PV Hữu Tin
07:24 11/08/2026

TP Huế tập trung xử lý sạt lở bờ biển Thuận An

Trước diễn biến sạt lở tại khu vực bãi tắm Thuận An, lãnh đạo UBND TP Huế yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung triển khai các giải pháp xử lý, bảo đảm chất lượng, an toàn và tiến độ. Việc khắc phục không chỉ nhằm ổn định bãi biển mà còn góp phần bảo vệ hạ tầng, khu dân cư, rừng phòng hộ ven biển và sinh kế của người dân.

Trong chương trình khảo sát thực tế tại khu vực ven biển Thuận An, Chủ tịch UBND TP Huế Lê Trí Thanh đã kiểm tra tiến độ triển khai công trình xử lý sạt lở tại khu vực bãi tắm Thuận An.

Qua kiểm tra, lãnh đạo UBND thành phố yêu cầu chủ đầu tư cùng các đơn vị liên quan tập trung nhân lực, phương tiện và tổ chức thi công theo đúng yêu cầu đề ra; đồng thời kiểm soát chặt chẽ chất lượng công trình, các yêu cầu kỹ thuật và an toàn trong quá trình triển khai.

TP Huế tập trung xử lý sạt lở bờ biển Thuận An
Khu vực sạt lở tại bờ biển Thuận An.

Đối với khu vực thường xuyên chịu tác động của sóng, gió và thời tiết cực đoan, các đơn vị được yêu cầu tăng cường kiểm tra, theo dõi diễn biến bờ biển, nhất là những vị trí xung yếu, có nguy cơ tiếp tục xảy ra sạt lở. Khi phát hiện dấu hiệu bất thường, cần chủ động đánh giá và kịp thời triển khai giải pháp phù hợp, hạn chế nguy cơ sạt lở lan rộng.

Sạt lở bờ biển không chỉ làm biến đổi địa hình, thu hẹp không gian bãi biển mà còn tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến các công trình hạ tầng và khu dân cư phía trong. Đặc biệt, tại những khu vực có hoạt động du lịch, tình trạng mất ổn định đường bờ còn tác động trực tiếp đến cảnh quan, môi trường và khả năng khai thác không gian ven biển.

Theo yêu cầu của lãnh đạo UBND TP Huế, việc xử lý sạt lở cần hướng tới mục tiêu từng bước phục hồi, hình thành khu vực bãi biển ổn định, bảo đảm an toàn lâu dài thay vì chỉ xử lý tình huống trước mắt.

Cùng với bảo vệ khu vực bãi tắm, các giải pháp xử lý sạt lở có ý nghĩa trong việc bảo vệ hệ thống cơ sở hạ tầng, khu dân cư, rừng phòng hộ ven biển và không gian sinh kế của cộng đồng dân cư địa phương.

TP Huế tập trung xử lý sạt lở bờ biển Thuận An - 1
Lãnh đạo phường Thuận An chỉ đạo xử lý, khắc phục tình trạng sạt lở tại bờ biển.

Trong bối cảnh thời tiết ngày càng diễn biến khó lường, tác động của nước biển dâng, sóng lớn, triều cường và các hiện tượng thời tiết cực đoan có thể làm gia tăng áp lực lên đường bờ. Vì vậy, việc theo dõi thường xuyên diễn biến địa hình, xác định các khu vực có nguy cơ cao và chủ động ứng phó được xem là yêu cầu quan trọng trong công tác quản lý, bảo vệ bờ biển.

Đáng chú ý, việc khảo sát, đánh giá các vấn đề về phát triển du lịch đường thủy, tiêu thoát lũ và xử lý sạt lở bờ biển được thực hiện trong cùng chương trình cho thấy cách tiếp cận ngày càng tổng thể trong quản lý không gian đô thị của TP Huế.

Đối với một đô thị có hệ thống sông ngòi, đầm phá và không gian ven biển đặc thù, phát triển hạ tầng và du lịch cần được đặt trong mối quan hệ chặt chẽ với yêu cầu bảo vệ môi trường, cảnh quan và chủ động ứng phó với thiên tai.

TP Huế tập trung xử lý sạt lở bờ biển Thuận An - 2
Lực lượng chức năng và người dân khắc phục sự cố sạt lở tại bờ biển Thuận An.

Khu vực Thuận An có vai trò quan trọng trong phát triển không gian đô thị hướng biển và hoạt động du lịch của TP Huế. Do đó, việc ổn định đường bờ, bảo vệ cảnh quan tự nhiên và nâng cao khả năng chống chịu của khu vực trước tác động của thiên tai, biến đổi khí hậu có ý nghĩa lâu dài.

