Trung Quốc vượt Nhật Bản về thị phần ô tô châu Âu nhờ xe lai điện
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc lần đầu vượt Nhật Bản về thị phần đăng ký xe mới tại châu Âu trong một quý, nhờ đà tăng của xe hybrid và sự mở rộng nhanh chóng của các hãng tại thị trường này.
Theo Paultan đưa tin, số liệu từ công ty nghiên cứu thị trường DataForce cho thấy, trong tháng 9, lượng đăng ký xe của các thương hiệu Trung Quốc, phần lớn là xe hybrid đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 12,7% tổng doanh số toàn khu vực châu Âu.
Để so sánh, các nhà sản xuất Nhật Bản đạt 11,9% thị phần, trong khi các thương hiệu châu Âu hiện vẫn tiếp tục giữ vị trí thống trị. Cách đây 5 năm, các thương hiệu Trung Quốc chỉ chiếm vỏn vẹn 1% doanh số tại châu Âu, nhưng kể từ đó, các hãng như BYD và Chery đã nhanh chóng củng cố và mở rộng vị thế của mình.
Các thương hiệu thuộc tập đoàn Chery (Trung Quốc) không ngừng mở rộng mạng lưới bán hàng tại thị trường châu Âu.
Triển lãm Ô tô Paris 2026 có khoảng 20 thương hiệu tham dự, trưng bày các mẫu xe mới và công bố kế hoạch mở rộng thị trường châu Âu. Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng vọt những tháng gần đây, nhiều thương hiệu Trung Quốc đang tập trung mạnh vào các dòng xe điện hóa nhằm giành lấy thị phần lớn hơn.
Liên minh châu Âu (EU) đã nỗ lực bảo hộ ngành công nghiệp ô tô nội địa bằng các mức thuế quan áp lên xe điện (EV) sản xuất tại Trung Quốc. Tuy nhiên, các mức thuế này không áp dụng cho dòng xe hybrid (bao gồm cả xe plug-in hybrid). Vì vậy các thương hiệu Trung Quốc đang đẩy mạnh phân khúc này.
Ở một diễn biến khác, EU đang xem xét các quy định mới nhằm ưu đãi xe sản xuất trong nước khi cấp tiền trợ cấp và chính sách khuyến khích, bao gồm cả ưu đãi thuế cho xe công ty. Đây là một hướng đi nhằm khai thác lượng khách hàng doanh nghiệp rất lớn tại khu vực này.
Trước tình hình đó, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tiến hành xây dựng nhà máy và cơ sở sản xuất ngay tại châu Âu.
