Phước Nguyên
18:30 08/08/2026

Cảnh báo nguy cơ từ việc tự ý thay đổi đặc tính kỹ thuật xe đạp điện, xe máy điện

Xe đạp điện, xe máy điện ngày càng được sử dụng phổ biến, đặc biệt trong học sinh, sinh viên, nhờ tính tiện lợi, tiết kiệm và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, tình trạng tự ý thay đổi động cơ, bộ điều khiển, can thiệp phần mềm nhằm tăng tốc độ, công suất phương tiện đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là khi phương tiện được đưa vào sử dụng không đúng với thiết kế ban đầu.

Tự ý thay đổi thông số kỹ thuật tiềm ẩn nhiều nguy cơ

Theo cơ quan chức năng, tại một số địa phương đã xuất hiện tình trạng người sử dụng tự ý thay đổi động cơ, thay thế bộ điều khiển hoặc can thiệp vào phần mềm điều khiển nhằm mở giới hạn tốc độ, tăng công suất xe điện.

Những thay đổi này làm biến đổi các đặc tính kỹ thuật của phương tiện đã được nhà sản xuất thiết kế, kiểm định và công bố, từ đó tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong quá trình vận hành.

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 quy định phương tiện tham gia giao thông phải bảo đảm điều kiện về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; được sản xuất, lắp ráp, cải tạo, bảo dưỡng theo đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật.

Chủ phương tiện có trách nhiệm duy trì tình trạng kỹ thuật của phương tiện theo đúng thiết kế của nhà sản xuất và không được đưa phương tiện không bảo đảm điều kiện an toàn tham gia giao thông.

Xe đạp điện, xe máy điện được thiết kế với các thông số kỹ thuật phù hợp về công suất, vận tốc, khả năng chịu tải, hệ thống phanh, hệ thống điện và các thiết bị an toàn. Việc tự ý thay đổi động cơ, bộ điều khiển, can thiệp phần mềm hoặc mở khóa giới hạn tốc độ có thể làm thay đổi các thông số kỹ thuật của phương tiện, khiến phương tiện không còn bảo đảm các điều kiện an toàn theo thiết kế ban đầu.

Đáng lưu ý, khi tốc độ và công suất được tăng lên nhưng hệ thống phanh, khung xe, lốp, hệ thống điện và các bộ phận an toàn khác không được thiết kế tương ứng, phương tiện có thể mất cân bằng, khó kiểm soát khi phanh hoặc xử lý các tình huống bất ngờ.

Đặc biệt, việc can thiệp trái phép vào hệ thống điện, pin hoặc bộ điều khiển còn tiềm ẩn nguy cơ chập điện, cháy, nổ, gây nguy hiểm cho người điều khiển và những người xung quanh.

Nguy cơ càng đáng lưu ý khi người điều khiển phương tiện là học sinh, chưa có nhiều kinh nghiệm xử lý các tình huống giao thông. Phương tiện bị thay đổi tốc độ, công suất so với thiết kế ban đầu có thể khiến người điều khiển khó làm chủ phương tiện, nhất là khi gặp tình huống bất ngờ, đường trơn, đông phương tiện hoặc phải phanh gấp.

Cảnh báo nguy cơ từ việc tự ý thay đổi đặc tính kỹ thuật xe đạp điện, xe máy điện
Xe đạp điện, xe máy điện được thiết kế với các thông số kỹ thuật phù hợp về công suất

Không tiếp tay cho hành vi “độ xe”

Để phòng ngừa nguy cơ mất an toàn, các cơ sở sản xuất, lắp ráp, kinh doanh, bảo hành, bảo dưỡng và sửa chữa xe điện cần nghiêm túc chấp hành các quy định của pháp luật; không sản xuất, lắp đặt, cung cấp hoặc hướng dẫn sử dụng các thiết bị, phần mềm làm thay đổi công suất, tốc độ hoặc các thông số kỹ thuật của phương tiện trái với hồ sơ thiết kế đã được công bố, chứng nhận.

Lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với Công an cấp xã và các cơ quan chức năng tăng cường tuyên truyền, kiểm tra, hướng dẫn người dân, nhất là học sinh, sử dụng xe đạp điện, xe máy điện đúng quy định; đồng thời chủ động phát hiện, xử lý những trường hợp phương tiện bị tự ý thay đổi kết cấu, đặc tính kỹ thuật, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau khuyến cáo người dân chỉ mua xe đạp điện, xe máy điện tại các cơ sở kinh doanh hợp pháp; lựa chọn phương tiện có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, đầy đủ hồ sơ theo quy định, đúng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và cơ quan có thẩm quyền chứng nhận.

Người dân tuyệt đối không mua, bán, trao đổi hoặc sử dụng phương tiện không rõ nguồn gốc, phương tiện đã bị thay đổi động cơ, bộ điều khiển, phần mềm hoặc các thông số kỹ thuật khác.

Khi phương tiện có dấu hiệu hư hỏng, người sử dụng cần đưa đến các cơ sở sửa chữa có uy tín, không tự ý can thiệp vào hệ thống điện, pin, động cơ hoặc bộ điều khiển.

Tuân thủ quy định khi điều khiển xe điện

Đối với người điều khiển xe đạp điện, xe máy điện, cần chấp hành đầy đủ các quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024; thực hiện đúng quy định về điều kiện của người điều khiển phương tiện, quy tắc giao thông đường bộ và các quy định có liên quan.

Người điều khiển phải đội mũ bảo hiểm đạt quy chuẩn kỹ thuật, chấp hành tín hiệu đèn giao thông, đi đúng phần đường, làn đường, không chở quá số người quy định và tuyệt đối không sử dụng rượu, bia hoặc các chất kích thích khi điều khiển phương tiện.

Mọi hành vi tự ý thay đổi kết cấu, động cơ, bộ điều khiển hoặc đưa phương tiện không bảo đảm điều kiện an toàn kỹ thuật tham gia giao thông đều có thể bị xử lý theo quy định của pháp luật.

Trường hợp hành vi vi phạm gây tai nạn giao thông hoặc thiệt hại cho người khác, tổ chức, cá nhân vi phạm còn có thể phải chịu trách nhiệm bồi thường theo quy định của pháp luật. Tùy tính chất, mức độ và hậu quả, người vi phạm có thể bị xem xét trách nhiệm hình sự.

Bảo đảm an toàn giao thông không chỉ là trách nhiệm của lực lượng chức năng mà còn là trách nhiệm của mỗi người dân, gia đình, cơ sở kinh doanh và sửa chữa phương tiện. Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau đề nghị các đại lý kinh doanh, cơ sở sửa chữa xe điện và người dân không tiếp tay cho hành vi cải tạo, “độ xe”, can thiệp trái phép vào bộ điều khiển hoặc thay đổi đặc tính kỹ thuật của phương tiện.

Đặc biệt, các gia đình cần quan tâm, hướng dẫn con em sử dụng xe đạp điện, xe máy điện đúng thiết kế, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật; thường xuyên kiểm tra tình trạng phương tiện và kịp thời phát hiện những dấu hiệu đã bị tự ý thay đổi.

Mỗi phương tiện được sử dụng đúng quy định, mỗi người tham gia giao thông có ý thức chấp hành pháp luật sẽ góp phần hạn chế nguy cơ tai nạn, xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh, vì cuộc sống bình yên và hạnh phúc của Nhân dân.

