Đắk Lắk: Gỡ “nút thắt” mặt bằng, tăng tốc đưa cầu vượt sông Krông Bông vào sử dụng
Tỉnh Đắk Lắk đang quyết liệt tháo gỡ vướng mắc, chỉ đạo các nhà thầu vượt nắng thắng mưa, tập trung nhân lực và máy móc để khẩn trương hoàn thành công trình cầu vượt sông Krông Bông. Hạng mục đường dẫn lên cầu đã bị tắc gần 3 năm do vướng mắc đất đắp cùng mặt bằng, đã được khắc phục.
Tranh thủ thời tiết tạnh ráo, các nhà thầu sử dụng các phương tiện máy móc đắp đường dẫn lên cầu vượt sông Krông Bông (Đắk Lắk). Ảnh: T.L
Theo đó, Dự án cầu vượt sông Krông Bông nối Quốc lộ 26 với Tỉnh lộ 12, vượt cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột với tổng mức đầu tư hơn 36,5 tỷ đồng. Dù phần cầu chính dài 200m đã hoàn thành 96% khối lượng từ cuối năm 2023, nhưng công trình vẫn không thể đưa vào sử dụng do thiếu hụt nguồn đất đắp hai đầu đường dẫn. Hằng ngày, hàng nghìn người dân và học sinh vẫn phải đánh cược tính mạng, lụy phà tự chế qua sông dữ.
Để tháo gỡ nút thắt, UBND tỉnh Đắk Lắk đã ký phương án điều chuyển 30.000 m³ đất thải đạt chuẩn từ dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sang làm đất đắp cho công trình này.
Khi cầu hoàn thành, việc đi lại của người dân trong vùng mới bớt vất vả. Ảnh: T.L
Nhờ nguồn vật liệu và mặt bằng sạch vừa được bàn giao dứt điểm, Ban Quản lý dự án giao thông và NN-PTNT tỉnh Đắk Lắk (Ban A) đã đôn đốc các nhà thầu tập trung cơ giới, tranh thủ thời tiết tạnh ráo để lu lèn nền đường, phấn đấu bàn giao toàn bộ công trình ngay trong năm 2026.
Khi hoàn thành, dự án sẽ kết nối trục đường dài 30km, giúp người dân 4 xã vùng sâu vùng xa xóa bỏ cảnh lụy đò, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam tỉnh.
