Hà Nội rào chắn hơn 1,2 km đường Nguyễn Trãi thi công cống chống ngập
Từ nay đến 31/5, hơn 1,2 km đường Nguyễn Trãi bị rào chắn để xây dựng tuyến cống chống ngập. Việc thi công trên trục giao thông vốn quá tải dự báo khiến khu vực tiếp tục chịu áp lực lớn giờ cao điểm.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến cống hộp chống ngập dọc đường Nguyễn Trãi, đoạn qua phường Thanh Xuân. Tổng chiều dài khu vực rào chắn hơn 1,2 km, thời gian thi công từ nay đến hết ngày 31/5.
Hà Nội rào chắn hơn 1,2 km đường Nguyễn Trãi thi công cống chống ngập
Cụ thể, đoạn từ khu vực Royal City đến nút giao Nguyễn Trãi – Vũ Trọng Phụng (gần 800 m) được rào chắn cố định theo từng phân đoạn dài 20–30 m. Phần đào đường rộng 4,6 m, phạm vi rào chắn 5,6 m để thi công cống hộp. Sau khi hoàn thành từng đoạn, nhà thầu sẽ hoàn trả mặt đường trước khi chuyển sang khu vực tiếp theo. Phần đường còn lại theo hướng từ Ngã Tư Sở đi vành đai 3 dao động 5–12 m mỗi bên cho phương tiện lưu thông.
Đoạn từ nút giao Nguyễn Trãi – Vũ Trọng Phụng đến cầu bộ hành trước Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn (dài 317 m) được rào chắn di động, thi công cuốn chiếu theo từng đoạn dài 10 m, rộng 4 m. Bề rộng mặt đường còn lại khoảng 16–18 m.
Trong khi đó, đoạn từ cầu bộ hành trước Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn đến nút giao Nguyễn Trãi – Nguyễn Tuân (dài 149 m) cũng thi công cuốn chiếu với phạm vi đào đường 2 m, rào chắn 3 m. Mặt đường còn lại cho phương tiện lưu thông trung bình 17–20 m.
Hai đoạn từ nút giao Nguyễn Trãi – Vũ Trọng Phụng đến khu vực Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn và đoạn đến nút giao Nguyễn Trãi – Nguyễn Tuân sẽ được thi công ban đêm, từ 22h đến 5h hôm sau, nhằm giảm áp lực giao thông. Sau mỗi phân đoạn, mặt đường sẽ được hoàn trả trước khi tiếp tục triển khai.
Đường Nguyễn Trãi dài khoảng 3,4 km, bắt đầu từ chân cầu vượt Ngã Tư Sở và kết thúc tại điểm giao với đường Trần Phú (quận Hà Đông). Đây là một trong những trục giao thông huyết mạch phía Tây Nam Thủ đô, kết nối với quốc lộ 6 đi các tỉnh Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, lưu lượng phương tiện trên tuyến vào giờ cao điểm hiện vượt từ 3,3 đến 5,6 lần so với thiết kế, khiến khu vực thường xuyên xảy ra ùn tắc. Bên cạnh đó, đoạn từ Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn đến nút giao Nguyễn Trãi – Nguyễn Tuân nhiều năm qua thường xuyên bị ngập khi mưa lớn, gây khó khăn cho người và phương tiện lưu thông.
