Quảng Ninh: Xe quá khổ, quá tải băm nát Khu phố Tràng Bạch, người dân bức xúc
Thời gian gần đây, giá vật liệu xây dựng tăng đột biến, đặc biệt là nhiều Dự án xây dựng lớn đang vào giai đoạn tăng tốc khiến các chủ thầu xây dựng phải chạy đôn chạy đáo tìm kiếm nguồn vật liệu. Tại phường Hoàng Quế, tỉnh Quảng Ninh, hàng trăm xe quá khổ, quá tải, nối đuôi nhau chạy bất kể ngày, đêm gây ra những nguy cơ khó lường không chỉ cho người dân mà còn cả cho hạ tầng giao thông đường bộ. Đáng chú ý, các cơ quan chức năng đều nắm được tình hình, tuy nhiên, tình trạng trên vẫn đang tiếp diễn, ở mức độ nghiêm trọng hơn.
Bất kỳ ai có mặt tại khu phố Tràng Bạch, phường Hoàng Quế, tỉnh Quảng Ninh lúc này đều có thể nhận thấy sự hỗn loạn của giao thông khi hàng dài các xe trọng tải lớn, cơi nới thành thùng, che bạt sơ sài nối đuôi nhau bóp còi inh ỏi. Các phương tiện tham gia giao thông khác như lọt thỏm giữa rừng xe tải khổng lồ vây kín xung quanh. Xuyên qua kính lái, những lái xe với gương mặt ít thân thiện, đen cháy, mồ hôi như mưa khiến các chủ phương tiện khác đành ngậm ngùi chờ đoàn xe chậm chạp nối đuôi nhau.
Nép sát vào lề đường, những chiếc xe máy, xe đạp tội nghiệp chìm trong cơn bão bụi khổng lồ không dứt, đầu óc choáng váng dưới cái nắng gần 50 độ C. Sát bên tai, nhũng chiếc còi hơi công suất lớn liên tục nện thẳng vào tai họ những hồi dài chát chúa.
Quan sát chỉ 15’, không khó nhận thấy một tình trạng công khai đang diễn ra, 100% xe đều quá tải. Thậm chí, một số xe rõ ràng có dấu hiệu cải tạo, kéo dài trục cơ sở của xe khiến những thùng hàng lấn thêm cả mét chiều dài.
Bất kể ngày cũng như đêm, những chuyến xe nối dài không dứt, không ngừng nghỉ khiến cuộc sống người dân nơi đây như chìm vào địa ngục. Hét to trong tiếng xe ầm ì không dứt, bà Nguyễn Thị C, người dân khu phố Tràng Bạch cho biết: “Tôi năm nay mới có 62 tuổi mà chỉ mới gần một năm nay đã gần như bị điếc hoàn toàn. Xe tải chạy suốt ngày đêm, vượt nhau, còi bóp inh ỏi, không thể nào chịu nổi”.
Bà khẳng định với phóng viên là nếu phóng viên dám ở đây 12 tiếng thì sẽ có cảm giac như bị tiền đình, chao đảo, choáng váng không dứt. Đứng bên cạnh, ông Trần Văn T. cho biết thêm, phải có đến hàng ngàn lượt xe, ngày/ đêm không dứt, có lúc hàng trăm xe nối nhau dài cả cây số. “Khủng khiếp lắm, chú đứng đây một lát sẽ thấy xe tải nối nhau từ đầu phố đến cuối phố, ở giữa không chui lọt một chiếc xe máy. Nói dại mồm chứ ai dám qua đường lúc đó…”
Phóng viên cũng không phải chờ đợi được “thưởng thức” sự hỗn loạn giao thông này. Dù đã gần 12 giờ trưa, các Công ty, trụ sở, người dân đi ăn trưa, về nhà nghỉ ngơi nhưng họ không thể nào lách được qua rừng xe tải nối đuôi nhau cả hai chiều đường. Trên thùng xe, những chiếc bạt che chắn sơ sài trong khi lượng đất, đá chất cao hơn thùng xe, gió phần phật thổi bụi, đất rơi vãi, tung bụi mù mịt.
“Lâu rồi, cả năm nay rồi, chúng tôi góp ý lên Tổ Dân phố, Tổ trưởng bảo đã chuyển lên Phường mà có ai giải quyết đâu. Chả biết kêu ai bây giờ”, ông T. tuyệt vọng trả lời câu hỏi của phóng viên.
Con đường qua phố Tràng Bạch là con đường cấp phối bê tong rộng chừng 10m nối Công ty Than Uông Bí ra Quốc lộ 18. Không chỉ có dấu hiệu quá khổ, quá tải, gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng, ô nhiễm môi trường mà các Công ty vận tải với lượng xe “khủng” còn làm tan nát con đường. Đoạn đường qua ven hồ Nội Hoàng, nơi có nhiều khúc cua, nhiều đoạn đã hoàn toàn tan nát, biến thành một đống vụn bê tông. Những ổ voi, ổ trâu nối nhau và ngày một mở rộng dưới bánh xe của đoàn xe quá tải lặc lè.
Theo một số người dân cho biết, trước đây, UBND phường Hoàng Quế cũng đã có một văn bản cho các Công ty vận tải trên địa bàn về khung thời gian vận chuyển. Theo đó, khung giờ thời gian vận chuyển chỉ được phép vào các khung giờ sau: Buổi sáng từ 7h00 đến 11h; Buổi chiều từ 13h30p đến 17h; Buổi tối từ 19h đến trước 22h00.
Chưa rõ, đến thời điểm hiện tại, văn bản trên còn hiệu lực hay không nhưng với những thông tin, tài liệu thu thâp được thì các Công ty vận tải trên địa bàn vẫn tiếp tục cho xe hoạt động 24/24, 7 ngày/ tuần.
Việc để tình trạng xe quá tải, xe cơi nới thành thùng và phương tiện hoạt động không đúng khung giờ quy định diễn ra kéo dài đặt ra yêu cầu các cơ quan quản lý nhà nước và lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh cần có giải pháp kiểm tra, giám sát hiệu quả hơn, xử lý dứt điểm các vi phạm và làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan. Đây là yếu tố quan trọng để bảo đảm kỷ cương trong hoạt động vận tải, giữ gìn kết cấu hạ tầng giao thông và bảo vệ môi trường sống của người dân.
