Nguyễn Sơn
12:28 29/05/2026

Những lưu ý khi chọn thiết bị an toàn cho trẻ nhỏ trên ô tô

Từ ngày 1/1/2026, việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ chính thức trở thành quy định bắt buộc theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP hướng dẫn thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Quy định mới được đánh giá là bước tiến quan trọng trong công tác bảo vệ trẻ em – nhóm đối tượng dễ bị tổn thương nhất khi xảy ra tai nạn giao thông.

Theo quy định, người điều khiển ô tô khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và có chiều cao dưới 1,35 m phải trang bị và sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ như nôi trẻ em, ghế an toàn, ghế nâng hoặc đệm nâng. Đồng thời, trẻ em thuộc nhóm này không được ngồi cùng hàng ghế với người lái, trừ trường hợp phương tiện chỉ có một hàng ghế.

Những lưu ý khi chọn thiết bị an toàn cho trẻ nhỏ trên ô tô

Các chuyên gia giao thông cho rằng quy định trên hoàn toàn cần thiết bởi khu vực ghế trước là vị trí chịu tác động mạnh nhất khi xảy ra va chạm. Nếu trẻ ngồi tự do hoặc được người lớn bế trên tay, nguy cơ chấn thương nặng, thậm chí tử vong là rất cao. Việc sử dụng thiết bị an toàn phù hợp giúp cố định cơ thể trẻ, phân tán lực va đập và hạn chế tổn thương lên vùng đầu, cổ, vai và cột sống – những bộ phận còn non yếu.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, trường hợp không thực hiện đúng quy định, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng. Tuy nhiên, cơ quan chức năng nhấn mạnh mục tiêu lớn nhất của quy định không nằm ở mức xử phạt mà nhằm thay đổi nhận thức và hình thành thói quen bảo vệ trẻ em khi tham gia giao thông bằng ô tô.

Thực tế hiện nay, tại Việt Nam vẫn còn nhiều phụ huynh có thói quen để trẻ ngồi tự do trên xe, đứng trên ghế, ngồi ở ghế trước hoặc bế trẻ khi xe đang di chuyển. Đây đều là những hành vi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất lớn. Trong nhiều vụ tai nạn, trẻ nhỏ thường bị văng khỏi ghế hoặc va đập mạnh do không có thiết bị bảo vệ chuyên dụng.

Nhiều nghiên cứu quốc tế cho thấy, việc sử dụng ghế an toàn đạt chuẩn có thể giảm tới 90% nguy cơ tử vong và chấn thương nghiêm trọng đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm. Vì vậy, việc lựa chọn đúng loại thiết bị an toàn phù hợp với độ tuổi, chiều cao và cân nặng của trẻ là yếu tố đặc biệt quan trọng.

Đối với trẻ sơ sinh đến khoảng 12–24 tháng tuổi, phụ huynh nên sử dụng nôi hoặc ghế sơ sinh quay về phía sau xe. Đây là loại thiết bị có khả năng bảo vệ cao nhất cho trẻ nhỏ bởi giúp phân tán lực tác động lên toàn bộ phần lưng và cổ. Một số mẫu còn có thể tháo rời để sử dụng như nôi xách tiện lợi cho việc di chuyển.

Với trẻ từ khoảng 2–6 tuổi hoặc nặng từ 9–18 kg, ghế trẻ em hướng về phía trước là lựa chọn phù hợp. Loại ghế này thường được cố định bằng hệ thống ISOFIX hoặc dây an toàn 3 điểm của xe, đồng thời có thêm đệm bảo vệ vùng đầu, cổ và vai nhằm giảm chấn thương khi phanh gấp hoặc va chạm.

Khi trẻ lớn hơn, khoảng từ 6–8 tuổi hoặc nặng 15–25 kg, phụ huynh có thể sử dụng ghế nâng có tựa lưng. Thiết bị này giúp nâng chiều cao của trẻ để dây an toàn trên xe đi đúng vị trí qua vai và hông thay vì siết vào cổ hoặc bụng. Phần tựa lưng còn giúp bảo vệ đầu và cổ trong trường hợp va chạm từ hai bên.

Đối với trẻ từ khoảng 8–10 tuổi, cân nặng từ 22–36 kg, đệm nâng là lựa chọn phù hợp. Đây là phiên bản đơn giản hơn của ghế nâng, không có phần tựa lưng nhưng vẫn hỗ trợ nâng chiều cao để trẻ sử dụng dây an toàn đúng cách. Thiết bị này thường phù hợp với các dòng xe nhỏ hoặc những chuyến đi ngắn trong đô thị.

Ngoài các dòng ghế riêng biệt theo từng giai đoạn phát triển của trẻ, hiện nay trên thị trường còn có nhiều mẫu ghế đa năng 3-trong-1 hoặc 4-trong-1. Các sản phẩm này có thể chuyển đổi linh hoạt từ nôi sơ sinh, ghế trẻ em, ghế nâng đến đệm nâng, sử dụng cho trẻ trong nhiều năm. Dù giá thành cao hơn, đây được xem là giải pháp tiết kiệm lâu dài và đảm bảo tính đồng bộ về tiêu chuẩn an toàn.

