Ninh Bình tăng tốc giải ngân hai dự án giao thông hơn 2.300 tỷ đồng

Ông Nguyễn Cao Sơn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh đang chỉ đạo các sở, ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ thi công và tháo gỡ vướng mắc cho các dự án giao thông trọng điểm. Mục tiêu không chỉ là hoàn thiện hạ tầng kết nối Bắc - Nam mà còn hướng tới nâng cao năng lực lưu thông, giảm thời gian chạy không tải của phương tiện – một trong những nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí cục bộ.

Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn có chiều dài 15,245 km, được nâng cấp từ 4 lên 6 làn xe với tổng vốn đầu tư hơn 1.875 tỷ đồng, dự kiến hoàn tất vào năm 2026. Việc mở rộng quy mô làn xe sẽ giúp xóa bỏ các "nút thắt cổ chai", giảm thiểu tình trạng ùn tắc kéo dài – thời điểm phương tiện xả ra lượng khí thải CO₂ và bụi mịn PM2.5 cao nhất.

Hiện tại, dự án đã thông xe 6 làn xe chính cùng 4 đơn nguyên cầu mới (Cao Bồ, Cẩm, cầu vượt QL10 và Quán Vinh). Các đơn vị thi công đang hoàn thiện hạ tầng an toàn giao thông và chuẩn bị tích hợp các hệ thống giao thông thông minh (ITS), bao gồm: Thu phí không dừng (ETC) giúp xe di chuyển liên tục, hạn chế dừng đỗ gây lãng phí nhiên liệu và phát thải thừa. Hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ, ngăn chặn tình trạng xe quá tải gây hư hỏng mặt đường và phát sinh bụi bẩn môi trường.

Về nguồn vốn, năm 2026 dự án được bố trí 600 tỷ đồng vốn đầu tư công, dự kiến giải ngân 340 tỷ đồng; phần còn lại đề xuất điều chuyển sang năm 2027 để đảm bảo nhịp độ thi công xanh và chất lượng công trình.  

Bên cạnh hạ tầng kết nối vĩ mô, Ninh Bình cũng đang dồn lực tháo gỡ mặt bằng cho dự án đường du lịch kết hợp phát triển đô thị từ thị trấn Thiên Tôn (cũ) đến Cố đô Hoa Lư (dài 4,27 km, tổng mức đầu tư 430 tỷ đồng).

Đây là tuyến đường đóng vai trò cốt lõi trong việc định hình hành lang giao thông xanh, kết nối du khách tới di sản thế giới Hoa Lư bằng hạ tầng đô thị thân thiện với môi trường, giảm áp lực xe cơ giới lên vùng lõi di sản.

Dù đã giải ngân tối đa nguồn vốn các năm trước và chuẩn bị sẵn sàng nguồn lực cho năm 2026 (310 tỷ đồng), dự án vẫn đang gặp rào cản lớn về giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật ngầm/nổi để đảm bảo quy hoạch hành lang an toàn giao thông và cây xanh.

Lãnh đạo UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục nâng cao trách nhiệm, tăng cường phối hợp, chủ động giải quyết kịp thời những khó khăn, vướng mắc phát sinh, bảo đảm hai dự án giao thông trọng điểm được triển khai đồng bộ, đúng tiến độ và đạt hiệu quả, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong giai đoạn tới.