Ngô Quang Nguyên
14:56 09/07/2024

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn

Ô nhiễm môi trường, xe có dấu hiệu quá tải lộng hành, nhiều tuyến đường bị băm nát. Là những gì người dân xã Krông Búk, huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk đang phải gánh chịu.

Thời gian qua, người dân sống tại khu vực đường liên thôn thuộc xã Krông Búk (huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk) đang “kêu trời” do hoạt động vận chuyển đá của các dàn xe kích thước lớn, có dấu hiệu quá tải từ mỏ đá của Công ty TNHH Bình Hoà (Mỏ đá Bình Hoà) có địa chỉ tại xã Krông Búk chạy rầm rộ suốt ngày đêm "bức tử" đường dân sinh, khiến nhiều tuyến đường bị băm nát, mất ATGT, ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khoẻ và cuộc sống của người dân. Điều đáng nói, “vấn nạn” này xảy ra bấy lâu nay nhưng chưa được khắc phục, xử lý.

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn

Bụi bặm mịt mù gây cản trở tầm nhìn mỗi khi xe chở đá đi qua, người dân phải dừng lại nhường đường.

Theo phản ánh của người dân xã Krông Búk (huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk), mỗi ngày có hàng chục lượt xe tải ben chở đá có tải trọng lớn, có dấu hiệu quá tải chạy bất kể ngày đêm trên tuyến đường liên thôn (thuộc xã Krông Búk). Các xe này chạy chiếm hết lòng đường, bụi cuốn bay mịt mù gây mất ATGT, ô nhiễm môi trường, khiến con đường ngày càng xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng cơ sở hạ tầng giao thông và ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân.

Nhận được phản ánh của người dân, chúng tôi đã mục sở thị nhiều ngày tại đây. Qua đó nhận thấy, những gì người dân bức xúc, phản ánh là hoàn toàn có cơ sở.

Theo ghi nhận của PV trong những ngày 5/7 - 8/7, tại các đường liên thôn, liên xã thuộc huyện Krông Pắc, có hàng loạt xe ben chở đá tải trọng lớn (loại 3 chân, 4 chân) có dấu hiệu quá tải nối đuôi nhau hoạt động rầm rộ.

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 1

Đường liên thôn thuộc xã Krông Búk bị bong tróc, hư hỏng nặng.

Điển hình, các xe tải ben mang biển kiểm soát 47C – 112.77, 47P – 1528, 47C – 337.81, 47H – 030.41, 47C – 357.26, 47C – 329.11, 47C – 357.42, 81M – 0693, 47K – 9788, 47C – 337.97, 47C – 217.41,… vào lấy đá tại mỏ đá Bình Hoà, xã Krông Búk của Công ty TNHH Bình Hòa. Sau khi ăn đầy đá, những chiếc xe này ỳ ạch rời khỏi mỏ đá, toả đi khắp các tuyến đường liên thôn, liên xã để tiêu thụ.

Bám theo sau hành trình của xe chở đá, PV ghi nhận nhiều xe chở đá vượt thành thùng, có dấu hiệu quá tải, một số xe che chắn sơ sài làm đá rơi vãi dọc tuyến đường gây nguy hiểm, bụi bặm, bụi cuốn bay mịt mù trắng xoá cả con đường. Chưa kể, các xe này chạy chiếm hết lòng đường khiến cho các phương tiện tham gia giao thông bị hạn chế tầm nhìn, phải dừng lại, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.

Đây cũng là tuyến đường các em học sinh thường xuyên đến trường. Thế nhưng, việc xe ra vào mỏ đá thôn Ea Kung với mật độ dày đặc và lưu thông với tốc độ nhanh khiến cho con đường đến trường của các em trở nên vất vả hơn. Đó cũng là nỗi bất an của rất nhiều phụ huynh. 

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 2

Nguy hiểm luôn tiềm tàng mỗi khi xe chở đá đi qua, đặc biệt là giờ các em học sinh đi học.

Theo quan sát, việc liên tục phải gồng mình gánh từng đoàn xe chở đá tải trọng lớn thời gian dài khiến tuyến đường liên thôn dẫn vào mỏ đá Bình Hoà thuộc địa phận xã Krông Búk bong tróc, hư hỏng nặng nề, xuất hiện ổ gà, ổ voi dày đặc, nhiều đoạn sụt lún tạo thành vũng nước sâu. Mùa nắng thì bụi phủ mù, mùa mưa thì xe đi vào ổ voi, ổ gà nước bắn tung tóe rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Theo người dân sinh sống dọc tuyến đường liên thôn thuộc địa phận xã Krông Búk, tình trạng xe chở đá lưu thông trên tuyến đường này diễn ra thường xuyên, xe chạy rầm rộ bất kể ngày đêm khiến tuyến đường xuống cấp, hư hỏng nặng. Đặc biệt là tình trạng xe tải lưu thông với tốc độ cao cuốn theo bụi bay mù mịt, người dân phải sống trong ô nhiễm khói bụi nhiều năm qua.

