đổ đất thải xuống hồ thủy lợi Đầm Xanh không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn làm suy giảm nghiêm trọng khả năng điều tiết, cấp nước và đe dọa an toàn công trình”. Một cảnh báo đanh thép, nhưng câu hỏi lớn hơn: Nếu báo chí và người dân không phản ánh, liệu sai phạm này có bị “chìm xuồng”?

Hồ thủy lợi bị “bức tử” hơn 31.000 m³ đất đá: Người dân bức xúc - 1
Dự án nâng cấp Quốc lộ 32C đoạn qua Âu Lâu (Lào Cai) “đội” tiến độ suốt 13 năm, và chủ đầu tư hiện đang nỗ lực hoàn thành trước ngày 31/12/2025.

Đại diện Công ty TNHH Tân Phú - đơn vị trực tiếp quản lý, vận hành hồ - khẳng định việc san lấp đã làm giảm dung tích hồ, ảnh hưởng trực tiếp đến tưới tiêu và an toàn đập. Đơn vị đề nghị khôi phục hiện trạng và xử lý nghiêm theo quy định.
Nhưng chính phát biểu này cũng đặt ra một dấu hỏi khác: Nếu là đơn vị quản lý, vì sao không phát hiện sớm sự xâm hại diễn ra trong thời gian dài? Trách nhiệm của Sở Nông nghiệp và Môi trường - cơ quan chủ quản - ở đâu trong suốt quá trình sai phạm xảy ra?

Đại diện Ban Quản lý dự án thừa nhận sai phạm, cam kết khắc phục và hoàn trả nguyên trạng hồ trước ngày 31.12.2025. Tuy nhiên, cam kết này chỉ có giá trị khi được giám sát chặt chẽ - điều mà đến nay vẫn chưa được đảm bảo.

Nhưng thực tế cho thấy, hồ Đầm Xanh vẫn y nguyên như thời điểm phát hiện sai phạm, chưa có dấu hiệu nạo vét hay khắc phục. Điều này làm dấy lên lo ngại:
Cơ quan nào đang chịu trách nhiệm đôn đốc? Ai giám sát tiến độ khắc phục? Ai sẽ chịu trách nhiệm nếu nhà thầu tiếp tục chậm trễ hoặc thực hiện không đúng quy chuẩn?

Hồ thủy lợi Đầm Xanh - dài 102 m, diện tích mặt nước 10,84 ha, dung tích 0,235 triệu m³ - là công trình phục vụ tưới tiêu cho gần 11 ha sản xuất nông nghiệp. Một công trình quan trọng như vậy bị xâm hại nghiêm trọng mà không được bảo vệ kịp thời cho thấy lỗ hổng quản lý vô cùng lớn. Vấn đề không chỉ nằm ở chuyện đất đá bị đổ xuống hồ. Vấn đề nằm ở chỗ: Ai giám sát? Ai buông lỏng? Ai chịu trách nhiệm? Và vì sao đến giờ vẫn không ai đứng ra nhận phần trách nhiệm thuộc về mình?

Hồ thủy lợi bị “bức tử” hơn 31.000 m³ đất đá: Người dân bức xúc - 2
Hơn 31.000 m³ đất đá đã bị nhà thầu san lấp trái phép xuống hồ thủy lợi - một vi phạm không thể xem nhẹ.

Cho đến khi những câu hỏi này được giải đáp minh bạch, việc khôi phục Đầm Xanh vẫn chỉ là một nửa câu chuyện và nửa còn lại là trách nhiệm của các cơ quan quản lý - trách nhiệm không thể tiếp tục bị bỏ trống.

0 0
Bình luận
Nguyễn Sơn
17:26 25/04/2026
Hải Phòng: Tạm dừng tiếp nhận ô tô con, ô tô tải qua phà Đồng Bài theo chiều ra đảo Cát Bà từ ngày 25/4/2026
Trước tình trạng lưu lượng phương tiện tăng cao trong dịp nghỉ lễ và mùa du lịch hè, đặc biệt trên tuyến ra đảo Cát Bà, Sở Xây dựng Hải Phòng đã ban hành Thông báo số 292/TB-SXD về việc tổ chức phân luồng phương tiện giao thông qua phà Đồng Bài thuộc địa bàn Đặc khu Cát Hải nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc kéo dài tại khu vực bến phà.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
17:25 25/04/2026
CSGT TP Hồ Chí Minh khuyến cáo lộ trình đi lại an toàn dịp lễ 30/4 - 1/5
Trong dịp lễ 30/4 và 1/5/2026, giao thông TP Hồ Chí Minh dự báo quá tải do lưu lượng xe tăng cao. Vì vậy, lực lượng CSGT sẽ tiến hành triển khai phân luồng, đồng thời khuyến cáo người dân chủ động chọn lộ trình thay thế, tránh điểm nóng. Việc linh hoạt tuyến đường, thời gian và tuân thủ hướng dẫn sẽ giúp giảm ùn tắc, đảm bảo di chuyển an toàn.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
09:15 25/04/2026
Nhiều lái mới chủ quan về việc bảo dưỡng xe định kỳ khiến xe xuống cấp và dễ mất ATGT
Với nhiều người mới sở hữu ô tô, cảm giác cầm lái lần đầu luôn đi kèm sự háo hức và tự hào. Tuy nhiên, bên cạnh việc học kỹ năng lái xe an toàn, một yếu tố quan trọng nhưng thường bị bỏ quên chính là bảo dưỡng xe định kỳ. Đây không chỉ là cách giúp phương tiện vận hành ổn định, tiết kiệm chi phí sửa chữa mà còn là yếu tố trực tiếp bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) cho chính người lái và cộng đồng.Xem thêm
0 0
Lưu Thị Thắm
08:34 25/04/2026
Thanh Hóa: Tăng cường tuần tra, bảo đảm giao thông phục vụ Lễ khai mạc du lịch biển Sầm Sơn 2026
Nhằm phục vụ Lễ khai mạc du lịch biển Sầm Sơn 2026, Phòng Cảnh sát giao thông đã triển khai kế hoạch chuyên đề theo chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa, huy động tối đa lực lượng và phương tiện để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông với yêu cầu cao nhất: an toàn – thông suốt – không ùn tắc.Xem thêm
0 0
Trần Hậu - Phú Đông
08:27 25/04/2026
CSGT Đà Nẵng tăng cường kiểm soát, nỗ lực bảo đảm an toàn giao thông đường sắt
Trước nguy cơ tiềm ẩn tai nạn tại các điểm giao cắt với đường sắt, lực lượng CSGT TP Đà Nẵng đang triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, từ tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm đến đẩy mạnh tuyên truyền và ứng dụng công nghệ. Qua đó, nâng cao ý thức người dân, từng bước kéo giảm nguy cơ tai nạn và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến đường sắt đi qua địa bàn.Xem thêm
0 0