Nam Hoàng
14:01 15/04/2025

Thanh Sơn, Phú Thọ: Công ty Thịnh Đạt dùng tàu cuốc khai thác cát, sỏi gây sạt lở khiến người dân bức xúc

Công ty TNHH xây dựng Thương mại Thịnh Đạt Phú Thọ (Công ty Thịnh Đạt) được cấp phép khai thác vận chuyển cát, sỏi trên địa bàn huyện Thanh Sơn, Phú Thọ. Thế nhưng, hoạt động khai thác vận chuyển cát, sỏi làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến môi trường, gây bức xúc với người dân địa phương.

Gần đây, người dân liên tục phản ánh Công ty Thịnh Đạt khai thác tại mỏ cát, sỏi trên dòng sông Bứa thuộc khu Bồ Kết, xã Sơn Hùng, Thanh Sơn, Phú Thọ ầm ầm ngày đêm, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân xung quanh.

Thanh Sơn, Phú Thọ: Công ty Thịnh Đạt dùng tàu cuốc khai thác cát, sỏi gây sạt lở khiến người dân bức xúc
Công ty Thịnh Đạt khai thác cát, sỏi cả gây sạt lở bờ sông làm ảnh hưởng đến hoa màu của người dân.

Thì nay, ở xóm Gai, xóm Khuân cùng xã Sơn Hùng người dân tiếp tục phản ánh tình trạng khai thác vận chuyển cát, sỏi của Công ty Thịnh Đạt gây ô nhiễm môi trường, thậm chí công ty còn ngang nhiên dùng tàu cuốc để khai thác cát, sỏi làm bờ bãi sạt lở khiến người dân bất an.

Thanh Sơn, Phú Thọ: Công ty Thịnh Đạt dùng tàu cuốc khai thác cát, sỏi gây sạt lở khiến người dân bức xúc - 1
Tàu cuốc khai thác cát, sỏi tại xóm Khuân xã Sơn Hùng.

Những chiếc tàu cuốc đang vận hành hết công suất, tiếng máy móc gầm rú hòa với tiếng gầu cuốc sục xuống lòng sông Bứa rồi kéo theo cát, sỏi lên chuyển qua các thuyền chở mang đi.

Do khai thác gần bờ, từng mảng đất ở mép sông đã dần dần nứt toác rồi bị kéo xuống và cuốn trôi theo dòng nước. Khu vực nước xung quanh tàu cuốc đổi màu đục ngầu, loang lổ trên mặt sông Bứa.

Thanh Sơn, Phú Thọ: Công ty Thịnh Đạt dùng tàu cuốc khai thác cát, sỏi gây sạt lở khiến người dân bức xúc - 2

 Việc khai thác cát, sỏi gần bờ sông đã gây ảnh hưởng đến đất đai và hoa màu của người dân địa phương, làm thay đổi dòng chảy của dòng sông khi mùa lũ có thể gây ra những hệ quả khôn lường.

Thanh Sơn, Phú Thọ: Công ty Thịnh Đạt dùng tàu cuốc khai thác cát, sỏi gây sạt lở khiến người dân bức xúc - 3

Tàu cuốc công suất lớn ngang nhiên khai thác cát, sỏi sát bờ sông.

Thanh Sơn, Phú Thọ: Công ty Thịnh Đạt dùng tàu cuốc khai thác cát, sỏi gây sạt lở khiến người dân bức xúc - 4
Xe vận chuyển cát giày xéo nát con đường
Thanh Sơn, Phú Thọ: Công ty Thịnh Đạt dùng tàu cuốc khai thác cát, sỏi gây sạt lở khiến người dân bức xúc - 5
Được biết Công ty Thịnh Đạt được phê duyệt xe 7 tấn để chở cát, sỏi trên đường bộ thế nhưng lại toàn thấy xe 4 chân, Howo dùng để vận chuyển.

