Vũ Ngọc Anh
09:09 28/05/2025

Xe ô tô đưa đón trẻ em mầm non, học sinh: Cần chuẩn hóa bộ nhận diện…!?

Theo quy định mới của Chính phủ, xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải được sơn màu vàng đậm phủ bên ngoài thân xe. Đồng thời, mặt trước và hai cạnh bên xe phía trên cửa sổ phải có biển báo dấu hiệu nhận biết là xe chuyên dùng chở trẻ em mầm non, học sinh.

Sau bài viết “Xin đừng chủ quan và cẩu thả với nhiệm vụ bảo đảm an toàn trên những chuyến xe đưa đón trẻ (!?)”, để tìm hiểu thêm về những biện pháp quản lý và giám sát của cơ quan chức năng đối với xe kinh doanh vận tải kết hợp kết hợp với hoạt động đưa đón trẻ em mầm non, học sinh, phóng viên Tạp chí Môi trường Giao thông đã liên hệ và làm việc với Sở Xây dựng Hà Nội.

Sở Xây dựng Hà Nội nói gì?

Hiện Nghị định số 151/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh đang áp dụng cho hai hình thức với 2 quy định bắt buộc khác nhau.

Trường hợp một, nhà trường tự đầu tư xe thì phải sơn màu vàng đậm phủ bên ngoài thân xe, mặt trước và hai cạnh bên xe phía trên cửa sổ phải có biển báo dấu hiệu nhận biết là xe chuyên dùng chở trẻ em mầm non, học sinh.

Hai là, nhà trường ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải để thuê xe đưa đón trẻ em mầm non, học sinh. Các xe này không bắt buộc phải sơn màu vàng đậm hai bên thân xe, mà chỉ cần có biển báo dấu hiệu nhận biết là xe chở trẻ em mầm non, học sinh đặt ở mặt trước và hai cạnh bên xe phía trên cửa sổ.

Xe ô tô đưa đón trẻ em mầm non, học sinh:  Cần chuẩn hóa bộ nhận diện…!?
Xe chở học sinh phải được trang bị hệ thống cảnh báo học sinh bị bỏ quên trên xe.

Thực tế, trên một số tuyến phố, đoạn đường có biển cấm xe kinh doanh vận tải hành khách, xe du lịch nhưng lại ưu tiên xe buýt, xe chở học sinh được đi vào. Điều này rất dễ dẫn đến tình trạng một số tài xế lợi dụng biển báo dấu hiệu nhận biết xe để cố tình đi vào các tuyến đường cấm, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông.

Về vấn đề này, ông Nguyễn Tuyển, Trưởng phòng Quản lý vận tải và An toàn Giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) cho biết: Trước khi có Nghị định số 151/2024/NĐ-CP, cứ đầu năm học mới, Phòng Quản lý vận tải và An toàn Giao thông đều tổ chức rà soát và gửi văn bản đến Sở Giáo dục và Đào tạo, Phòng giáo dục các quận, huyện, trường học và các đơn vị vận tải yêu cầu cung cấp hợp đồng dịch vụ vận tải và các giấy tờ chứng minh xe đủ điều kiện kinh doanh vận tải đưa đón trẻ em mầm non, học sinh.

Bên cạnh đó, lực lượng thanh tra Sở cũng tiến hành rà soát phương tiện vận tải dừng, đỗ tại các trường học để đưa, đón trẻ, kịp thời phát hiện và có biện pháp xử lý vi phạm nếu có.Xe ô tô đưa đón trẻ em mầm non, học sinh:  Cần chuẩn hóa bộ nhận diện…!? - 1

Theo ông Nguyễn Tuyển, các biển báo dấu hiệu nhận biết là xe chuyên dụng chở trẻ em mầm non, học sinh là do đơn vị vận tải tự in và tự dán. Sở Xây dựng không cấp các biển báo dấu hiệu nhận biết đó.

Ông Nguyễn Tuyển cũng thừa nhận, việc nhận diện xe kinh doanh vận tải hành khách, xe du lịch “núp bóng” xe đưa đón học sinh để đi vào tuyến phố, đoạn đường cấm gặp nhiều khó khăn bởi kính xe thường tối màu, lực lượng chức năng khó xác định đối tượng trong xe có phải là học sinh hay không.

“Hiện tại, Sở chưa nắm được thông tin xe kinh doanh vận tải hành khách, xe du lịch “núp bóng” xe đưa đón học sinh đi vào phố cấm. Thời gian tới, Sở rất mong báo chí và người dân nếu phát hiện tình trạng trên thì kịp thời cung cấp thông tin cho lực lượng chức năng để cùng phối hợp kiểm tra và xử lý vi phạm”, ông Nguyễn Tuyển nhấn mạnh.

Xe ô tô đưa đón trẻ em mầm non, học sinh:  Cần chuẩn hóa bộ nhận diện…!? - 2

Phần lớn bộ nhận diện có chữ “School Bus” và có kích thước lớn hơn so với quy định, gây khó khăn trong việc quan sát của tài xế.

Cần chuẩn hóa bộ nhận diện

Hiện biển báo dấu hiệu nhận biết (hay gọi là bộ nhận diện) xe ô tô kinh doanh vận tải kết hợp hoạt động đưa đón trẻ đã được dán ở mặt trước, mặt sau và hai bên hông xe. Tuy nhiên, vị trí dán ký hiệu nhận diện trên các xe chưa đồng nhất, xe thì đặt bên trong kính lái ở vị trí chính giữa phía dưới, xe thì dán trên cùng chính giữa, hoặc trên thân xe phía trên kính lái...

