Tai nạn giao thông liên quan đến thanh thiếu niên tại Hải Phòng còn đáng lo ngại

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, khoảng 10h50 ngày 23.10, tại đường trục xã thuộc thôn Nhữ Thị, xã Thượng Hồng, Hải Phòng, xe máy điện mang biển kiểm soát 34AN-02X.XX do cháu L.M.T (sinh năm 2011, trú tại xã Thượng Hồng) điều khiển đã va chạm với xe ô tô tải. Hậu quả, cháu T bị thương và sau đó tử vong.

Vụ tai nạn thứ hai xảy ra vào khoảng 0h30 ngày 25.10, trên đường Bạch Đằng, phường Lê Thanh Nghị, Hải Phòng. Thời điểm này, xe mô tô mang biển kiểm soát 34F1-41X.XX do cháu L.A.Đ (sinh năm 2010) điều khiển, chở theo cháu N.T.A (sinh năm 2011, cùng trú tại phường Việt Hòa, Hải Phòng), tự va chạm với bờ lốc vỉa hè bên phải đường. Cú va chạm khiến cả 2 cháu Đ và A bị chấn thương sọ não.

Hiện nguyên nhân của cả 2 vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ. Tuy nhiên, những vụ việc đau lòng trên cho thấy nguy cơ mất an toàn giao thông khi trẻ chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện, đặc biệt là xe mô tô, xe gắn máy, vẫn là vấn đề cần được gia đình và xã hội quan tâm.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, việc cha mẹ, người thân giao xe hoặc để con em tự ý sử dụng xe mô tô, xe gắn máy khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe theo quy định tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Khi chưa được trang bị đầy đủ kiến thức pháp luật, kỹ năng xử lý tình huống và kinh nghiệm tham gia giao thông, các em có thể gặp khó khăn trước những tình huống bất ngờ trên đường. Hậu quả của tai nạn không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe, tính mạng của người điều khiển mà còn để lại tổn thất nặng nề cho gia đình và những người liên quan.

Thực tế, việc quản lý phương tiện trong gia đình có ý nghĩa quan trọng trong phòng ngừa tai nạn giao thông ở lứa tuổi học sinh. Bên cạnh việc nhắc nhở, hướng dẫn con em chấp hành quy định, cha mẹ cần chủ động quản lý chìa khóa, phương tiện, không giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển. Việc đáp ứng nhu cầu đi lại của con em cũng cần gắn với độ tuổi, loại phương tiện được phép sử dụng và các điều kiện an toàn theo quy định pháp luật.

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, người đủ 18 tuổi trở lên mới được điều khiển xe mô tô thuộc nhóm phương tiện phải có giấy phép lái xe tương ứng. Người đủ 16 tuổi trở lên được điều khiển xe gắn máy theo đúng định nghĩa và điều kiện pháp luật. Do đó, phụ huynh cần phân biệt rõ giữa xe gắn máy và xe mô tô, không mặc nhiên cho rằng trẻ có thể sử dụng mọi loại xe máy khi đã đủ 16 tuổi.

Các quy định xử phạt cũng đặt ra trách nhiệm đối với người giao phương tiện. Theo khoản 10 Điều 32 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, cá nhân là chủ xe mô tô, xe gắn máy giao xe hoặc để cho người không đủ điều kiện điều khiển tham gia giao thông có thể bị phạt tiền từ 8 triệu đồng đến 10 triệu đồng. Đối với tổ chức là chủ phương tiện, mức phạt từ 16 triệu đồng đến 20 triệu đồng.

Ngoài trách nhiệm hành chính, người giao xe còn có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 264 Bộ luật Hình sự nếu hành vi giao phương tiện cho người không đủ điều kiện gây hậu quả thuộc trường hợp luật định. Hình phạt cụ thể được xác định căn cứ vào tính chất, mức độ vi phạm và hậu quả xảy ra.

Để hạn chế những vụ tai nạn đáng tiếc, bên cạnh việc tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm, cần đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về giao thông trong trường học và cộng đồng. Mỗi gia đình cần nâng cao trách nhiệm quản lý, không giao xe cho con em khi chưa đủ tuổi, đủ điều kiện điều khiển. Sự phối hợp giữa gia đình, nhà trường và cơ quan chức năng sẽ góp phần hình thành ý thức chấp hành pháp luật, bảo vệ an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông.