Phạm Nguyệt
07:19 24/03/2026

Ninh Bình sẽ đóng 61 lối đi tự mở qua đường sắt

Ngày 23/3, thông tin từ Phòng CSGT, Công an tỉnh Ninh Bình cho hay đơn vị vừa phối hợp với các cơ quan chức năng, tiến hành kiểm tra, khảo sát thực tế và xây dựng kế hoạch đóng 61 lối đi tự mở qua các tuyến đường sắt trong thời gian tới.

Thời gian qua, tình trạng người dân tự ý mở lối băng qua đường sắt diễn ra phổ biến, trong khi nhiều vị trí chưa được trang bị hệ thống cảnh báo, tầm nhìn bị hạn chế, gây mất an toàn cho cả người và phương tiện.

Theo đại diện Phòng Cảnh sát giao thông, đơn vị đã chủ trì, phối hợp với UBND các xã, phường, lực lượng công an cơ sở cùng Công ty CP Đường sắt Hà Ninh và các đơn vị liên quan tổ chức rà soát toàn diện.

Quá trình khảo sát được thực hiện trực tiếp tại hiện trường nhằm đánh giá cụ thể hiện trạng từng lối đi tự mở, xác định mức độ nguy hiểm cũng như nguyên nhân tồn tại.

Ninh Bình sẽ đóng 61 lối đi tự mở qua đường sắt
Ninh Bình dự kiến đóng 61 lối đi tự mở qua đường sắt, tăng cường bảo đảm an toàn. (Ảnh: Công an Ninh Bình)

Đây là một trong những giải pháp trọng tâm nhằm tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, đặc biệt tại các khu vực dân cư đông đúc, nơi tồn tại nhiều lối đi tự mở tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn.

Bên cạnh đó, lực lượng chức năng đã làm việc với chính quyền địa phương để nhận định tình hình, đồng thời đề xuất các phương án xử lý phù hợp. Trong đó, việc đóng các lối đi không bảo đảm an toàn được xác định là giải pháp cấp thiết, cần triển khai theo lộ trình cụ thể, đồng bộ.

Việc triển khai kế hoạch này thể hiện quyết tâm của các lực lượng chức năng tỉnh Ninh Bình trong công tác bảo đảm an toàn giao thông đường sắt. Đồng thời, đây cũng là giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân, cũng như bảo đảm an toàn cho hoạt động chạy tàu.

Trong thời gian tới, các đơn vị liên quan sẽ tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông đường sắt, không tự ý mở lối đi trái phép. Qua đó, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh trên địa bàn tỉnh Ninh Bình.

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
22:16 25/10/2026
TP Hà Nội: Có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn thi công hạ tầng giao thông
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.Xem thêm
0 0
Trần Lan
21:53 25/10/2026
Hà Nội: Cảnh báo sớm ô nhiễm không khí, siết kiểm soát bụi từ công trường và phương tiện giao thông
Từ dự báo chất lượng không khí đến hành động tại hiện trường, việc kiểm soát bụi xây dựng, khí thải phương tiện và bảo đảm vệ sinh môi trường giao thông cần được triển khai đồng bộ, thực chất, tránh tình trạng cảnh báo đã có nhưng nguồn gây ô nhiễm vẫn chưa được kiểm soát hiệu quả.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:24 25/10/2026
Ninh Bình: Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn
Ngày 25/10, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh này vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến bờ, đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn, qua 3 xã Giao Thủy, Giao Bình và Giao Ninh, với tổng vốn đầu tư 285 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:20 25/10/2026
Bàn giao mặt bằng thi công cao tốc từ Nghệ An sang Lào
Ngày 25/10, UBND xã Nam Đàn phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Nghệ An đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 5 hộ dân cuối cùng ở xóm Long Bình để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
20:59 25/10/2026
Lâm Đồng: Hướng dẫn, sử dụng phương tiện an toàn chở nông sản
Bước vào mùa thu hoạch cà phê, để chủ động phòng ngừa tai nạn, lực lượng công an Công an tỉnh Lâm Đồng đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng phương tiện an toàn, nhất là khi lưu thông trên đường đối với xe máy cày, xe công nông hoạt động nhiều trên các tuyến đường.Xem thêm
0 0
Trần Lan
19:46 25/10/2026
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Siết hậu kiểm, không để khoảng trống trách nhiệm
Cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý môi trường là yêu cầu cần thiết. Tuy nhiên, giảm tiền kiểm không đồng nghĩa với giảm trách nhiệm quản lý. Từ yêu cầu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khi thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, vấn đề đặt ra là phải nâng cao hiệu quả hậu kiểm, kiểm soát chặt các nguy cơ ô nhiễm và bảo đảm quyền được sống trong môi trường an toàn của người dân.Xem thêm
0 0