Hải Phòng nghiên cứu mở tuyến vận tải thủy kết nối Đồ Sơn – Cát Bà – Hạ Long
Hải Phòng đang nghiên cứu phương án mở tuyến vận tải hành khách đường thủy kết nối Đồ Sơn – Cát Bà – Hạ Long, nhằm tăng cường liên kết giữa các trung tâm du lịch biển, tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân và du khách, đồng thời khai thác hiệu quả hơn tiềm năng du lịch của khu vực.
Sở Xây dựng Hải Phòng vừa tổ chức khảo sát phương án mở tuyến vận tải hành khách đường thủy kết nối Đồ Sơn – Cát Bà – Hạ Long. Đây là hướng nghiên cứu nhằm bổ sung phương thức đi lại, tăng khả năng kết nối giữa các điểm đến du lịch ven biển và tạo thuận lợi cho du khách trong quá trình tham quan.
Theo định hướng đề xuất, tuyến vận tải có thể hình thành hành trình kết nối các khu du lịch nổi bật của Hải Phòng và khu vực lân cận. Thay vì chủ yếu di chuyển bằng đường bộ, du khách sẽ có thêm lựa chọn đi lại bằng đường thủy, kết hợp tham quan nhiều điểm đến trong cùng một chuyến đi.
Việc nghiên cứu tuyến vận tải này cũng mở ra khả năng đa dạng hóa sản phẩm du lịch biển, nhất là đối với những hành trình liên kết giữa Đồ Sơn, quần đảo Cát Bà và vịnh Hạ Long. Đây đều là những điểm đến có lợi thế về cảnh quan biển, đảo và các hoạt động tham quan, nghỉ dưỡng.
Nếu được triển khai phù hợp với điều kiện thực tế, tuyến vận tải có thể góp phần giảm sự phụ thuộc vào giao thông đường bộ, tạo thêm trải nghiệm cho du khách và tăng tính linh hoạt khi xây dựng lịch trình. Đối với các doanh nghiệp du lịch, việc có thêm tuyến kết nối đường thủy cũng tạo cơ hội phát triển các chương trình tham quan liên tuyến, tour trong ngày hoặc hành trình nghỉ dưỡng kết hợp nhiều địa phương.
Tuy nhiên, để hình thành tuyến vận tải hành khách ổn định, phương án cần được nghiên cứu kỹ về luồng tuyến, vị trí đón trả khách, điều kiện hạ tầng bến cảng, phương tiện khai thác và khả năng kết nối với hệ thống giao thông hiện hữu. Các yêu cầu về an toàn hàng hải, điều kiện thời tiết, tần suất hoạt động và nhu cầu thực tế của hành khách cũng là những yếu tố cần được tính toán.
Theo định hướng điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, Đồ Sơn được xác định phát triển thành trung tâm du lịch quốc tế đa chức năng, gắn kết với quần đảo Cát Bà và vịnh Hạ Long.
Định hướng này đặt ra yêu cầu tăng cường kết nối giao thông, đồng thời phát triển các sản phẩm du lịch có tính liên kết giữa những khu vực giàu tiềm năng. Trong đó, vận tải hành khách đường thủy được xem là một hướng có thể nghiên cứu nhằm khai thác lợi thế địa lý, cảnh quan biển và hệ thống cảng, bến của khu vực.
Đối với Đồ Sơn, việc tăng khả năng kết nối với Cát Bà và Hạ Long có thể giúp mở rộng phạm vi tiếp cận khách du lịch, tạo điều kiện để du khách kết hợp nhiều điểm đến thay vì chỉ lưu trú, tham quan trong phạm vi một khu vực. Khi các hành trình được tổ chức thuận tiện, địa phương có thêm cơ hội thu hút khách, kéo dài thời gian lưu trú và thúc đẩy nhu cầu sử dụng các dịch vụ lưu trú, ăn uống, vui chơi, giải trí.
Bên cạnh phương án tuyến vận tải đường thủy, việc hoàn thiện hạ tầng giao thông tiếp cận các điểm du lịch cũng được đặt ra. Trước đó, UBND phường Đồ Sơn đã đề nghị mở bến, bố trí điểm đỗ xe buýt tại Bến K15, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và du khách đến tham quan khu di tích.
Việc kết hợp vận tải đường thủy với xe buýt và các phương thức giao thông khác sẽ góp phần hoàn thiện chuỗi di chuyển của du khách, từ khu vực đô thị đến các điểm đón khách và địa điểm tham quan. Đây cũng là yếu tố quan trọng để nâng cao tính thuận tiện, giảm thời gian trung chuyển và cải thiện trải nghiệm du lịch.
Hiện phương án tuyến Đồ Sơn – Cát Bà – Hạ Long đang trong quá trình nghiên cứu, khảo sát. Hiệu quả khai thác sẽ phụ thuộc vào phương án tổ chức vận tải, khả năng đáp ứng nhu cầu hành khách và mức độ đồng bộ của hạ tầng liên quan. Nếu được triển khai khả thi, tuyến vận tải sẽ góp phần tăng cường liên kết du lịch biển, mở rộng lựa chọn đi lại và tạo thêm động lực phát triển du lịch cho Hải Phòng cũng như khu vực lân cận.
