Hà Nội đẩy nhanh thi công hầm chui Cổ Linh, quyết tâm thông xe trước ngày 30/4/2027
Sau hơn một năm khởi công, dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh (phường Long Biên, Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Hàng loạt máy móc, nhân lực được huy động, nhiều hạng mục đã dần thành hình, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật trước ngày 30/4/2027, góp phần giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông Thủ đô.
Những ngày đầu tháng 11/2026, công trường xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh đang được triển khai khẩn trương. Các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị và tổ chức nhiều mũi thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ các hạng mục quan trọng của dự án.
Công trình được khởi công vào tháng 10/2025, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra tại khu vực giao cắt giữa đường Cổ Linh, đường dẫn cầu Vĩnh Tuy và đường Đàm Quang Trung. Đây là một trong những điểm kết nối giao thông quan trọng tại khu vực phía Đông Hà Nội, có lưu lượng phương tiện lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Đến nay các hạng mục hạ tầng phụ trợ đã hoàn thành khoảng 95%, trong khi phần hầm chính đạt khoảng 25% khối lượng. Các đơn vị đang tiếp tục triển khai thi công nền móng, ép cọc chống sạt lở, xây dựng tường bao và các hạng mục đường dẫn xuống hầm.
Hiện tại, nhiều máy móc chuyên dụng được đưa đến công trường để phục vụ quá trình thi công. Công nhân tập trung xử lý nền móng, vận chuyển vật liệu và triển khai các phần việc theo kế hoạch. Một số khu vực tường bao đường dẫn xuống hầm cũng đang được hoàn thiện.
Theo thiết kế, hầm chui có tổng chiều dài khoảng 600m, quy mô 6 làn xe. Trong đó, phần hầm kín dài khoảng 100m, hầm hở khoảng 260m, còn lại là hệ thống tường chắn và gờ chắn bánh. Điểm đầu công trình kết nối với đường dẫn cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, điểm cuối nối với đường Đàm Quang Trung hiện hữu.
Để bảo đảm tiến độ, nhà thầu đang tập trung nguồn lực, tổ chức thi công đồng thời nhiều hạng mục. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành và thông xe kỹ thuật công trình trước ngày 30/4/2027.
Khi đưa vào khai thác, hầm chui Cổ Linh được kỳ vọng sẽ phân tách các dòng phương tiện, hạn chế xung đột giao thông tại nút giao, giảm áp lực cho các tuyến đường xung quanh. Công trình cũng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khu vực Long Biên, tăng khả năng kết nối giữa cầu Vĩnh Tuy với các tuyến đường phía Đông Hà Nội, tạo thuận lợi cho việc đi lại và phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.