Theo quy định tại QCVN 09:2024 của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ôtô. Ngoại quan của xe chở học sinh phải quy định được thống nhất một màu vàng đậm phủ bên ngoài thân xe. Ký hiệu nhận biết xe chở học sinh được bố trí ở mặt trước tại góc dưới bên phải của kính chắn gió, mặt sau và 1/3 thân xe phía trước tại cạnh 2 bên của thân xe.

Xe ô tô đưa đón trẻ em mầm non, học sinh:  Cần chuẩn hóa bộ nhận diện…!? - 3
Hầu hết nhà trường ký hợp đồng với các đơn vị kinh doanh vận tải để thuê xe đưa đón trẻ em mầm non, học sinh nên xe không bắt buộc phải sơn màu vàng đậm.

Ký hiệu nhận biết là xe chở học sinh, có tính năng phản quang hoặc sử dụng đèn led điện tử. Hình dáng kích thước bao có thể là hình vuông theo kích thước 350mm x 350mm hoặc hình tròn có đường kính 350mm.

Tuy nhiên, thực tế hiện nhiều bộ nhận diện có chữ “School Bus” có kích thước lớn hơn so với quy định, gây khó khăn trong việc quan sát của tài xế.

Thời gian tới, lực lượng chức năng cần hướng dẫn các đơn vị kinh doanh vận tải lựa chọn ký hiệu nhận diện xe đưa đón trẻ em mầm non, học sinh sao cho đúng quy định, vừa tăng độ nhận diện phương tiện, vừa đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

Theo Nguyễn Tuấn - Tạp chí Môi trường Giao thông

0 0
Bình luận
Trần Hậu MTGT
09:30 24/10/2026
Quảng Ngãi: Hợp long cầu lớn nhất trên tuyến đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi
Sau hơn 2 năm thi công, cầu số 2 bắc qua sông Trà Bồng, cây cầu lớn nhất thuộc Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi vừa chính thức được hợp long. Đây là dấu mốc quan trọng, góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông trọng điểm có tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng của tỉnh Quảng Ngãi.Xem thêm
0 0
Công Huy
09:15 24/10/2026
Đà Nẵng yêu cầu xử lý phản ánh về rác thải trong 4 giờ, chấm dứt tình trạng chậm thu gom
Trước tình trạng rác thải sinh hoạt tồn đọng tại nhiều khu vực, TP Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị vệ sinh môi trường chấm dứt việc chậm thu gom, đồng thời tiếp nhận và phối hợp xử lý dứt điểm các phản ánh về rác thải từ báo chí, mạng xã hội trong vòng 4 giờ.Xem thêm
0 0
PV Hữu Tin
08:30 24/10/2026
Công an TP Huế tăng cường kiểm tra, đôn đốc công tác tuần tra, kiểm soát
Trong đợt cao điểm 60 ngày, đêm nhằm rà soát, giải quyết các vấn đề nổi lên về an ninh, trật tự, Công an TP Huế tăng cường kiểm tra, hướng dẫn và đôn đốc hoạt động tuần tra, kiểm soát tại cơ sở, góp phần chủ động phòng ngừa, đấu tranh với tội phạm và các hành vi vi phạm pháp luật.Xem thêm
0 0
PV Hữu Tin
07:15 24/10/2026
CSGT TP Huế kiểm tra ma túy ngẫu nhiên đối với thuyền viên tại các cảng biển
Trong đợt cao điểm 60 ngày đêm tổng rà soát, giải quyết các vấn đề nổi lên, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an TP Huế phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra ma túy đối với 15 thuyền viên tại 3 phương tiện thủy. Kết quả, tất cả các trường hợp đều âm tính với chất ma túy.Xem thêm
0 0
Công Huy
07:14 24/10/2026
Đà Nẵng quy hoạch vùng phía Tây thành “thủ phủ dược liệu” quốc gia
Theo Quy hoạch chung đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, TP Đà Nẵng định hướng phát triển vùng trung du, miền núi phía Tây thành trung tâm sinh thái và nông nghiệp công nghệ cao, hướng tới xây dựng “thủ phủ dược liệu” quốc gia với sâm Ngọc Linh là cây chủ lực, gắn phát triển kinh tế với bảo vệ rừng và đa dạng sinh học.Xem thêm
0 0
PV Hữu Tin
07:13 24/10/2026
CSGT TP Huế tăng cường tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông cho thanh thiếu niên
Trước nguy cơ xảy ra các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông và gây rối trật tự công cộng trong thanh thiếu niên, Trạm Cảnh sát giao thông Phú Lộc phối hợp với chính quyền địa phương, nhà trường đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, góp phần bảo đảm an ninh, trật tự trên địa bàn.Xem thêm
0 0
Đoàn Xuân Hân
06:45 24/10/2026
Cục CSGT xử phạt tài xế và chủ phương tiện 80 triệu đồng với nhiều lỗi vi phạm
Với hành vi điều khiển ô tô tải trên cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo khi giấy phép lái xe đang bị tạm giữ, quá thời hạn hẹn giải quyết, tài xế còn vi phạm quy định về đèn xe và sử dụng thẻ nhận dạng lái xe. Tổng mức phạt đối với tài xế và chủ phương tiện được xác định là 80 triệu đồng.Xem thêm
0 0