VEC đề xuất tham gia mở rộng hai tuyến cao tốc quan trọng
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa đề xuất Bộ Xây dựng xem xét giao doanh nghiệp nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất đầu tư mở rộng một số tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Trong đó, đáng chú ý là cao tốc Bắc - Nam phía Đông và tuyến Nội Bài - Hạ Long, đoạn Nội Bài - Bắc Ninh.
Đề xuất được VEC đưa ra trong bối cảnh Bộ Xây dựng đang xúc tiến danh mục 29 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên kêu gọi đầu tư theo phương thức PPP giai đoạn 2026-2030. Tổng nhu cầu vốn cho danh mục này dự kiến khoảng 922.812 tỷ đồng, nhằm huy động thêm nguồn lực xã hội cho phát triển hạ tầng giao thông.
Đối với tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, VEC kiến nghị được nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất mở rộng đoạn Mai Sơn - Cam Lộ hoặc đoạn Quảng Ngãi - Dầu Giây. Đây là những đoạn tuyến nằm trong định hướng nghiên cứu mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên quy mô 6 làn xe, đáp ứng nhu cầu vận tải trong giai đoạn tới.
Trước đó, VEC từng nghiên cứu phương án mở rộng nhiều đoạn thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Theo phương án được doanh nghiệp đề xuất, một số đoạn ở phía Bắc như Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu có thể được triển khai trong giai đoạn đầu. Ở phía Nam, các đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây cũng được đưa vào phương án nghiên cứu mở rộng.
Với tuyến Nội Bài - Hạ Long, VEC đề xuất được lập hồ sơ đầu tư mở rộng đoạn Nội Bài - Bắc Ninh, có chiều dài khoảng 30 km. Theo doanh nghiệp, việc nghiên cứu đoạn tuyến này nhằm tăng khả năng kết nối đồng bộ với dự án Vành đai 4 Vùng Thủ đô mà VEC đang tham gia đầu tư.
Nếu được Bộ Xây dựng chấp thuận, VEC cho biết sẽ chủ động bố trí kinh phí từ nguồn vốn sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp để thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư. Doanh nghiệp cũng sẽ tổ chức lập, hoàn thiện hồ sơ và trình các cơ quan có thẩm quyền thẩm định, quyết định theo quy định.
VEC hiện tham gia đầu tư, quản lý và khai thác nhiều tuyến cao tốc trên cả nước như Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Bến Lức - Long Thành. Tổng chiều dài đường bộ do VEC và các đơn vị thành viên quản lý, khai thác hiện khoảng 1.120 km.
Theo báo cáo tài chính đến cuối năm 2025, vốn chủ sở hữu của VEC đạt khoảng 45.443 tỷ đồng, hệ số nợ trên vốn chủ sở hữu ở mức 1,09. VEC cho rằng nguồn lực hiện có tạo điều kiện để doanh nghiệp tiếp tục huy động vốn, tham gia đầu tư mở rộng các tuyến cao tốc.
Đề xuất của VEC được đưa ra trong thời điểm Việt Nam đang đẩy mạnh hoàn thiện mạng lưới cao tốc, với mục tiêu mở rộng và xây dựng thêm nhiều tuyến đường trong giai đoạn 2026-2030. Việc các doanh nghiệp tham gia nghiên cứu, đề xuất đầu tư được kỳ vọng bổ sung thêm nguồn lực cho quá trình phát triển hạ tầng giao thông.
