Thanh Hóa: Sắp khởi công tuyến đường ven biển Hoằng Thanh - Sầm Sơn
Dự án thành phần 1, đoạn tuyến từ xã Hoằng Thanh đến Sầm Sơn dài gần 12km, tổng mức đầu tư 1.827 tỷ đồng, dự kiến khởi công trong tháng 11/2026. Đây là đoạn tuyến cuối cùng, góp phần hoàn thiện kết nối hệ thống đường ven biển qua Thanh Hóa.
Ngày 10/11, Lê Tuấn Dũng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa cho biết: Dự án thành phần 1, đoạn Hoằng Thanh - Sầm Sơn (thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Thanh - Sầm Sơn và đoạn Tiên Trang - Khu kinh tế Nghi Sơn) dự kiến khởi công trong tháng 11/2026. Tập đoàn Đèo Cả là nhà thầu thực hiện dự án và hiện nay đơn vị đang tập trung máy móc, tạo mặt bằng chuẩn bị các điều kiện để triển khai thi công.
Được biết, tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa có tổng chiều dài quy hoạch khoảng 96,2km, kết nối từ khu vực giáp tỉnh Ninh Bình đến tỉnh Nghệ An.
Đến nay, đoạn Nga Sơn - Hoằng Hóa dài 23,7km và đoạn Sầm Sơn - Quảng Xương dài khoảng 12,74km đã hoàn thành, đưa vào khai thác. Đoạn qua Khu kinh tế Nghi Sơn dài khoảng 20,1km cũng đã được đầu tư, đưa vào sử dụng.
Trên đoạn tuyến Hoằng Thanh - Sầm Sơn sẽ xây dựng hai công trình cầu lớn, gồm cầu Đông Lưu và cầu Cửa Hới. Trong đó, cầu Đông Lưu tại Km26+294, vượt kênh Choán, thuộc địa phận xã Hoằng Thanh, có chiều dài 142,4m, mặt cắt ngang rộng 12m.
Đáng chú ý, cầu Cửa Hới vượt sông Mã, tại Km35+467, kết nối địa bàn xã Hoằng Châu với phường Sầm Sơn. Công trình có chiều dài khoảng 1.729m, mặt cắt ngang rộng 18m, nhịp chính sử dụng kết cấu dầm đúc hẫng, chiều dài nhịp 130m, các nhịp dẫn sử dụng dầm Super T.
Đối với các đoạn còn lại, tỉnh Thanh Hóa đang triển khai đầu tư, hoàn thiện kết nối. Trong đó, đoạn Tiên Trang - Khu kinh tế Nghi Sơn dài 17,906km, tổng mức đầu tư 1.512,794 tỷ đồng đã được khởi công hồi tháng 8/2026.
Đoạn Ninh Hải - đường Bắc Nam 2 dài khoảng 10km, thuộc Tiểu dự án đô thị Tĩnh Gia, Dự án phát triển tổng hợp các đô thị động lực tỉnh Thanh Hóa, cũng đang được triển khai thi công.
Việc tiếp tục đầu tư các đoạn tuyến còn thiếu, trong đó có đoạn Hoằng Thanh - Sầm Sơn, được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển, tăng cường kết nối các đô thị, khu du lịch và Khu kinh tế Nghi Sơn, mở rộng không gian phát triển và tạo động lực thúc đẩy kinh tế biển của tỉnh.
