Nam Hoàng
09:53 11/04/2025

Thanh Sơn, Phú Thọ: Đường giao thông tại xã Văn Miếu có dấu hiệu xuống cấp khi mới được đưa vào sử dụng, người dân bức xúc

Dù mới được hoàn thành chưa lâu nhưng đường giao thông đoạn từ xóm Tam Văn nối xóm Xè 1 (xã Văn Miếu, huyện Thanh Sơn, tỉnh Phú Thọ) có dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng khi mới được đưa vào sử dụng khiến người dân bức xúc, nguy cơ mất an toàn giao thông.

Dự án Cải tạo, nâng cấp đường GTNT đoạn xóm Tam Văn đi xóm Xè 1 do Công ty Cổ phần lâm sản xây dựng Thanh Sơn (Công ty xây dựng Thanh Sơn) thực hiện vừa thi công xong nhiều đoạn đã bị nứt, cống chắp vá, taluy sạt lở khiến việc tham gia giao thông của người dân cảm thấy bất an.

Thanh Sơn, Phú Thọ: Đường giao thông tại xã Văn Miếu có dấu hiệu xuống cấp khi mới được đưa vào sử dụng, người dân bức xúc
Đường giao thông có giá trị 14,9 tỉ đồng mới hoàn thành có nhiều vết nứt và phải chắp vá tạm bợ.

Được biết, ngày 22/01/2024, ông Trần Quang Thành, Phó Chủ tịch UBND huyện Thanh Sơn đã ký quyết định số 156/ QĐ-UBND phê duyệt lựa chọn Công ty Xây dựng Thanh Sơn làm nhà thầu thi công dự án “Cải tạo, nâng cấp đường GTNT xã Văn Miếu (đoạn xóm Tam Văn đi xóm Xè 1)” có giá trị trúng thầu là 13.320.001.000 đồng với số tiền tiết kiệm là 5.064.000 đồng tương ứng với tỉ lệ 0,03%.

 Thanh Sơn, Phú Thọ: Đường giao thông tại xã Văn Miếu có dấu hiệu xuống cấp khi mới được đưa vào sử dụng, người dân bức xúc - 1

Thanh Sơn, Phú Thọ: Đường giao thông tại xã Văn Miếu có dấu hiệu xuống cấp khi mới được đưa vào sử dụng, người dân bức xúc - 2
Mỗi Km đường được hoàn thành tiêu tốn 4,7 tỉ đồng tiền ngân sách.

Thanh Sơn, Phú Thọ: Đường giao thông tại xã Văn Miếu có dấu hiệu xuống cấp khi mới được đưa vào sử dụng, người dân bức xúc - 3

Thanh Sơn, Phú Thọ: Đường giao thông tại xã Văn Miếu có dấu hiệu xuống cấp khi mới được đưa vào sử dụng, người dân bức xúc - 4
Đá sỏi sau khi thi công vẫn nguyên ở miệng cống.

Để việc tham gia giao thông được đảm bảo, tránh những sự cố đáng tiếc xảy ra, kính mong các cơ quan chức năng cùng các cơ quan báo chí vào cuộc làm rõ những dấu hiệu sai phạm của Công ty Cổ phần lâm sản xây dựng Thanh Sơn thực hiện dự án trên trong thời gian qua.

 Trong thời gian qua, Công ty Xây dựng Thanh Sơn liên tục trúng thầu nhiều công trình giao thông trên địa bàn huyện Thanh Sơn nói riêng và tỉnh Phú Thọ nói chung. Cụ thể, có đến 8 gói thầu trong lĩnh vực giao thông từ năm 2021 đến nay ở huyện miền núi này đều do Công ty này trúng thầu, điều đáng nói ở đây là những gói thầu có tỉ lệ tiết kiệm siêu nhỏ chưa tới 0,1%.

Như gói thầu “Cải tạo, nâng cấp chỉnh trang đô thị thị trấn Thanh Sơn, huyện Thanh Sơn” các giai đoạn 1, 2, 3 đều có tỉ lệ tiết kiệm từ 0,05-0,08%.

Hay thầu thi công dự án “Xây dựng Đường GTNT xã Thượng Cửu (đoạn từ Nhà văn hóa khu Chúa đi Ruộng Mí)” có giá trị trúng thầu là 12.150.552.000 đồng (tiết kiệm 5.344.000 đồng tương ứng 0,04%).

Và ông Trần Quang Thành, Phó Chủ tịch UBND huyện Thanh Sơn tiếp tục ký quyết định số 1098/ QĐ-UBND phê duyệt lựa chọn Công ty Xây dựng Thanh Sơn làm nhà thầu thi công dự án “Cải tạo, nâng cấp đường giao thông liên xã Yên Lương - Yên Sơn, huyện Thanh Sơn” có giá trị trúng thầu là 13.244.413.000 đồng (tiết kiệm 7.081.000 đồng tương ứng 0,05%).

Mới đây nhất, ngày 27/02/2025, ông Nguyễn Ngọc Lâm, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực huyện Thanh Sơn đã ký quyết định số KQ2500042297_2502271540 phê duyệt lựa chọn Công ty Xây dựng Thanh Sơn làm nhà thầu thi công dự án “Xây dựng Đường đến trung tâm xã Thượng Cửu (Đoạn từ xóm Vì đi Trường Tiểu học; đoạn từ khu Sinh Tàn đi trung tâm xã Thượng Cửu)” có giá trị trúng thầu là 13.460.000.000 đồng (tiết kiệm 16.582.000 đồng tương ứng 0,1%).

Dường như Công ty CP Lâm sản Xây dựng Thanh Sơn“một mình một ngựa” chiếm lĩnh các gói thầu lớn trong lĩnh vực giao thông của huyện Thanh Sơn, dư luận đang thắc mắc là bằng hình thức nào mà Công ty này lại liên tục trúng những gói thầu lớn như trên? Liệu các công trình có được đảm bảo đúng, đủ chất lượng hay không? Rất mong các cơ quan chức năng và báo chí vào cuộc làm rõ theo đúng tinh thần chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm về phòng, chống lãng phí, tiêu cực. 

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
22:16 25/10/2026
TP Hà Nội: Có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn thi công hạ tầng giao thông
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.Xem thêm
0 0
Trần Lan
21:53 25/10/2026
Hà Nội: Cảnh báo sớm ô nhiễm không khí, siết kiểm soát bụi từ công trường và phương tiện giao thông
Từ dự báo chất lượng không khí đến hành động tại hiện trường, việc kiểm soát bụi xây dựng, khí thải phương tiện và bảo đảm vệ sinh môi trường giao thông cần được triển khai đồng bộ, thực chất, tránh tình trạng cảnh báo đã có nhưng nguồn gây ô nhiễm vẫn chưa được kiểm soát hiệu quả.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:24 25/10/2026
Ninh Bình: Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn
Ngày 25/10, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh này vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến bờ, đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn, qua 3 xã Giao Thủy, Giao Bình và Giao Ninh, với tổng vốn đầu tư 285 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:20 25/10/2026
Bàn giao mặt bằng thi công cao tốc từ Nghệ An sang Lào
Ngày 25/10, UBND xã Nam Đàn phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Nghệ An đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 5 hộ dân cuối cùng ở xóm Long Bình để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
20:59 25/10/2026
Lâm Đồng: Hướng dẫn, sử dụng phương tiện an toàn chở nông sản
Bước vào mùa thu hoạch cà phê, để chủ động phòng ngừa tai nạn, lực lượng công an Công an tỉnh Lâm Đồng đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng phương tiện an toàn, nhất là khi lưu thông trên đường đối với xe máy cày, xe công nông hoạt động nhiều trên các tuyến đường.Xem thêm
0 0
Trần Lan
19:46 25/10/2026
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Siết hậu kiểm, không để khoảng trống trách nhiệm
Cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý môi trường là yêu cầu cần thiết. Tuy nhiên, giảm tiền kiểm không đồng nghĩa với giảm trách nhiệm quản lý. Từ yêu cầu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khi thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, vấn đề đặt ra là phải nâng cao hiệu quả hậu kiểm, kiểm soát chặt các nguy cơ ô nhiễm và bảo đảm quyền được sống trong môi trường an toàn của người dân.Xem thêm
0 0