0 0
Bình luận
Mai Anh
13:56 06/11/2026
Hyundai Tucson 2026: Bản Hybrid giá hơn 1,2 tỷ đồng, ưu đãi lên tới 79 triệu đồng
Hyundai Tucson 2026 tiếp tục thu hút sự chú ý của người tiêu dùng khi bổ sung phiên bản Hybrid tại thị trường Việt Nam. Mẫu SUV cỡ C này sở hữu hệ truyền động xăng lai điện công suất 235 mã lực, đi kèm nhiều công nghệ hỗ trợ lái và chương trình ưu đãi đáng chú ý trong tháng 11/2026.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
13:54 06/11/2026
Hà Nội nghiên cứu mở rộng 5,2 km Quốc lộ 1 lên 100 m
Hà Nội đang nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng đoạn Quốc lộ 1 từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp, dài khoảng 5,2 km, với quy mô mặt cắt ngang dự kiến 100 m. Dự án nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông cửa ngõ phía Đông Bắc Thủ đô, đồng bộ với kế hoạch nâng cấp tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
13:53 06/11/2026
Tăng tốc xây dựng mạng lưới trạm sạc xe điện dọc các tuyến cao tốc
Hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ cao tốc đang được đẩy mạnh đầu tư nhằm đáp ứng xu hướng gia tăng phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện hệ thống trạm sạc, đồng thời tháo gỡ khó khăn về nguồn điện, thủ tục đầu tư để bảo đảm hạ tầng giao thông xanh được triển khai đồng bộ.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
13:40 06/11/2026
Mưa lớn giờ cao điểm, nhiều tuyến phố Hà Nội ùn tắc kéo dài
Cơn mưa lớn xuất hiện từ sáng sớm 6/11 khiến giao thông tại Hà Nội rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng trong giờ cao điểm. Hàng loạt tuyến đường huyết mạch như Nguyễn Trãi, Tây Sơn, đường Láng, Trường Chinh và các tuyến vành đai ken đặc phương tiện, nhiều người phải chật vật di chuyển, thậm chí đi xe máy lên vỉa hè tìm lối thoát.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:50 06/11/2026
Thi công đường kết nối Khu công nghiệp Bắc Thăng Long: Người dân lo ngại vấn đề an toàn
Tuyến đường kết nối Khu công nghiệp Bắc Thăng Long qua xã Thiên Lộc, Hà Nội dài 1,6 km đang được triển khai xây dựng. Tuy nhiên, hoạt động thi công phát sinh những bất cập, ảnh hưởng đến sinh hoạt và việc đi lại của người dân, đặt ra yêu cầu phải tăng cường các biện pháp bảo đảm an toàn tại công trường.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:27 06/11/2026
Bắc Ninh đẩy nhanh tiến độ dự án kè sông Cẩm Đàn, dự kiến hoàn thành sớm một tháng
Dù gặp nhiều trở ngại do thời tiết, địa hình thi công phức tạp và vướng mắc mặt bằng, dự án xử lý sạt lở bờ tả sông Cẩm Đàn (Bắc Ninh) đã cơ bản hoàn thành. Với sự phối hợp tháo gỡ khó khăn của các đơn vị liên quan, công trình dự kiến về đích trong tháng 11/2026, sớm hơn kế hoạch một tháng.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:25 06/11/2026
Ninh Bình thông báo thời gian cấm phương tiện thủy qua sông Ninh Cơ trong 3 ngày
Để phục vụ thi công, kéo rải đường dây điện 220kV qua sông Ninh Cơ, cơ quan chức năng tỉnh Ninh Bình sẽ tổ chức hạn chế phương tiện thủy nội địa tại một khu vực trên tuyến sông trong 3 ngày liên tiếp. Người dân và các chủ phương tiện cần chủ động điều chỉnh lịch trình nhằm tránh ảnh hưởng đến hoạt động đi lại, vận chuyển hàng hóa.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
10:25 06/11/2026
Người đi bộ băng ngang cao tốc tử vong: Căn cứ nào xác định lỗi của tài xế?
Vụ tai nạn khiến một người đi bộ tử vong trên cao tốc Pháp Vân - Nghi Sơn đang thu hút sự quan tâm khi Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đưa ra những phân tích về trách nhiệm của người điều khiển ô tô. Theo cơ quan chức năng, tài xế có thể không phải chịu trách nhiệm hình sự nếu vụ việc được xác định thuộc trường hợp sự kiện bất ngờ.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
10:23 06/11/2026
Lâm Đồng: Triển khai quyết liệt tháo gỡ điểm nghẽn các dự án trọng điểm
UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, đến hết 9 tháng năm 2026, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của địa phương mới đạt khoảng 54% kế hoạch. Để đẩy nhanh tiến độ các công trình hạ tầng cốt lõi trong những tháng cuối năm, lãnh đạo tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp cấp bách.Xem thêm
0 0