Tây Ninh đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng xây dựng tuyến ĐT 827E, mở rộng kết nối TP.HCM – Đồng Tháp
Tỉnh Tây Ninh đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông với dự án tỉnh lộ ĐT 827E, một trong những công trình trọng điểm được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam. Với tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, tuyến đường mới không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng mà còn giúp rút ngắn đáng kể quãng đường di chuyển từ TP.HCM đến Đồng Tháp, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và phát triển logistics.
Mới đây, lãnh đạo tỉnh Tây Ninh đã tổ chức họp Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đối với phần còn lại của dự án ĐT 827E. Đây là dự án hạ tầng giao thông nhóm A có quy mô lớn, đóng vai trò là tuyến kết nối chiến lược giữa TP.HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp, đồng thời góp phần giảm tải áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu trong khu vực.
Theo quy hoạch, tuyến ĐT 827E có tổng chiều dài khoảng 19,5 km và được chia thành hai đoạn chính. Đoạn thứ nhất dài khoảng 12,4 km, bắt đầu từ ngã ba Tân Kim giao với Quốc lộ 50 và kéo dài đến nút giao với đường ĐT 826. Đoạn thứ hai dài khoảng 7,1 km, nối từ nút giao ĐT 827B đến ranh giới tỉnh Đồng Tháp.
Trong giai đoạn đầu tư đầu tiên, dự án sẽ xây dựng hai tuyến đường song hành ở hai bên với tổng cộng 4 làn xe. Đáng chú ý, mặc dù chỉ triển khai quy mô giai đoạn 1, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện đồng bộ theo quy hoạch hoàn chỉnh với chiều rộng 60 mét. Cách làm này nhằm tạo quỹ đất sẵn sàng cho các giai đoạn mở rộng trong tương lai, đồng thời hạn chế phát sinh chi phí và những tác động đến đời sống người dân khi phải thực hiện giải tỏa nhiều lần.
Một trong những lợi ích nổi bật nhất của dự án là khả năng rút ngắn đáng kể quãng đường kết nối giữa TP.HCM và Đồng Tháp. Theo tính toán của cơ quan chức năng, khi toàn tuyến ĐT 827E được hoàn thành, khoảng cách di chuyển giữa hai địa phương sẽ giảm từ khoảng 65 km xuống còn 40 km, tương đương rút ngắn 25 km so với hiện nay.
Việc giảm thời gian và chi phí vận chuyển được đánh giá sẽ mang lại lợi ích kinh tế lớn cho doanh nghiệp và người dân. Các hoạt động vận tải hàng hóa, đặc biệt là nông sản từ khu vực Đồng Tháp và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long đến TP.HCM và các cảng biển lớn, sẽ trở nên thuận lợi hơn. Bên cạnh đó, tuyến đường cũng góp phần thúc đẩy phát triển thương mại, dịch vụ, du lịch và thu hút đầu tư dọc hành lang giao thông mới.
Dự án được dự kiến triển khai trong giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2031, đi qua địa bàn các xã Cần Giuộc, Mỹ Lộc, Mỹ Lệ và Tầm Vu. Khi hoàn thành, ĐT 827E sẽ trở thành trục giao thông xương sống mới của khu vực, tạo liên kết chặt chẽ hơn giữa các địa phương phía Nam, đồng thời mở ra không gian phát triển đô thị và công nghiệp mới.
Song song với công tác chuẩn bị đầu tư xây dựng, tỉnh Tây Ninh cũng đặc biệt chú trọng đến vấn đề giải phóng mặt bằng và ổn định đời sống người dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Theo phương án được đề xuất, địa phương sẽ đầu tư xây dựng 4 khu tái định cư tại các xã Cần Đước, Mỹ Lộc, Tân Trụ và Tầm Vu với tổng diện tích gần 30 ha.
Các khu tái định cư này dự kiến cung cấp gần 1.000 lô nền để bố trí cho các hộ dân thuộc diện giải tỏa. Việc chuẩn bị quỹ đất tái định cư từ sớm không chỉ giúp đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng mà còn bảo đảm người dân có nơi ở ổn định, tiếp cận đầy đủ hạ tầng kỹ thuật và các dịch vụ thiết yếu sau khi di dời.
Theo lộ trình triển khai, những bước chuẩn bị đầu tiên của dự án đã được thực hiện. Ngày 1/6 vừa qua, địa phương đã chính thức khởi công khu tái định cư tại xã Cần Đước, tạo tiền đề cho công tác giải phóng mặt bằng và thi công tuyến đường trong thời gian tới.
Với quy mô đầu tư lớn, tầm ảnh hưởng liên vùng và khả năng tạo động lực phát triển kinh tế mạnh mẽ, dự án ĐT 827E được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những công trình giao thông quan trọng nhất của Tây Ninh trong giai đoạn tới, góp phần nâng cao năng lực kết nối và thúc đẩy phát triển bền vững cho toàn khu vực phía Nam./.