Các chuyên gia cũng khuyến cáo phụ huynh nên ưu tiên lựa chọn các sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế như ECE R44/04 hoặc i-Size (R129). Đây là những chứng nhận an toàn nghiêm ngặt đang được áp dụng phổ biến tại nhiều quốc gia phát triển.

Việc đưa quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô vào thực tiễn được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi thói quen tham gia giao thông của người dân, từng bước đưa tiêu chuẩn bảo vệ trẻ em tại Việt Nam tiệm cận với thông lệ quốc tế, đồng thời giảm thiểu thương vong trong các vụ tai nạn giao thông liên quan đến trẻ nhỏ.

0 0
Bình luận
Nguyễn Văn Long
15:20 29/05/2026
Nhiều đoạn cao tốc Bắc - Nam chưa có hệ thống kiểm soát tải trọng hoạt động
Nhiều đoạn tuyến thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đến nay vẫn chưa triển khai hoặc vận hành đầy đủ hệ thống kiểm soát tải trọng xe. Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện gia tăng nhanh, việc thiếu “lá chắn” ngăn xe quá tải đang đặt ra áp lực lớn đối với hạ tầng giao thông và công tác quản lý vận hành.Xem thêm
0 0
Nguyễn Văn Long
15:05 29/05/2026
Ngành đường sắt đổi mới với toa xe chỉ huy hiện đại và robot hỗ trợ
Ngành đường sắt vừa giới thiệu mẫu toa xe chỉ huy hiện đại với nhiều công nghệ mới, đồng thời đưa robot phục vụ lên tàu nhằm nâng cao trải nghiệm hành khách. Sự xuất hiện của mô hình vận hành thông minh này được kỳ vọng sẽ đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của ngành vận tải đường sắt trong thời đại số.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
15:00 29/05/2026
TP HCM triển khai hàng loạt giải pháp tổ chức giao thông mới nhằm giảm ùn tắc tại các điểm nóng trên địa bàn
TP HCM triển khai nhiều giải pháp giao thông mới như làn đảo chiều trên đường Cộng Hòa, điều tiết vòng xoay Điện Biên Phủ bằng đèn tín hiệu nhằm giảm ùn tắc. Bước đầu, các phương án phát huy hiệu quả, giao thông thông thoáng hơn tại nhiều điểm nóng.Xem thêm
0 0
Trần Hậu - Phú Đông
14:58 29/05/2026
CSGT Đà Nẵng khuyến cáo phòng chống đuối nước cho học sinh dịp hè
Bước vào kỳ nghỉ hè, nguy cơ tai nạn đuối nước đối với trẻ em có xu hướng gia tăng. Trước thực tế này, Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng khuyến cáo phụ huynh tăng cường quản lý con em, đồng thời trang bị kỹ năng an toàn cần thiết nhằm phòng ngừa các vụ việc đáng tiếc xảy ra.Xem thêm
0 0
Phan Văn Hải
13:51 29/05/2026
Xe buýt mini theo nhu cầu: Hướng đi mới cho giao thông công cộng TP HCM
Sở Xây dựng TP HCM đề xuất thí điểm mô hình xe buýt theo nhu cầu tại Đại học Quốc gia TP HCM, trung tâm thành phố và dọc metro số 1. Nhiều chuyên gia giao thông đánh giá đây là giải pháp thực tiễn, góp phần tăng kết nối giao thông công cộng và đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dânXem thêm
0 0
Trần Hậu - Phú Đông
13:27 29/05/2026
Quảng Ngãi: Trao 200 áo phao cho người dân, lan tỏa văn hóa giao thông đường thủy an toàn
Hưởng ứng phong trào thi đua “Ba nhất”, lực lượng Cảnh sát đường thủy tỉnh Quảng Ngãi đã triển khai mô hình “Trao áo phao - Gửi niềm tin”, trao tặng 200 áo phao cho người dân nhằm nâng cao ý thức chấp hành các quy định về an toàn giao thông đường thủy nội địa.Xem thêm
0 0
Trần Hậu - Phú Đông
13:26 29/05/2026
Khởi công xây dựng “Ngôi nhà 19/8” cho hộ gia đình khó khăn tại xã miền núi Đà Nẵng
Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng phối hợp cùng các đơn vị, nhà tài trợ và chính quyền địa phương tổ chức khởi công xây dựng “Ngôi nhà 19/8” cho một hộ gia đình có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn tại xã Trà Vân, góp phần thực hiện chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát trên địa bàn.Xem thêm
0 0
Nguyễn Sơn
12:28 29/05/2026
Những lưu ý khi chọn thiết bị an toàn cho trẻ nhỏ trên ô tô
Từ ngày 1/1/2026, việc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô sẽ chính thức trở thành quy định bắt buộc theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP hướng dẫn thi hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Quy định mới được đánh giá là bước tiến quan trọng trong công tác bảo vệ trẻ em – nhóm đối tượng dễ bị tổn thương nhất khi xảy ra tai nạn giao thông.Xem thêm
0 0