PV Hữu Tin
13:55 14/08/2025

Thông xe tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc, “mạch nối” quan trọng từ Quốc lộ 1 ra biển

Sau nhiều năm gián đoạn thi công, tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc dài hơn 16 km nối từ Quốc lộ 1 ra biển tại phường Phong Phú (TP. Huế) đã được thông xe. Công trình không chỉ đảm bảo ứng cứu kịp thời khi xảy ra thiên tai, bão lũ mà còn mở ra trục kết nối mới, thúc đẩy giao thương và du lịch biển khu vực phía Bắc thành phố.

Sáng 14/8, Sở Xây dựng TP. Huế cho biết vừa phối hợp với Công an thành phố và các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra toàn bộ hệ thống an toàn giao thông trên tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc. Sau khi rà soát vạch sơn, biển báo, đèn tín hiệu và phương án tổ chức giao thông, cơ quan chức năng đã thống nhất cho phép thông xe, đưa tuyến đường vào khai thác.

Thông xe tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc, “mạch nối” quan trọng từ Quốc lộ 1 ra biển
Thống nhất cho phép thông xe, đưa vào khai thác tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc.

Tuyến đường có điểm đầu nối Quốc lộ 1 tại phường Phong Điền, điểm cuối ra quốc lộ 49B tại phường Phong Phú (trước đây là xã Điền Lộc). Với chiều dài hơn 16 km, nền đường rộng từ 12,5 – 49 m, đây được xem là “trục xương sống” chiến lược phục vụ cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra thiên tai, bão lũ, đồng thời kết nối nhanh từ Quốc lộ 1 ra biển, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và du lịch biển của khu vực phía Bắc TP. Huế.

Dự án được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP. Huế) phê duyệt từ năm 2010, khởi công năm 2012 và dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Tuy nhiên, do chủ trương siết chặt đầu tư công và khó khăn về nguồn vốn, công trình từng phải tạm ngừng thi công trong thời gian dài. Tổng mức đầu tư dự án là 754 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 627 tỷ đồng, phần còn lại dành cho giải phóng mặt bằng và các chi phí khác.

Trên toàn tuyến, nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thiện và đưa vào khai thác, như cầu vượt đường sắt Bắc - Nam dài 66,3 m, gồm 2 đơn nguyên rộng 31 m, đảm bảo thông suốt cho phương tiện và tàu hỏa hoạt động song song an toàn. Ngoài ra, các cầu Thiềm, Bàu Bàng, Hòa Xuân 1, Hòa Xuân 2 cũng đã hoàn thành. Vỉa hè, dải phân cách giữa được trồng cây xanh, lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng đồng bộ, tạo mỹ quan và giảm tác động môi trường.

Ông Nguyễn Trọng Quang, Chi cục trưởng Chi cục Giám định - Sở Xây dựng TP. Huế, đề nghị các nhà thầu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ những hạng mục cuối cùng, đồng thời tăng cường giám sát chất lượng, tuân thủ nghiêm các quy định an toàn lao động và bảo vệ môi trường trong quá trình thi công.

Theo ông Nguyễn Văn Cường, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế, hiện các đơn vị thi công đang tập trung nhân lực để hoàn thiện toàn bộ công trình trước ngày 30/8, dự kiến khánh thành và đưa vào vận hành chính thức vào dịp Quốc khánh 2/9. “Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ đóng vai trò đặc biệt trong ứng phó khẩn cấp mà còn rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ trung tâm huyện Phong Điền ra biển, thúc đẩy giao thương, du lịch và thu hút đầu tư vào khu vực”, ông Cường nhấn mạnh.

Ghi nhận thực tế cho thấy, tuyến đường mới mở ra triển vọng lớn trong phát triển kinh tế biển của TP. Huế. Nhiều hộ dân kinh doanh dịch vụ du lịch, vận tải tại phường Phong Phú kỳ vọng hạ tầng hoàn chỉnh sẽ tạo điều kiện đón khách thuận tiện hơn, nhất là trong mùa du lịch biển. Về lâu dài, tuyến cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc cũng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển, kết nối với tuyến đường ven biển qua tỉnh Quảng Trị, hình thành trục giao thông liên vùng quan trọng ở khu vực Bắc Trung Bộ.

Một số hình ảnh ghi nhận:

Thông xe tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc, “mạch nối” quan trọng từ Quốc lộ 1 ra biển - 1Thông xe tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc, “mạch nối” quan trọng từ Quốc lộ 1 ra biển - 2Thông xe tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc, “mạch nối” quan trọng từ Quốc lộ 1 ra biển - 3Thông xe tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc, “mạch nối” quan trọng từ Quốc lộ 1 ra biển - 4Thông xe tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc, “mạch nối” quan trọng từ Quốc lộ 1 ra biển - 5Thông xe tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc, “mạch nối” quan trọng từ Quốc lộ 1 ra biển - 6Thông xe tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc, “mạch nối” quan trọng từ Quốc lộ 1 ra biển - 7Thông xe tuyến đường cứu hộ, cứu nạn Phong Điền - Điền Lộc, “mạch nối” quan trọng từ Quốc lộ 1 ra biển - 8

0 0
Bình luận
Hồng Điệp
08:16 10/06/2026
Tây Ninh khởi động dự án giao thông hơn 9.300 tỉ đồng, mở ra động lực phát triển mới cho vùng Đồng Tháp Mười
Tỉnh Tây Ninh đang đẩy nhanh các bước chuẩn bị để triển khai dự án tuyến đường Tân An - Bình Hiệp, công trình giao thông trọng điểm có tổng mức đầu tư hơn 9.300 tỉ đồng. Đây được xem là dự án mang ý nghĩa chiến lược không chỉ đối với Tây Ninh mà còn đối với toàn khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), góp phần tháo gỡ những điểm nghẽn hạ tầng kéo dài nhiều năm qua và tạo động lực phát triển kinh tế biên mậu trong giai đoạn mới.Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
14:48 09/06/2026
Trong hai ngày 6 - 7/6 có 38 chuyến bay tại Nội Bài, Cát Bi gián đoạn do vật thể bay không người lái
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong hai ngày 6 - 7/6/2026, tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Cát Bi phát hiện 3 vật thể bay nghi là thiết bị bay không người lái, phương tiện bay khác ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác bay, khiến 38 chuyến bay bị ảnh hưởng.Xem thêm
0 0
Vũ Minh Tuấn
14:48 09/06/2026
Phú Thọ: Bãi tập kết cát trái phép trên hành lang đê gây nhiễm môi trường, xe quá tải hoạt động rầm rộ khiến người dân bức xúc
Mặc dù chưa hoàn thiện các thủ tục pháp lý về đất đai để được cấp phép hoạt động, thế nhưng bãi tập kết cát của Công ty TNHH Quyết Thắng vẫn ung dung hoạt động trong nhiều năm, tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông do xe tải vận chuyển cát.Xem thêm
0 0