Ông Lăng Văn Tàn (trú tại thôn 5, xã Krông Búk) cho biết người dân trong thôn đã nhiều lần làm đơn gởi chính quyền địa phương về vấn đề đường sá hư hỏng và bụi bặm. Khi người dân chúng tôi nói quá thì mỏ đá ông Hòa (mỏ đá Bình Hòa) có chở đá dăm ra lấp, sửa chữa những chỗ hư hỏng nặng, tuy nhiên loại đá dăm này mỗi khi xe lớn chạy qua thì bụi cuốn bay khắp nhà.

 Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 3

Xe tải chở đá lưu thông với mật độ cao khiến việc đi lại của người dân rất khó khăn.

“Con đường này hư hỏng quá nặng, chúng tôi đi lại rất khó khăn. Tôi mong muốn cơ quan chức năng có biện pháp giải quyết để người dân chúng tôi bớt khổ”. Ông Tàn bức xúc nói.

Còn bà N.T.M. (trú tại thôn 10, xã Krông Búk) phản ánh, con đường này đã hư hỏng nhiều năm nay bởi lượng xe tải chở đá tải trọng lớn hoạt động rầm rộ, khiến việc đi lại của người dân trở nên khó khăn. Trước đây, tại đầu tuyến đường có đặt biển báo giới hạn xe tải trọng lớn nhưng một thời gian đã không thấy biển báo nữa. Vậy nên, các xe tải lớn mới chạy vào, ra tuyến đường này dễ dàng khiến con đường ngày càng hư hỏng nặng.

"Các chú thấy đấy. Đường thì hẹp, ổ gà dày đặc, mỗi lần tôi đi xe máy mà gặp xe tải đi ngang qua là bụi bay mù mịt, không thấy đường phải dừng lại cho xe tải đi qua rồi mới đi tiếp được”. Bà M. than thở.

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 4

Xe tải 4 chân mang BKS 47P – 1528 chở đầy đá vô tư lưu thông trên tuyến đường liên xã có giới hạn tải trọng 13 tấn.

Ngoài ra, theo hành trình di chuyển của một số xe tải chở đá 3 chân, 4 chân, những chiếc xe tải này di chuyển trên trục đường liên xã đi qua địa phận xã Cư Huê, huyện Ea Kar.

Đáng chú ý là tại khu vực thôn Sơn Lộc, xã Cư Huê, trên đường liên xã này có bảng giới hạn trọng tải 13 tấn nhưng những chiếc xe 3 chân, 4 chân có tổng trọng tải cả xe và hàng lên đến 20 - 30 tấn vô tư ra vào trên tuyến đường. Điều này diễn ra trong thời gian dài khiến trục đường liên xã Cư Huê đã có dấu hiệu hư hỏng, bong tróc, xuất hiện ổ gà, ổ voi dày đặc.

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 5

Xe tải 4 chân mang BKS 47C – 112.77 chở đầy đá vô tư lưu thông trên tuyến đường liên xã có giới hạn tải trọng 13 tấn.

Phản ánh tình trạng xe tải có dấu hiệu quá tải và tình hình đường liên thôn, liên xã tại xã Krông Búk hư hỏng nặng tới cơ quan chức năng, chỉ huy Đội CSGT - TT Công an huyện Krông Pắk và chỉ huy Đội CSGT – TT Công an huyện Ea Kar cho biết đơn vị sẽ cử người xác minh và xử lý.

Từ những bất cập trên, kính đề nghị các cơ quan chức năng, lực lượng chức năng huyện Krông Pắk và huyện Ea Kar nói riêng cùng các cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk nói chung cần quyết liệt ngăn chặn, xử lý, nhất là kiểm soát tải trọng xe chở đá. Đồng thời, sớm khắc phục hư hỏng mặt đường, gia tăng thêm các biển báo ở những điểm che khuất, hạn chế tải trọng, tốc độ xe… nhằm đảm bảo ATGT và đảm bảo môi trường trong lành, bình yên cho người dân, tránh dư luận bức xúc./. 

