Toyota xác nhận sẽ đưa phiên bản Hilux sử dụng pin nhiên liệu hydro vào sản xuất thương mại từ năm 2028. Mẫu bán tải này được kỳ vọng có tầm hoạt động hơn 400 km và khả năng kéo tới 2,5 tấn, hướng tới nhóm khách hàng cần phương tiện không phát thải nhưng vẫn có khả năng vận hành đường dài. Xem thêm

Trong lúc công bố chiến lược kinh doanh tới năm 2030, Kawasaki đã bất ngờ công bố một mẫu sport touring dựa trên cơ sở dòng H2 SX động cơ siêu nạp hiện tại, nhưng dùng hydro thay xăng. Xem thêm

Hai "ông lớn" trong ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản là Isuzu và Toyota vừa chính thức công bố dự án hợp tác sản xuất xe tải nhẹ chạy bằng tế bào nhiên liệu (FCEV) đầu tiên tại xứ sở hoa anh đào, hứa hẹn một giải pháp đột phá cho ngành logistics. Xem thêm