Thêm nhánh cầu vượt tại nút giao An Phú sắp hoàn thành, góp phần giảm ùn tắc cửa ngõ phía Đông TP.HCM

Những ngày gần đây, không khí thi công tại công trường nút giao An Phú diễn ra khẩn trương. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị, máy móc hiện đại được huy động để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại. Trên công trường, các mũi thi công đang đồng loạt triển khai công việc nhằm đảm bảo nhánh cầu N4 hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.

Nhánh cầu N4 có hướng kết nối từ đường Đồng Văn Cống lên đại lộ Mai Chí Thọ. Đây là một trong những hạng mục quan trọng của toàn bộ dự án nút giao An Phú. Hiện nay, phần kết cấu chính của cầu đã cơ bản thành hình. Các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện phần nhịp dẫn, đồng thời triển khai các công đoạn cuối như đổ bê tông cốt thép mặt cầu, thi công gờ lan can, lắp đặt hệ thống thoát nước, chuẩn bị thảm nhựa mặt đường và lắp đặt hệ thống chiếu sáng kỹ thuật.

Để đảm bảo tiến độ, nhiều hạng mục được tổ chức thi công xuyên đêm. Nhà thầu đã huy động tối đa nguồn nhân lực và thiết bị nhằm đẩy nhanh tiến độ trong giai đoạn nước rút. Theo kế hoạch, toàn bộ phần xây lắp của nhánh cầu N4 sẽ hoàn thành vào cuối tháng 6, sẵn sàng đưa vào khai thác phục vụ người dân và doanh nghiệp.

Nhìn từ trên cao, hình hài của nút giao An Phú ngày càng rõ nét với hệ thống cầu vượt hiện đại. Trước đó, hai nhánh cầu quan trọng là N2 và N3 đã được đưa vào khai thác. Trong đó, nhánh N2 kết nối từ đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây rẽ trái xuống đại lộ Mai Chí Thọ, còn nhánh N3 cho phép phương tiện từ đại lộ Mai Chí Thọ rẽ trái trực tiếp sang đường Đồng Văn Cống để đi cảng Cát Lái. Việc đưa hai nhánh cầu này vào sử dụng đã góp phần giảm đáng kể áp lực giao thông tại khu vực.

Khi chính thức vận hành, nhánh cầu N4 sẽ đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc tổ chức lại luồng giao thông. Tuyến cầu sẽ tách dòng xe ô tô và xe container từ hướng Đồng Văn Cống đi lên tuyến đường trên cao để kết nối với đại lộ Mai Chí Thọ. Nhờ đó, các phương tiện không còn phải cắt ngang với dòng xe lưu thông dưới mặt đất, giảm đáng kể nguy cơ xung đột giao thông và tình trạng ùn tắc tại giao lộ.

Ý nghĩa của công trình càng trở nên nổi bật khi khu vực An Phú là một trong những đầu mối giao thông quan trọng nhất của TP.HCM. Đây là cửa ngõ kết nối trực tiếp với cảng Cát Lái – cảng container lớn nhất cả nước. Mỗi ngày đêm, có hơn 20.000 lượt xe container và xe tải lưu thông ra vào khu vực này. Mật độ phương tiện dày đặc khiến tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt vào giờ cao điểm và các dịp lễ, Tết.

Dự án nút giao An Phú được khởi công từ cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình được thiết kế theo mô hình giao thông ba tầng hiện đại, bao gồm hệ thống cầu vượt, hầm chui và các tuyến đường kết nối. Đây là dự án có quy mô lớn nhất TP.HCM trong lĩnh vực giao thông đô thị hiện nay.

Khi hoàn thành, nút giao An Phú sẽ kết nối đồng bộ các trục giao thông huyết mạch như cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định và Đồng Văn Cống. Không chỉ góp phần giảm ùn tắc giao thông, công trình còn tạo động lực phát triển kinh tế, logistics và nâng cao năng lực vận tải cho toàn khu vực phía Đông thành phố.

Theo Ban Quản lý dự án, đến nay tổng khối lượng thi công toàn dự án đã đạt khoảng 75%. Với tiến độ hiện tại, toàn bộ nút giao An Phú dự kiến sẽ hoàn thành trong quý IV/2026, đánh dấu bước phát triển quan trọng của hệ thống hạ tầng giao thông TP.HCM trong giai đoạn mới./.