Phú Thọ: Cần kiểm tra loạt gói thầu "siêu tiết kiệm" của Công ty Lâm sản Xây dựng Thanh Sơn

Công ty Cổ phần Lâm sản Xây dựng Thanh Sơn (gọi tắt là Công ty Xây dựng Thanh Sơn) được thành lập ngày 16/01/2018, có địa chỉ tại khu Hạ Sơn, thị trấn Thanh Sơn, huyện Thanh Sơn, tỉnh Phú Thọ. Người đại diện pháp luật kiêm Giám đốc là ông Nguyễn Phương Nam.

Theo tìm hiểu của phóng viên Tạp chí Môi trường Giao thông, Công ty Xây dựng Thanh Sơn đã từng tham gia 42 gói thầu, trong đó trúng 40 gói, trượt 1 gói, 1 gói chưa có kết quả. Tổng giá trị các gói thầu đã trúng là 337.573.777.005 đồng.

Công ty này luôn “một mình một ngựa” tham dự đấu thầu tại các địa phương trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, trong đó trúng nhiều gói thầu nhất tại huyện Thanh Sơn. Một điều dễ nhận thấy nhất trong các gói thầu mà Công ty Xây dựng Thanh Sơn trúng đều có tỉ lệ tiết kiệm vô cùng thấp, phần lớn chưa đến 0,1%.

Theo tìm hiểu của phóng viên, từ năm 2021 đến nay, Công ty Xây dựng Thanh Sơn tham dự 8 gói thầu do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực huyện Thanh Sơn mời thầu thì đều trúng cả 8 gói thầu với tổng trị giá 100.157.689.000 đồng. Trong đó, 7/8 gói thầu có giá trị trúng thầu có tỉ lệ tiết kiệm thấp chưa đạt 0,1%.

Cụ thể, ngày 21/6/2021, UBND huyện Thanh Sơn đã ký quyết định số 3003/QĐ-UBND phê duyệt lựa chọn Công ty Xây dựng Thanh Sơn làm nhà thầu thi công dự án “Cải tạo, nâng cấp chỉnh trang đô thị thị trấn Thanh Sơn, huyện Thanh Sơn” có giá trị trúng thầu là 12.983.606.000 đồng (tiết kiệm 10.834.000 đồng tương ứng 0,08%).

Hơn 1 năm sau (ngày 29/9/2022), UBND huyện Thanh Sơn tiếp tục ký quyết định số 2894/QĐ-UBND phê duyệt lựa chọn Công ty Xây dựng Thanh Sơn làm nhà thầu thi công dự án “Cải tạo, nâng cấp chỉnh trang đô thị thị trấn Thanh Sơn, huyện Thanh Sơn (giai đoạn 2)” có giá trị trúng thầu là 12.805.888.000 đồng (tiết kiệm 10.551.000 đồng tương ứng 0,08%).

Một tuần sau đó (ngày 06/10/2022), UBND huyện Thanh Sơn tiếp tục ký quyết định số 2950/QĐ-UBND phê duyệt lựa chọn Công ty Xây dựng Thanh Sơn làm nhà thầu thi công dự án “Cải tạo, nâng cấp đường GTNT liên xã từ QL70B đến xã Yên Lãng, xã Hương Cần, huyện Thanh Sơn” có giá trị trúng thầu là 8.962.949.000 đồng (tiết kiệm 5.614.000 đồng tương ứng 0,06%).

Tiếp tục, ngày 11/05/2023, Công ty Xây dựng Thanh Sơn được UBND huyện Thanh Sơn lựa chọn làm nhà thầu thi công dự án “Xây dựng Đường GTNT xã Thượng Cửu (đoạn từ Nhà văn hóa khu Chúa đi Ruộng Mí)” có giá trị trúng thầu là 12.150.552.000 đồng (tiết kiệm 5.344.000 đồng tương ứng 0,04%).

Ba tháng sau (ngày 11/08/2023), UBND huyện Thanh Sơn tiếp tục lựa chọn Công ty Xây dựng Thanh Sơn làm nhà thầu thi công dự án “Cải tạo, nâng cấp chỉnh trang đô thị thị trấn Thanh Sơn, huyện Thanh Sơn (giai đoạn 3)” có giá trị trúng thầu là 13.230.280.000 đồng (tiết kiệm 10.262.000 đồng tương ứng 0,07%).

Tương tự, ngày 22/01/2024, ông Trần Quang Thành, Phó Chủ tịch UBND huyện Thanh Sơn đã ký quyết định số 156/QĐ-UBND phê duyệt lựa chọn Công ty Xây dựng Thanh Sơn làm nhà thầu thi công dự án “Cải tạo, nâng cấp đường giao thông nông thôn xã Văn Miếu (đoạn xóm Tam Văn đi xóm Xè 1)” có giá trị trúng thầu là 13.320.001.000 đồng (tiết kiệm 5.064.000 đồng tương ứng 0,03%).