Một số hình ảnh được ghi nhận tại tuyến đường liên thôn thuộc xã Krông Búk, huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk:

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 6

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 7

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 8

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 9

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 10

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 11

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 12

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 13

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 14

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 15

Đắk Lắk: Xe chở đá từ mỏ đá Bình Hoà "bức tử" đường liên thôn - 16

0 1
Bình luận
Mai Anh
13:56 06/11/2026
Hyundai Tucson 2026: Bản Hybrid giá hơn 1,2 tỷ đồng, ưu đãi lên tới 79 triệu đồng
Hyundai Tucson 2026 tiếp tục thu hút sự chú ý của người tiêu dùng khi bổ sung phiên bản Hybrid tại thị trường Việt Nam. Mẫu SUV cỡ C này sở hữu hệ truyền động xăng lai điện công suất 235 mã lực, đi kèm nhiều công nghệ hỗ trợ lái và chương trình ưu đãi đáng chú ý trong tháng 11/2026.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
13:54 06/11/2026
Hà Nội nghiên cứu mở rộng 5,2 km Quốc lộ 1 lên 100 m
Hà Nội đang nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng đoạn Quốc lộ 1 từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp, dài khoảng 5,2 km, với quy mô mặt cắt ngang dự kiến 100 m. Dự án nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông cửa ngõ phía Đông Bắc Thủ đô, đồng bộ với kế hoạch nâng cấp tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
13:53 06/11/2026
Tăng tốc xây dựng mạng lưới trạm sạc xe điện dọc các tuyến cao tốc
Hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ cao tốc đang được đẩy mạnh đầu tư nhằm đáp ứng xu hướng gia tăng phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện hệ thống trạm sạc, đồng thời tháo gỡ khó khăn về nguồn điện, thủ tục đầu tư để bảo đảm hạ tầng giao thông xanh được triển khai đồng bộ.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
13:40 06/11/2026
Mưa lớn giờ cao điểm, nhiều tuyến phố Hà Nội ùn tắc kéo dài
Cơn mưa lớn xuất hiện từ sáng sớm 6/11 khiến giao thông tại Hà Nội rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng trong giờ cao điểm. Hàng loạt tuyến đường huyết mạch như Nguyễn Trãi, Tây Sơn, đường Láng, Trường Chinh và các tuyến vành đai ken đặc phương tiện, nhiều người phải chật vật di chuyển, thậm chí đi xe máy lên vỉa hè tìm lối thoát.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:50 06/11/2026
Thi công đường kết nối Khu công nghiệp Bắc Thăng Long: Người dân lo ngại vấn đề an toàn
Tuyến đường kết nối Khu công nghiệp Bắc Thăng Long qua xã Thiên Lộc, Hà Nội dài 1,6 km đang được triển khai xây dựng. Tuy nhiên, hoạt động thi công phát sinh những bất cập, ảnh hưởng đến sinh hoạt và việc đi lại của người dân, đặt ra yêu cầu phải tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn tại công trường.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:27 06/11/2026
Bắc Ninh đẩy nhanh tiến độ dự án kè sông Cẩm Đàn, dự kiến hoàn thành sớm một tháng
Dù gặp nhiều trở ngại do thời tiết, địa hình thi công phức tạp và vướng mắc mặt bằng, dự án xử lý sạt lở bờ tả sông Cẩm Đàn (Bắc Ninh) đã cơ bản hoàn thành. Với sự phối hợp tháo gỡ khó khăn của các đơn vị liên quan, công trình dự kiến về đích trong tháng 11/2026, sớm hơn kế hoạch một tháng.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:25 06/11/2026
Ninh Bình thông báo thời gian cấm phương tiện thủy qua sông Ninh Cơ trong 3 ngày
Để phục vụ thi công, kéo rải đường dây điện 220kV qua sông Ninh Cơ, cơ quan chức năng tỉnh Ninh Bình sẽ tổ chức hạn chế phương tiện thủy nội địa tại một khu vực trên tuyến sông trong 3 ngày liên tiếp. Người dân và các chủ phương tiện cần chủ động điều chỉnh lịch trình nhằm tránh ảnh hưởng đến hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:25 06/11/2026
Người đi bộ băng ngang cao tốc tử vong: Căn cứ nào xác định lỗi của tài xế?
Vụ tai nạn khiến một người đi bộ tử vong trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn đang thu hút sự quan tâm khi Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đưa ra những phân tích về trách nhiệm của người điều khiển ô tô. Theo cơ quan chức năng, tài xế có thể không phải chịu trách nhiệm hình sự nếu vụ việc được xác định thuộc trường hợp sự kiện bất ngờ.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
10:23 06/11/2026
Lâm Đồng: Triển khai quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn các dự án trọng điểm
UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, đến hết 9 tháng năm 2026, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của địa phương mới đạt khoảng 54% kế hoạch. Để đẩy nhanh tiến độ các công trình hạ tầng cốt lõi trong những tháng cuối năm, lãnh đạo tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp cấp bách.Xem thêm
0 0