Chính thức dừng thu phí BOT quốc lộ 17B từ ngày 16/11
Dự kiến từ ngày 16/11/2026, hai trạm BOT An Thái và Đá Vách trên quốc lộ 17B sẽ chính thức dừng thu phí hoàn vốn dự án. Việc này được kỳ vọng giúp người dân, doanh nghiệp giảm chi phí đi lại, vận chuyển hàng hóa, đồng thời tạo thuận lợi cho giao thương giữa Hải Phòng và Quảng Ninh.
Thông tin hai trạm BOT An Thái và Đá Vách trên quốc lộ 17B dự kiến dừng thu phí từ ngày 16/11 nhận được sự quan tâm của đông đảo người dân và các doanh nghiệp thường xuyên lưu thông qua khu vực.
Đối với nhiều người lao động, việc phải trả phí qua trạm BOT mỗi ngày là khoản chi phí phát sinh đáng kể, nhất là những trường hợp thường xuyên di chuyển bằng ô tô để đi làm. Khi hai trạm dừng thu phí, người dân sẽ tiết kiệm được một phần chi phí đi lại, đồng thời chủ động hơn trong lựa chọn hành trình.
Một người dân ở phường Nhị Chiểu cho biết, hằng ngày phải lái ô tô cá nhân đi làm tại một công ty ở xã Phú Thái, với quãng đường khoảng 15 km và thường xuyên đi qua trạm thu phí cầu An Thái.
Với mức phí 15.000 đồng/lượt đối với ô tô 5 chỗ, việc di chuyển qua trạm mỗi ngày khiến chi phí đi lại tăng lên đáng kể. Trước đây, để tránh phí, người này từng lựa chọn đi qua cầu Kinh Môn. Tuy nhiên, phương án này khiến quãng đường di chuyển dài hơn, mất thêm thời gian và tiêu tốn nhiên liệu. Vì vậy, quốc lộ 17B vẫn là tuyến đường được lựa chọn thường xuyên.
Không chỉ người dân đi làm hằng ngày, các doanh nghiệp vận tải cũng kỳ vọng được hưởng lợi khi hai trạm BOT dừng thu phí.
Một doanh nghiệp vận tải tại phường Nguyễn Đại Năng cho biết, phương tiện của đơn vị thường xuyên chở hàng qua cầu An Thái đến một nhà máy ở xã Phú Thái rồi quay trở về. Do tần suất lưu thông lớn, tiền phí qua trạm mỗi tháng chiếm một khoản không nhỏ trong tổng chi phí hoạt động.
Việc dừng thu phí sẽ giúp doanh nghiệp giảm áp lực tài chính, thuận lợi hơn trong việc tính toán chi phí vận chuyển và giá thành mỗi chuyến hàng. Đây cũng là điều kiện để các đơn vị vận tải tối ưu hoạt động, nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Tương tự, các lái xe tải thường xuyên vận chuyển hàng hóa từ khu vực phường An Hải đến phường Mạo Khê (Quảng Ninh) cũng mong chờ thời điểm hai trạm BOT dừng thu phí. Trước đây, để tránh phí, phương tiện có thể lựa chọn đi qua cầu Kinh Môn, cầu Mây hoặc cầu Triều. Tuy nhiên, những phương án này thường khiến hành trình kéo dài, phát sinh thêm chi phí nhiên liệu và thời gian vận chuyển.
Do đó, khi không còn phải trả phí qua trạm, các phương tiện có thể tiếp tục lựa chọn quốc lộ 17B làm tuyến lưu thông chính mà không phải cân nhắc giữa chi phí qua trạm và chi phí đi đường vòng.
Việc hai trạm BOT An Thái và Đá Vách dự kiến dừng thu phí không chỉ mang ý nghĩa giảm chi phí trực tiếp cho người tham gia giao thông mà còn được kỳ vọng tạo thêm động lực cho hoạt động vận tải, giao thương hàng hóa giữa Hải Phòng và Quảng Ninh.
Quốc lộ 17B là tuyến giao thông có vai trò kết nối các khu vực dân cư, khu công nghiệp và địa bàn kinh tế giữa hai địa phương. Hằng ngày, tuyến đường có nhiều phương tiện cá nhân, xe tải và phương tiện vận chuyển hàng hóa lưu thông. Vì vậy, việc chấm dứt thu phí tại hai trạm BOT có thể giúp giảm chi phí logistics, tạo thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
Đặc biệt, khi không còn phải chi trả phí qua trạm, các doanh nghiệp vận tải có thêm điều kiện tối ưu hóa lộ trình, giảm giá thành vận chuyển và nâng cao khả năng cạnh tranh. Người dân cũng được hưởng lợi từ việc tiết kiệm chi phí đi lại, nhất là những trường hợp thường xuyên sử dụng ô tô trên tuyến đường này.
Bên cạnh vấn đề chi phí, người dân và lái xe cũng kỳ vọng việc dừng thu phí sẽ góp phần cải thiện điều kiện lưu thông qua khu vực hai trạm BOT.
Hiện nay, dù đã triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng, các phương tiện vẫn phải giảm tốc độ khi đi qua khu vực trạm. Vào những thời điểm lưu lượng phương tiện tăng cao, việc di chuyển qua đây có thể bị ảnh hưởng, nhất là khi nhiều xe cùng lưu thông qua khu vực kiểm soát.
Khi hai trạm chính thức dừng thu phí, việc tổ chức giao thông và xử lý các hạng mục tại khu vực trạm cần được triển khai phù hợp, bảo đảm mặt đường thông thoáng, an toàn và thuận tiện cho các phương tiện.
Người dân mong muốn các hạng mục không còn phục vụ hoạt động thu phí được xử lý hợp lý, tránh ảnh hưởng đến tầm nhìn và khả năng lưu thông. Đồng thời, cần duy trì đầy đủ hệ thống biển báo, tổ chức giao thông và các điều kiện bảo đảm an toàn cho phương tiện qua khu vực.
Việc dừng thu phí hai trạm BOT An Thái và Đá Vách từ ngày 16/11/2026 được kỳ vọng sẽ mang lại lợi ích thiết thực cho người dân, doanh nghiệp, góp phần giảm chi phí vận tải và nâng cao hiệu quả khai thác quốc lộ 17B. Đây cũng là cơ hội để cải thiện điều kiện lưu thông, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa trên tuyến kết nối Hải Phòng - Quảng Ninh.