4 tháng sau (ngày 13/05/2024), ông Trần Quang Thành, Phó Chủ tịch UBND huyện Thanh Sơn tiếp tục ký quyết định số 1098/QĐ-UBND phê duyệt lựa chọn Công ty Xây dựng Thanh Sơn làm nhà thầu thi công dự án “Cải tạo, nâng cấp đường giao thông liên xã Yên Lương - Yên Sơn, huyện Thanh Sơn” có giá trị trúng thầu là 13.244.413.000 đồng (tiết kiệm 7.081.000 đồng tương ứng 0,05%).

Mới đây nhất, ngày 27/02/2025, ông Nguyễn Ngọc Lâm, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực huyện Thanh Sơn đã ký quyết định số KQ2500042297_2502271540 phê duyệt lựa chọn Công ty Xây dựng Thanh Sơn làm nhà thầu thi công dự án “Xây dựng Đường đến trung tâm xã Thượng Cửu (Đoạn từ xóm Vì đi Trường Tiểu học; đoạn từ khu Sinh Tàn đi trung tâm xã Thượng Cửu)” có giá trị trúng thầu là 13.460.000.000 đồng (tiết kiệm 16.582.000 đồng tương ứng 0,1%).

Điểm qua 8 gói thầu của Công ty Xây dựng Thanh Sơn trúng tại huyện Thanh Sơn, đáng chú ý có 3 gói thầu của 3 gia đoạn của dự án “Cải tạo, nâng cấp chỉnh trang đô thị thị trấn Thanh Sơn, huyện Thanh Sơn” mặc dù được huyện Thanh Sơn mời thầu rộng rãi, nhưng không hiểu vì lí do gì chỉ có duy nhất Công ty Xây dựng Thanh Sơn một mình tham dự và trúng thầu cả 3 gói thầu của 3 giai đoạn.

Đáng chú ý, tại dự án “Cải tạo, nâng cấp đường GTNT xã Văn Miếu (đoạn xóm Tam Văn đi xóm Xè 1)” có giá trị trúng thầu là 13.320.001.000 đồng, quyết định ngày phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu ngày 22/1/2024. Thời gian thực hiện hợp đồng là 300 ngày. Theo phản ánh, dự án trên đã đưa vào sử dụng từ cuối năm 2024. Đến nay, dự án trên đang có dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bê tông có dấu hiệu bong tróc, nhiều đoạn trên tuyến đường có nhiều vết nứt chằng chịt, khiến người tham gia giao thông cảm thấy bất an.

Năng lực thực hiện các gói thầu của Công ty Xây dựng Thanh Sơn thể hiện thế nào? Tạp chí Môi trường Giao thông sẽ tiếp tục thông tin!

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã có Chỉ thị số 24/CT-TTg về đẩy mạnh, nâng cao hiệu lực, hiệu quả thi hành Luật Đấu thầu. Tại Chỉ thị này, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu cơ quan quản lý về đấu thầu chú trọng thực hiện giám sát thường xuyên đối với hoạt động đấu thầu khi phát hiện có dấu hiệu không bảo đảm mục tiêu cạnh tranh, công bằng, minh bạch và hiệu quả kinh tế để có các biện pháp chấn chỉnh kịp thời.

Các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp nhà nước tăng cường tổ chức thanh tra, kiểm tra thường xuyên về công tác đấu thầu theo quy định. Các cuộc thanh tra, kiểm tra phải bảo đảm yêu cầu, chất lượng, nhằm phát hiện các hạn chế, thiếu sót, vi phạm để đề xuất biện pháp xử lý kịp thời; đồng thời, tăng cường vai trò của cơ quan thanh tra, kiểm tra, giám sát thực hiện các kết luận kiểm tra, xử lý các vi phạm theo thẩm quyền; chú trọng kiểm tra đối với những gói thầu có ít nhà thầu tham dự, giá trị tiết kiệm thấp; gói thầu quy mô lớn, phức tạp; các gói thầu đấu thầu không qua mạng; các gói thầu áp dụng chỉ định thầu hoặc các gói thầu có nhiều kiến nghị, khiếu nại, tố cáo; một nhà thầu trúng nhiều gói thầu tại một địa phương, một chủ đầu tư trong thời gian dài nhưng có hiệu quả kinh tế thấp.

Nguyễn Dương

Theo Tạp chí Môi trường Giao thông