Lê Thanh
14:40 25/06/2025

Nam Định đầu tư tuyến đường trục cảnh quan kết nối với Hoa Lư

Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 41,3 km kết nối giao thông liên vùng giữa trung tâm Nam Định và khu vực Nam Đồng bằng sông Hồng nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Ngày 24/6, HĐND tỉnh Nam Định ban hành Nghị quyết số 32/NQ-HĐND, thống nhất chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối TP Nam Định với TP Hoa Lư (Ninh Bình). Dự án có tổng mức đầu tư gần 26.000 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2025–2030.

Nam Định đầu tư tuyến đường trục cảnh quan kết nối với Hoa LưNam Định đầu tư tuyến đường trục cảnh quan kết nối với Hoa Lư. Ảnh minh họa.

Dự án nhằm tăng cường kết nối giao thông liên vùng giữa trung tâm Nam Định và khu vực Nam Đồng bằng sông Hồng, mở rộng không gian phát triển đô thị mới, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội, du lịch sinh thái, thương mại – dịch vụ. Đặc biệt, tuyến đường sẽ đóng vai trò quan trọng trong phát triển du lịch tâm linh, kết nối các danh thắng lịch sử – văn hóa trong khu vực, góp phần đẩy nhanh quá trình xây dựng tỉnh mới sau hợp nhất trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Theo nghị quyết, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 41,3 km, gồm tuyến chính và đường bên dài 18,2 km, tuyến nhánh dài 5,1 km. Tuyến chính được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, vận tốc thiết kế 120 km/h, nền đường rộng khoảng 130,5 m với 6 làn xe. Đường bên hai phía đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc 80 km/h, mỗi bên rộng 20 m với 4 làn xe. Dải phân cách giữa tuyến chính và đường bên rộng khoảng 8 m, tùy địa hình có thể trồng cây xanh. Mặt cắt ngang toàn tuyến được giải phóng rộng khoảng 200 m.

Ngoài ra, dự án còn bao gồm hạng mục mở rộng và xây mới đường vành đai 2 TP Nam Định và tuyến nhánh kết nối, thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị 8 làn xe, mặt cắt ngang khoảng 71 m, có vỉa hè hai bên mỗi bên rộng 10 m. Tổng diện tích đất cần sử dụng sơ bộ là 606,6 ha.

HĐND tỉnh giao UBND tỉnh Nam Định tổ chức triển khai thực hiện nghị quyết, đảm bảo tiến độ và hiệu quả dự án; đồng thời sớm cập nhật tuyến đường này vào quy hoạch, đưa vào danh mục đầu tư và kế hoạch vốn trung hạn giai đoạn 2026–2030, trong đó có sự phối hợp với tỉnh Ninh Bình mới sau hợp nhất.

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
22:16 25/10/2026
TP Hà Nội: Có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn thi công hạ tầng giao thông
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.Xem thêm
0 0
Trần Lan
21:53 25/10/2026
Hà Nội: Cảnh báo sớm ô nhiễm không khí, siết kiểm soát bụi từ công trường và phương tiện giao thông
Từ dự báo chất lượng không khí đến hành động tại hiện trường, việc kiểm soát bụi xây dựng, khí thải phương tiện và bảo đảm vệ sinh môi trường giao thông cần được triển khai đồng bộ, thực chất, tránh tình trạng cảnh báo đã có nhưng nguồn gây ô nhiễm vẫn chưa được kiểm soát hiệu quả.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:24 25/10/2026
Ninh Bình: Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn
Ngày 25/10, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh này vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến bờ, đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn, qua 3 xã Giao Thủy, Giao Bình và Giao Ninh, với tổng vốn đầu tư 285 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:20 25/10/2026
Bàn giao mặt bằng thi công cao tốc từ Nghệ An sang Lào
Ngày 25/10, UBND xã Nam Đàn phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Nghệ An đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 5 hộ dân cuối cùng ở xóm Long Bình để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
20:59 25/10/2026
Lâm Đồng: Hướng dẫn, sử dụng phương tiện an toàn chở nông sản
Bước vào mùa thu hoạch cà phê, để chủ động phòng ngừa tai nạn, lực lượng công an Công an tỉnh Lâm Đồng đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng phương tiện an toàn, nhất là khi lưu thông trên đường đối với xe máy cày, xe công nông hoạt động nhiều trên các tuyến đường.Xem thêm
0 0
Trần Lan
19:46 25/10/2026
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Siết hậu kiểm, không để khoảng trống trách nhiệm
Cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý môi trường là yêu cầu cần thiết. Tuy nhiên, giảm tiền kiểm không đồng nghĩa với giảm trách nhiệm quản lý. Từ yêu cầu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khi thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, vấn đề đặt ra là phải nâng cao hiệu quả hậu kiểm, kiểm soát chặt các nguy cơ ô nhiễm và bảo đảm quyền được sống trong môi trường an toàn của người dân.Xem thêm
0 0