Lãnh đạo TP Huế yêu cầu các đơn vị trong quá trình triển khai phải bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu phát triển và bảo vệ môi trường, cảnh quan; đồng thời chủ động kiểm soát các nguy cơ có thể ảnh hưởng đến an toàn công trình và đời sống người dân.

Việc xử lý sạt lở bờ biển Thuận An vì vậy không chỉ là nhiệm vụ về xây dựng, chỉnh trang hạ tầng mà còn là một phần trong bài toán quản lý tài nguyên, bảo vệ môi trường ven biển và nâng cao năng lực thích ứng của đô thị Huế trước những tác động ngày càng rõ nét của thiên tai và biến đổi khí hậu.

0 0
Bình luận
Hồng Điệp
10:18 24/08/2026
Đồng Nai: Điều chỉnh thời gian cấm xe tải trên đường Đồng Khởi từ ngày 25/8
Từ 0 giờ ngày 25/8, phương án phân luồng, tổ chức giao thông trên đường Đồng Khởi, TP Đồng Nai, sẽ được điều chỉnh với một số thay đổi đáng chú ý về thời gian hạn chế xe tải. Việc điều chỉnh được thực hiện nhằm góp phần giảm ùn tắc, tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt trong những khung giờ có lưu lượng phương tiện lớn.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
09:58 24/08/2026
TP Đồng Nai: Tuyên truyền, đưa pháp luật đến với đồng bào dân tộc thiểu số
Ngày 21/8, Phòng CSGT Công an TP Đồng Nai phối hợp với Công an xã Xuân Phú tổ chức tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông cho hơn 100 đồng bào và học sinh dân tộc thiểu số trên địa bàn. Hoạt động nhằm đưa những quy định pháp luật giao thông đến gần hơn với người dân, nhất là nhóm đối tượng thường xuyên sử dụng xe máy để đi lại, học tập và lao động.  Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
09:57 24/08/2026
Nhiều tài xế thắc mắc: Vì sao ô tô từ nước ngoài về Việt Nam bị cắt giảm nhiều?
Thời gian gần đây, nhiều tài xế và người tiêu dùng thắc mắc về việc một số mẫu ô tô nhập khẩu từ nước ngoài khi đưa về Việt Nam lại có sự thay đổi đáng kể về trang bị, tính năng, thậm chí bị cắt giảm so với phiên bản được bán tại các thị trường khác.Xem thêm
0 0
Ngọc Hoàng
08:10 24/08/2026
Đắk Lắk kiến nghị miễn, giảm phí qua trạm BOT Quang Đức
HĐND tỉnh Đắk Lắk kiến nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, chỉ đạo các bộ, ngành liên quan nghiên cứu miễn, giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với người dân, cán bộ, công chức phường Cư Bao, nơi có Trạm thu phí BOT Quang Đức trên Quốc lộ 14.Xem thêm
0 0
Hồng Điệp
07:40 24/08/2026
Văn hóa giao thông: Hiểu sao để đi đúng và những quy định pháp luật áp dụng thực tế
Trong giao thông đô thị, không ít tranh cãi bắt đầu từ câu hỏi: “Làn đường này, xe tôi có được đi không?”. Thực tế tại TP Hồ Chí Minh, trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, Phạm Văn Đồng, Mỹ Phước – Tân Vạn và nhiều tuyến giao thông khác cho thấy, việc sử dụng làn đường không chỉ là câu chuyện hiểu đúng quy định pháp luật mà còn phản ánh ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông. Khi biển báo, vạch kẻ đường và quy định về làn đường chưa được nhận diện, tuân thủ đúng, những cách hiểu chủ quan, thậm chí cố tình “lách luật”, rất dễ biến thành hành vi gây cản trở, xung đột và mất an toàn giao thông.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
05:00 24/08/2026
Quảng Ninh: Báo động tình trạng tự gây tai nạn giao thông
Từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh xảy ra 33 vụ tai nạn giao thông (TNGT) tự gây, làm 24 người chết và 17 người bị thương. Những con số này cho thấy, bên cạnh các vụ tai nạn có nguyên nhân từ sự va chạm giữa nhiều phương tiện, tai nạn tự gây đang trở thành vấn đề đáng lưu tâm, với nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ ý thức, kỹ năng và khả năng làm chủ phương tiện của người điều khiển.Xem thêm
0 0