PV Đinh Oanh
13:39 18/08/2024

Thủ tướng phát động thi đua cao điểm 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc

Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa có yêu cầu về việc tổ chức Lễ phát động đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc”.

Sáng 18/8, tại Đắk Lắk, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng Thi đua-Khen thưởng Trung ương dự Lễ phát động đợt thi đua cao điểm '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc.'

Sự kiện được tổ chức tại tỉnh Đắk Lắk và kết nối trực tuyến với 10 tỉnh gồm tỉnh Đồng Nai có đoạn tuyến cao tốc phải hoàn thành trong năm 2025 và 3 tỉnh cung cấp nguyên vật liệu cho các dự án.

Tính đến nay, tổng chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước đạt 2.021km. Để bảo đảm hoàn thành mục tiêu 3.000km vào 2025, Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp cùng các địa phương rà soát tình hình triển khai và chia các dự án thành 3 nhóm.

Thủ tướng phát động thi đua cao điểm 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốcThủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu tại Lễ phát động đợt thi đua cao điểm '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc

Trong đó, nhóm 1 gồm 13 dự án với tổng chiều dài hơn 700km. Đây là những dự án có các điều kiện thuận lợi về giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu, vướng mắc đã cơ bản được tháo gỡ, bảo đảm hoàn thành trong năm 2025 như: cao tốc Bắc - Nam đoạn từ Bãi Vọt đến Vạn Ninh và từ Quảng Ngãi đến Nha Trang; cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu...

Nhóm thứ 2 là 10 dự án tiến độ đang bám sát kế hoạch đề ra, song còn một số khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, nguồn cung vật liệu... cần được tháo gỡ trong tháng 8/2024 để hoàn thành trong năm 2025.

Nhóm thứ 3 có 4 dự án có chiều dài 60km hiện còn nhiều khó khăn, các chủ thể phải tập trung giải quyết, nỗ lực vượt bậc mới có thể hoàn thành trong năm 2025. Đó là phần qua tỉnh Đồng Nai của cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu và phần còn lại của dự án Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
22:16 25/10/2026
TP Hà Nội: Có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn thi công hạ tầng giao thông
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.Xem thêm
0 0
Trần Lan
21:53 25/10/2026
Hà Nội: Cảnh báo sớm ô nhiễm không khí, siết kiểm soát bụi từ công trường và phương tiện giao thông
Từ dự báo chất lượng không khí đến hành động tại hiện trường, việc kiểm soát bụi xây dựng, khí thải phương tiện và bảo đảm vệ sinh môi trường giao thông cần được triển khai đồng bộ, thực chất, tránh tình trạng cảnh báo đã có nhưng nguồn gây ô nhiễm vẫn chưa được kiểm soát hiệu quả.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:24 25/10/2026
Ninh Bình: Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn
Ngày 25/10, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh này vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến bờ, đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn, qua 3 xã Giao Thủy, Giao Bình và Giao Ninh, với tổng vốn đầu tư 285 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:20 25/10/2026
Bàn giao mặt bằng thi công cao tốc từ Nghệ An sang Lào
Ngày 25/10, UBND xã Nam Đàn phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Nghệ An đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 5 hộ dân cuối cùng ở xóm Long Bình để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
20:59 25/10/2026
Lâm Đồng: Hướng dẫn, sử dụng phương tiện an toàn chở nông sản
Bước vào mùa thu hoạch cà phê, để chủ động phòng ngừa tai nạn, lực lượng công an Công an tỉnh Lâm Đồng đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng phương tiện an toàn, nhất là khi lưu thông trên đường đối với xe máy cày, xe công nông hoạt động nhiều trên các tuyến đường.Xem thêm
0 0
Trần Lan
19:46 25/10/2026
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Siết hậu kiểm, không để khoảng trống trách nhiệm
Cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý môi trường là yêu cầu cần thiết. Tuy nhiên, giảm tiền kiểm không đồng nghĩa với giảm trách nhiệm quản lý. Từ yêu cầu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khi thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, vấn đề đặt ra là phải nâng cao hiệu quả hậu kiểm, kiểm soát chặt các nguy cơ ô nhiễm và bảo đảm quyền được sống trong môi trường an toàn của người dân.Xem thêm
0 0