PV Hữu Tin
13:43 10/06/2026

Đóng thêm 3 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt Bắc - Nam tại TP Huế

Lực lượng chức năng TP Huế vừa phối hợp rào đóng thêm 3 lối đi tự mở nguy hiểm qua tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua xã Chân Mây - Lăng Cô. Việc xóa bỏ các điểm giao cắt trái phép nhằm bảo đảm an toàn chạy tàu, giảm nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt và ngăn chặn tình trạng tái phát sinh lối đi tự mở trên địa bàn.

Ngày 10/6, Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, đơn vị vừa hoàn thành việc rào đóng thêm 3 lối đi tự mở nguy hiểm qua tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn xã Chân Mây - Lăng Cô, TP Huế.

Đóng thêm 3 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt Bắc - Nam tại TP Huế
Lực lượng chức năng tổ chức rào đóng lối đi tự mở qua tuyến đường sắt Bắc - Nam tại xã Chân Mây - Lăng Cô, TP Huế.

Theo đó, từ ngày 5/6, Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Huế, Cục Cảnh sát giao thông, Cục Đường sắt Việt Nam, Chi nhánh Khai thác đường sắt Thừa Thiên Huế và UBND xã Chân Mây - Lăng Cô tổ chức rào đóng, xóa bỏ 3 lối đi tự mở tại các vị trí Km743+005, Km743+665 và Km753+350 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Đây là những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt do người dân tự ý mở lối đi băng qua đường ray. Việc tồn tại các lối đi tự phát không chỉ ảnh hưởng đến hành lang an toàn đường sắt mà còn làm gia tăng nguy cơ xảy ra tai nạn đối với người và phương tiện khi lưu thông qua khu vực.

Trước khi triển khai rào đóng, đơn vị đã phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng công an và các tổ chức đoàn thể tăng cường tuyên truyền, vận động người dân chấp hành các quy định của pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt.

Thông qua công tác tuyên truyền, người dân được phổ biến những nguy cơ mất an toàn khi tự ý mở lối đi qua đường sắt, đồng thời được hướng dẫn sử dụng các đường ngang hợp pháp để bảo đảm an toàn trong quá trình đi lại.

Đóng thêm 3 lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt Bắc - Nam tại TP Huế - 1
Việc xóa bỏ lối đi tự mở góp phần bảo đảm hành lang an toàn giao thông đường sắt và giảm nguy cơ tai nạn trên địa bàn TP Huế.

Trong quá trình thực hiện, lực lượng cán bộ, công nhân viên ngành đường sắt đã tiến hành lắp đặt hệ thống rào chắn kiên cố tại các vị trí vi phạm nhằm ngăn chặn tình trạng tái phát sinh lối đi tự mở. Công tác thi công được triển khai đúng quy trình kỹ thuật, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động chạy tàu và nhận được sự đồng thuận của chính quyền cùng người dân địa phương.

Đại diện Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương và lực lượng chức năng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt.

Bên cạnh đó, công tác rà soát, rào đóng các lối đi tự mở sẽ được duy trì thường xuyên nhằm ngăn ngừa phát sinh các điểm giao cắt trái phép, góp phần bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động vận tải đường sắt trên tuyến Bắc - Nam.

Theo Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên, việc xóa bỏ các lối đi tự mở, đặc biệt tại những khu vực có đông dân cư sinh sống, là giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân.

Trước đó, đơn vị cũng đã phối hợp với các lực lượng chức năng TP Huế tổ chức đóng 3 lối đi tự mở tại Km670+510 thuộc phường Phong Thái, Km682+920 thuộc phường Hương An và Km723+450 đoạn qua xã Lộc An nhằm tăng cường bảo đảm an toàn giao thông đường sắt, ngăn chặn tình trạng tái lấn chiếm và mở mới các lối đi trái phép.

0 0
Bình luận
Hồng Điệp
09:30 30/09/2026
Đồng Nai: Cùng học sinh xây dựng thói quen tham gia giao thông an toàn
Trong những ngày cuối tháng 9, lực lượng CSGT Công an TP.Đồng Nai đồng loạt tổ chức nhiều hoạt động tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự, an toàn giao thông tại các trường học. Hàng nghìn giáo viên, học sinh được trang bị kiến thức, kỹ năng xử lý tình huống và nâng cao ý thức chấp hành quy định khi tham gia giao thông.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:10 30/09/2026
Đề xuất thí điểm làn vượt xe trên ba tuyến cao tốc trọng điểm
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị các đơn vị quản lý nghiên cứu, xây dựng phương án thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên ba tuyến cao tốc gồm Hà Nội - Hải Phòng, Cầu Giẽ - Cao Bồ và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Đây là bước nghiên cứu nhằm khai thác hiệu quả hơn năng lực thông hành của đường cao tốc, đồng thời tăng cường an toàn trong quá trình phương tiện lưu thông.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
09:00 30/09/2026
VEC đề xuất tham gia mở rộng hai tuyến cao tốc quan trọng
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa đề xuất Bộ Xây dựng xem xét giao doanh nghiệp nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất đầu tư mở rộng một số tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Trong đó, đáng chú ý là cao tốc Bắc - Nam phía Đông và tuyến Nội Bài - Hạ Long, đoạn Nội Bài - Bắc Ninh.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
08:58 30/09/2026
Gần 887.000 tỷ đồng dự kiến huy động cho 28 dự án cao tốc giai đoạn 2026-2030
Bộ Xây dựng đang xác định danh mục 28 dự án đường bộ cao tốc ưu tiên xúc tiến, kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) trong giai đoạn 2026-2030. Tổng mức đầu tư dự kiến của các dự án lên tới khoảng 887.820 tỷ đồng, trải rộng trên nhiều khu vực, với mục tiêu vừa xây dựng các tuyến mới, vừa mở rộng những tuyến cao tốc đang khai thác nhưng chưa đạt quy mô hoàn chỉnh.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
08:53 30/09/2026
Khởi công cầu Cát Lái nối TPHCM và Đồng Nai sau hơn 2 thập kỷ chờ đợi
Sáng 29/9, tại xã Đại Phước, TP.Đồng Nai, dự án cầu Cát Lái chính thức được khởi công, đánh dấu bước tiến quan trọng đối với công trình giao thông được người dân TP.HCM và Đồng Nai chờ đợi hơn 20 năm. Khi hoàn thành, cây cầu sẽ thay thế phà Cát Lái hiện hữu, mở thêm một hướng kết nối trực tiếp giữa TP.HCM với khu vực Nhơn Trạch và sân bay Long Thành.  Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
08:49 30/09/2026
Cầu Mai Lĩnh tăng tốc thi công, dự kiến thông tuyến bên phải vào đầu tháng 12
Hà Nội đang tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai, trong đó ưu tiên tháo gỡ điểm nghẽn tại khu vực cầu Mai Lĩnh. Theo kế hoạch, phần tuyến bên phải cầu dự kiến được thông vào đầu tháng 12/2026, tạo điều kiện cải thiện tình trạng ùn tắc trên tuyến cửa ngõ phía Tây Thủ đô.Xem thêm
0 0
Bùi Anh Tuấn
07:24 30/09/2026
Hải Phòng chuẩn bị xây tuyến đường hơn 1.000 tỷ đồng kết nối hai tỉnh lộ
Hải Phòng đang hoàn thiện các thủ tục để triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối đường tỉnh 391 với đường tỉnh 390, đoạn từ cầu vượt sông Thái Bình đến đường tỉnh 390. Dự án có tổng mức đầu tư 1.019,6 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 11/2026 và thực hiện trong giai đoạn 2026-2028.Xem thêm
0 0