PV Đinh Oanh
10:03 30/05/2026

Rà soát quy định liên quan xe bán tải cabin kép

Bộ Xây dựng vừa có thông báo kết luận sau buổi làm việc với Công ty TNHH Ford Việt Nam về các kiến nghị liên quan đến ô tô tải pickup cabin kép.

Theo ghi nhận từ các phản ánh của doanh nghiệp về những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình áp dụng quy định đối với loại phương tiện này. Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát tổng thể các quy định liên quan đến xe ô tô tải pickup cabin kép nhằm làm rõ những vướng mắc trong phân loại phương tiện, tổ chức giao thông và công tác áp dụng thực tế, hướng tới thống nhất trên phạm vi toàn quốc.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã làm việc với Sở Xây dựng Hà Nội để tham mưu UBND TP. Hà Nội ban hành Quyết định số 52/2026/QĐ-UBND ngày 30/4/2026 sửa đổi Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND ngày 4/1/2026, nhằm tháo gỡ một số vướng mắc tại địa phương.

Đồng thời, Cục Đường bộ Việt Nam cũng đã làm việc với doanh nghiệp và ban hành Văn bản số 2612/CĐBVN-TCGT ngày 12/5/2026 gửi các cơ quan quản lý đường bộ trên cả nước để rà soát, hướng dẫn tổ chức giao thông.

Rà soát quy định liên quan xe bán tải cabin kép

Ảnh minh họa.

Tuy nhiên, theo doanh nghiệp, các hướng dẫn hiện nay mới chỉ xử lý bước đầu, chưa giải quyết triệt để do còn tồn tại cách hiểu và cách áp dụng khác nhau liên quan đến phân loại phương tiện, báo hiệu đường bộ và tổ chức giao thông tại các địa phương.

Từ thực tế này, Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đăng kiểm Việt Nam phối hợp rà soát QCVN 41:2024/BGTVT, Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT và các quy định liên quan, đồng thời làm rõ nội dung đã xử lý và những vấn đề còn vướng mắc.

Bộ cũng yêu cầu việc nghiên cứu sửa đổi phải bảo đảm đúng quy định, đúng thẩm quyền, thống nhất, khả thi, minh bạch và không phát sinh cách hiểu khác nhau trong thực thi. Trong trường hợp cần thiết, có thể xem xét sửa đổi, bổ sung QCVN 41:2024/BGTVT hoặc Thông tư số 53/2024/TT-BGTVT nhằm bảo đảm đồng bộ.

Được biết, thời gian qua, xe bán tải cabin kép đang chịu điều chỉnh theo Thông tư 53/2024 và QCVN 41:2024, theo đó bị xếp là ô tô tải thông dụng, kéo theo việc phải tuân thủ các biển báo hạn chế xe tải trong nội đô.

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
22:16 25/10/2026
TP Hà Nội: Có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn thi công hạ tầng giao thông
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.Xem thêm
0 0
Trần Lan
21:53 25/10/2026
Hà Nội: Cảnh báo sớm ô nhiễm không khí, siết kiểm soát bụi từ công trường và phương tiện giao thông
Từ dự báo chất lượng không khí đến hành động tại hiện trường, việc kiểm soát bụi xây dựng, khí thải phương tiện và bảo đảm vệ sinh môi trường giao thông cần được triển khai đồng bộ, thực chất, tránh tình trạng cảnh báo đã có nhưng nguồn gây ô nhiễm vẫn chưa được kiểm soát hiệu quả.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:24 25/10/2026
Ninh Bình: Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn
Ngày 25/10, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh này vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến bờ, đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn, qua 3 xã Giao Thủy, Giao Bình và Giao Ninh, với tổng vốn đầu tư 285 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:20 25/10/2026
Bàn giao mặt bằng thi công cao tốc từ Nghệ An sang Lào
Ngày 25/10, UBND xã Nam Đàn phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Nghệ An đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 5 hộ dân cuối cùng ở xóm Long Bình để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
20:59 25/10/2026
Lâm Đồng: Hướng dẫn, sử dụng phương tiện an toàn chở nông sản
Bước vào mùa thu hoạch cà phê, để chủ động phòng ngừa tai nạn, lực lượng công an Công an tỉnh Lâm Đồng đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng phương tiện an toàn, nhất là khi lưu thông trên đường đối với xe máy cày, xe công nông hoạt động nhiều trên các tuyến đường.Xem thêm
0 0
Trần Lan
19:46 25/10/2026
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Siết hậu kiểm, không để khoảng trống trách nhiệm
Cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý môi trường là yêu cầu cần thiết. Tuy nhiên, giảm tiền kiểm không đồng nghĩa với giảm trách nhiệm quản lý. Từ yêu cầu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khi thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, vấn đề đặt ra là phải nâng cao hiệu quả hậu kiểm, kiểm soát chặt các nguy cơ ô nhiễm và bảo đảm quyền được sống trong môi trường an toàn của người dân.Xem thêm
0 0