Ninh Bình xuất hiện cầu “2 trong 1”: Vừa giao thông, vừa có lầu vọng cảnh ngắm sông nước
Không chỉ phục vụ đi lại, hai cây cầu tại Ninh Bình được thiết kế tích hợp lầu vọng cảnh, mở ra không gian ngắm cảnh trên cao, hứa hẹn trở thành điểm check-in mới cho người dân và du khách.
Sau hơn ba năm thi công, cầu Tân Lang bắc qua sông Đáy, nối hai phường Nguyễn Úy và Lê Hồ, đã chính thức đưa vào khai thác. Công trình thuộc dự án liên kết vùng từ vành đai 4 – vành đai 5 qua quốc lộ 38 đến quốc lộ 21, với tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng, riêng phần cầu hơn 210 tỷ đồng.
Cầu Tràng An tại Ninh Bình dự kiến hoàn thành vào năm 2027
Cầu dài 253 m, rộng 22,5 m, được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực theo phương pháp đúc hẫng cân bằng. Điểm nhấn nổi bật là hai tháp vọng cảnh bố trí đối xứng, thiết kế cao thoáng, mái ngói sẫm màu, vừa tạo dấu ấn kiến trúc vừa mở không gian quan sát toàn cảnh hai bờ sông Đáy.
Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân khu vực ven sông, cầu Tân Lang còn góp phần hoàn thiện hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương.
Cách đó khoảng 60 km, tại phường Hoa Lư, một cây cầu khác bắc qua sông Tràng An đang được triển khai với định hướng kết hợp giao thông và khai thác cảnh quan. Công trình có tổng mức đầu tư gần 180 tỷ đồng.
Cầu Tràng An gồm hai đơn nguyên song song, cách nhau 11,8 m; mỗi đơn nguyên rộng 16,5 m, trong đó mặt xe chạy 10,5 m, hai bên bố trí lan can và vỉa hè. Đáng chú ý, khu vực giữa hai đơn nguyên được thiết kế cầu bộ hành kết hợp lầu vọng cảnh rộng 12,8 x 12,8 m, tạo điểm dừng chân, ngắm cảnh cho người đi bộ.
Hai đầu cầu còn được bố trí hầm chui kết nối với tuyến đường dạo ven sông, hình thành không gian di chuyển liên hoàn, phục vụ cả nhu cầu đi lại và trải nghiệm du lịch.
Với thiết kế tích hợp đa chức năng, cầu Tràng An dự kiến hoàn thành vào năm 2027, được kỳ vọng trở thành điểm nhấn mới, kết nối các khu du lịch trọng điểm như Tràng An và Tam Cốc – Bích Động, đồng thời nâng tầm trải nghiệm cảnh quan đô thị ven sông của Ninh Bình.
