Tuyến đường hơn 5.200 tỷ đồng nối Đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Bình dần lộ diện
Sau gần 3 năm khởi công, dự án đường nối Quốc lộ 21 với cao tốc Hà Nội – Hòa Bình đang từng bước hoàn thiện với nhiều đoạn được thảm nhựa, cầu vượt và hầm chui dần thành hình. Tuy nhiên, sản lượng thi công còn thấp so với kế hoạch điều chỉnh, đặt ra áp lực lớn về tiến độ đối với công trình giao thông trọng điểm phía Tây Hà Nội.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội – Hòa Bình, có tổng mức đầu tư hơn 5.200 tỷ đồng, được khởi công từ tháng 10/2023. Tuyến đường dài khoảng 6,7 km, kết nối nút giao Đại lộ Thăng Long với Quốc lộ 21 tại khu vực Hòa Lạc và cao tốc Hà Nội – Hòa Bình tại khu vực Yên Xuân.
Theo thiết kế, tuyến đường có mặt cắt ngang rộng từ 120-161 m, được đầu tư theo tiêu chuẩn công trình giao thông cấp đặc biệt. Trên toàn tuyến bố trí 4 cầu vượt và 5 hầm chui, trong đó có các hầm phục vụ giao thông dân sinh, nhằm bảo đảm kết nối giữa những khu vực bị chia cắt bởi tuyến đường chính.
Hiện tại, nhiều đoạn tuyến đã được thảm nhựa, nền đường cơ bản hiện rõ hình hài. Các nhà thầu huy động hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị để triển khai đồng thời các hạng mục, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi nhằm đẩy nhanh khối lượng công việc.
Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn còn nhiều thách thức. Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, sản lượng thực hiện đạt khoảng 435,8 tỷ đồng, tương đương 31,4% kế hoạch điều chỉnh. Đây là tỷ lệ còn thấp, cho thấy áp lực lớn trong việc tổ chức thi công và bảo đảm tiến độ tổng thể.
Một trong những nguyên nhân ảnh hưởng đến quá trình triển khai là công tác giải phóng mặt bằng kéo dài. Đến đầu năm 2026, phần lớn diện tích đất phục vụ dự án mới được bàn giao, khiến việc thi công đồng bộ trên toàn tuyến gặp khó khăn. Hiện các đơn vị đang tập trung nhân lực, thiết bị để bù đắp tiến độ, đồng thời tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại.
Bên cạnh yêu cầu đẩy nhanh thi công, công tác bảo đảm an toàn giao thông cũng cần được chú trọng. Tại một số vị trí giao cắt dân sinh, mặt đường bị thu hẹp, phát sinh bụi và ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Việc bổ sung rào chắn, biển cảnh báo và tổ chức giao thông hợp lý là những yêu cầu cần thiết trong quá trình thi công.
Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng tăng cường kết nối từ Đại lộ Thăng Long đến cao tốc Hà Nội – Hòa Bình, giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây, Tây Nam Thủ đô.
