Chỉ trong hơn hai thập kỷ, Trung Quốc đã chuyển mình từ “vương quốc xe đạp” thành trung tâm sản xuất và tiêu thụ xe điện (EV) hàng đầu thế giới nhờ các chiến lược phát triển dài hạn, sự đầu tư đồng bộ về tầng hạ tầng và khả năng huy động sức mạnh thị trường nội địa Xem thêm

Nhóm nghiên cứu thuộc Đại học Kỹ thuật Graz tại Áo đã ra mắt vỏ pin ôtô điện mới làm từ thép-gỗ. Vỏ pin lai bằng thép-gỗ có khả năng hấp thụ năng lượng cao hơn tới 98% so với nhôm dẻo và cao hơn 76% so với nhôm cường độ cao khi chịu biến dạng lớn. Xem thêm

Vì giá trị cao và có thể tái sử dụng cho nhiều mục đích, pin xe điện sẽ khó có thể bị vứt bỏ lãng phí khi chúng không còn đạt hiệu suất ban đầu. Xem thêm

Xe điện ngày càng phổ biến, hứa hẹn thay thế xe chạy động cơ đốt trong. Tuy nhiên, nhà sản xuất chỉ bảo hành cho pin trong tường hợp hư hỏng do lỗi kỹ thuật. Nếu pin xe hỏng do va chạm, ngập nước, cháy nổ bắt nguồn từ bên ngoài xe… sẽ không được bảo hành, do vậy bảo hiểm pin xe điện đang đặc biệt được quan tâm. Xem thêm

Một hãng xe Trung Quốc đã thử nghiệm táo bạo: sử dụng xe tăng nặng tới 36 tấn để kiểm tra khả năng chịu áp lực của pin ô tô điện. Xem thêm