TP.HCM: Cấm xe tải, ô tô khách trên đường Trường Chinh để thi công ga metro số 2
Từ ngày 7/11, TP.HCM điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Trường Chinh, cấm xe tải và ô tô khách (trừ xe buýt) lưu thông theo một chiều trên đoạn từ Trương Công Định đến Đồng Đen nhằm phục vụ thi công ga ngầm ST08 thuộc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa thông báo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Trường Chinh, đoạn từ đường Trương Công Định đến đường Đồng Đen, để phục vụ thi công các hạng mục chính của nhà ga ST08 (ga Nguyễn Hồng Đào), thuộc dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Cấm xe tải, ô tô khách theo hướng từ Trương Công Định đến Đồng Đen
Theo kế hoạch, phương án tổ chức giao thông mới được áp dụng từ ngày 7/11. Việc điều chỉnh nhằm tạo mặt bằng và bảo đảm điều kiện thi công nhà ga ngầm, đồng thời tổ chức lưu thông phù hợp trong thời gian triển khai dự án đường sắt đô thị.
Dự án metro số 2 do Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) làm chủ đầu tư, có vai trò quan trọng trong việc phát triển hệ thống giao thông công cộng và tăng cường kết nối giữa khu vực trung tâm thành phố với các khu vực phía tây bắc.
Theo thông báo của Sở Xây dựng, trên đường Trường Chinh, đoạn từ đường Trương Công Định đến đường Đồng Đen, xe tải và ô tô khách sẽ bị cấm lưu thông theo hướng từ Trương Công Định đến Đồng Đen. Quy định này không áp dụng đối với xe buýt. Để thay thế lộ trình bị hạn chế, các phương tiện thuộc diện cấm có thể di chuyển theo hướng: Trường Chinh → Trương Công Định → Bàu Cát hoặc Bàu Cát 1 → Đồng Đen → Trường Chinh.
Đối với các loại ô tô đi từ những đường nhánh nối với đường Trường Chinh, trên đoạn từ đường Trương Công Định đến hẻm 304 Trường Chinh, phương tiện chỉ được phép rẽ vào đường Trường Chinh theo hướng từ đường Đồng Đen đi đường Trương Công Định.
Việc phân luồng theo hướng cụ thể được triển khai nhằm hạn chế xung đột giao thông tại khu vực thi công, đồng thời duy trì khả năng lưu thông trên các tuyến đường lân cận.
Sở Xây dựng TP.HCM lưu ý người điều khiển phương tiện khi đi qua khu vực tổ chức thi công cần chủ động giảm tốc độ, chú ý quan sát và chấp hành hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông, cảnh sát giao thông hoặc hệ thống báo hiệu giao thông trên đường.
Người tham gia giao thông, đặc biệt là tài xế xe tải và ô tô khách, cần lưu ý thời điểm bắt đầu áp dụng phương án mới để chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, tránh đi vào đoạn đường bị hạn chế, gây ùn tắc hoặc mất thời gian di chuyển.
Metro Bến Thành - Tham Lương dự kiến khai thác cuối năm 2030
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương có tổng chiều dài khoảng 11,3km, gồm 11 nhà ga, trong đó có 10 ga ngầm và một ga trên cao. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỉ đồng, là một trong những công trình giao thông đô thị quan trọng của TP.HCM.
Khi hoàn thành, tuyến metro được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, giảm áp lực cho mạng lưới đường bộ và cải thiện khả năng kết nối giữa khu vực trung tâm với các địa bàn dọc tuyến.
Theo tiến độ dự kiến, dự án phấn đấu đưa máy đào hầm TBM vào thi công từ tháng 10/2027. Kết cấu chính của các nhà ga dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2029, trước khi toàn tuyến được đưa vào khai thác thương mại vào cuối năm 2030.
Trong quá trình triển khai, việc thi công các nhà ga ngầm tại những tuyến đường có mật độ phương tiện lớn đòi hỏi công tác tổ chức giao thông phải được thực hiện chặt chẽ. Phương án phân luồng tại khu vực ga ST08 trên đường Trường Chinh là một trong những giải pháp nhằm bảo đảm mặt bằng thi công, duy trì lưu thông và hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động đi lại của người dân.
Người dân được khuyến cáo theo dõi thông báo của cơ quan chức năng, tuân thủ biển báo và hướng dẫn tại hiện trường để bảo đảm an toàn trong thời gian thi công tuyến metro số 2./.