Hoạt động khai thác vận chuyển khoáng sản của Công ty Thịnh Đạt diễn ra ngang nhiên ngày đêm, trước nhiều đơn thư khiếu nại của người dân nhưng cho đến nay hoạt động của công ty này vẫn diễn ra bình thường, người dân địa phương nghi ngờ có hay không sự bao che, dung túng của cơ quan chức năng trước những sai phạm của Công ty Thịnh Đạt.

Không biết các điểm tập kết cát, sỏi của Công ty Thịnh Đạt được cơ quan chức năng có thẩm quyền cấp phép hay chưa? Thế nhưng, ở mỗi một đoạn sông đều thấy bãi tập kết cát, sỏi "ngang nhiên" hoạt động, đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc kiểm tra và xử lý nghiêm (nếu có)?

 Được biết, dù chưa có Giấy phép khai thác khoáng sản nhưng Công ty Thịnh Đạt đã ngang nhiên khai thác cát, sỏi và bị cơ quan chức năng xử phạt. Như ngày 27/11/2023 UBND huyện Thanh Sơn đã có quyết định xử phạt Công ty Thịnh Đạt vì đã có hành vi vi phạm hành chính: “Khai thác cát lòng sông mà không có giấy phép khai thác khoáng sản của cơ quan nhà nước có thẩm quyền khi tổng khối lượng khoáng sản đã khai thác tại thời điểm phát hiện vi phạm từ 30m3 đến dưới 40m3 “ với mức phạt là 90.000.000 đồng.

Sau đó hơn 1 tháng, ngày 29/12/2023 Công ty Thịnh Đạt tiếp tục bị phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường thuỷ nội địa với hành vi: Tổ chức cho phương tiện vào neo đậu, xếp, dỡ hàng hoá tại các vị trí chưa được công bố, cấp phép hoạt động cảng, bến thuỷ nội địa, khu neo đậu theo quy định với mức phạt là 55.000.000 đồng. 

  

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
22:16 25/10/2026
TP Hà Nội: Có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn thi công hạ tầng giao thông
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.Xem thêm
0 0
Trần Lan
21:53 25/10/2026
Hà Nội: Cảnh báo sớm ô nhiễm không khí, siết kiểm soát bụi từ công trường và phương tiện giao thông
Từ dự báo chất lượng không khí đến hành động tại hiện trường, việc kiểm soát bụi xây dựng, khí thải phương tiện và bảo đảm vệ sinh môi trường giao thông cần được triển khai đồng bộ, thực chất, tránh tình trạng cảnh báo đã có nhưng nguồn gây ô nhiễm vẫn chưa được kiểm soát hiệu quả.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:24 25/10/2026
Ninh Bình: Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn
Ngày 25/10, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh này vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến bờ, đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn, qua 3 xã Giao Thủy, Giao Bình và Giao Ninh, với tổng vốn đầu tư 285 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:20 25/10/2026
Bàn giao mặt bằng thi công cao tốc từ Nghệ An sang Lào
Ngày 25/10, UBND xã Nam Đàn phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Nghệ An đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 5 hộ dân cuối cùng ở xóm Long Bình để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
20:59 25/10/2026
Lâm Đồng: Hướng dẫn, sử dụng phương tiện an toàn chở nông sản
Bước vào mùa thu hoạch cà phê, để chủ động phòng ngừa tai nạn, lực lượng công an Công an tỉnh Lâm Đồng đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng phương tiện an toàn, nhất là khi lưu thông trên đường đối với xe máy cày, xe công nông hoạt động nhiều trên các tuyến đường.Xem thêm
0 0
Trần Lan
19:46 25/10/2026
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Siết hậu kiểm, không để khoảng trống trách nhiệm
Cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý môi trường là yêu cầu cần thiết. Tuy nhiên, giảm tiền kiểm không đồng nghĩa với giảm trách nhiệm quản lý. Từ yêu cầu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khi thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, vấn đề đặt ra là phải nâng cao hiệu quả hậu kiểm, kiểm soát chặt các nguy cơ ô nhiễm và bảo đảm quyền được sống trong môi trường an toàn của người dân.Xem thêm
0 0