CSGT trực tiếp “lên xe giường nằm” chạy thử trên quốc lộ miền núi, kiểm tra nguy cơ mất an toàn
Từ ngày 9/3, lực lượng CSGT sẽ trực tiếp vận hành xe khách giường nằm hai tầng chạy thử trên nhiều tuyến quốc lộ miền núi để đánh giá mức độ an toàn của loại phương tiện này, qua đó xác định các điểm nguy cơ tai nạn và đề xuất giải pháp tổ chức giao thông phù hợp.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa cho biết sẽ phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đăng kiểm Việt Nam, Sở Xây dựng và Công an các tỉnh, thành gồm Hà Nội, Phú Thọ, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai triển khai khảo sát, đánh giá an toàn giao thông đối với xe khách giường nằm hai tầng. Hoạt động khảo sát tập trung trên các tuyến quốc lộ 4D, 4E, 6 và 12 – những cung đường có nhiều đèo dốc, khúc cua nguy hiểm.
CSGT trực tiếp “lên xe giường nằm” chạy thử trên quốc lộ miền núi, kiểm tra nguy cơ mất an toàn
Theo kế hoạch, lực lượng CSGT sẽ trực tiếp sử dụng xe khách giường nằm để chạy thử nghiệm trên các tuyến này nhằm đánh giá khả năng đáp ứng của kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Các yếu tố được xem xét gồm bán kính đường cong, độ dốc dọc, bề rộng mặt đường và những yếu tố ảnh hưởng đến an toàn lưu thông.
Ngoài ra, việc chạy thử còn giúp cơ quan chức năng kiểm tra thực tế các yếu tố kỹ thuật như khả năng leo dốc, độ ổn định của thân xe khi vào cua gấp, hiện tượng văng hoặc trượt bánh, cũng như khoảng cách tránh khi gặp phương tiện đi ngược chiều.
Xe khách giường nằm là phương tiện vận tải đường dài phổ biến tại Việt Nam, thường có từ 30–44 chỗ/giường bố trí hai tầng, ghế có thể ngả từ 160–180 độ. Theo Cục CSGT, loại xe này có nhiều điểm tương đồng với xe buýt hai tầng ở châu Âu – phương tiện chủ yếu hoạt động trên địa hình đồng bằng. Trong khi đó tại Việt Nam, xe giường nằm lại thường xuyên di chuyển trên các tuyến đường đèo dốc miền núi.
Do thiết kế thân xe cao, trọng tâm lớn, xe giường nằm hai tầng có nguy cơ mất ổn định khi vào cua gấp hoặc khi tài xế đánh lái đột ngột, đặc biệt trên những cung đường quanh co.
Thực tế cho thấy các vụ tai nạn liên quan đến xe giường nằm thường gây hậu quả nghiêm trọng. Gần đây nhất, ngày 27/2 xảy ra vụ va chạm giữa xe 16 chỗ và xe giường nằm trên quốc lộ 1 đoạn qua Lạng Sơn khiến một người tử vong, 5 người bị thương. Trước đó, tháng 10/2025, một xe giường nằm mất phanh khi xuống dốc trên tỉnh lộ 172 (Lào Cai), lao vào taluy dương làm 3 người chết và nhiều người bị thương.
Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân tai nạn thường xuất phát từ việc tài xế chạy quá tốc độ, buồn ngủ, lấn làn hoặc mất lái, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ và khu vực đèo dốc phức tạp.
