Lâm Đồng: Siết chặt quản lý, xử lý dứt điểm tình trạng lấn chiếm hành lang Quốc lộ 28B
Ngày 24/9, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, tỉnh đang quyết liệt triển khai các biện pháp siết chặt quản lý và xử lý dứt điểm các công trình xây dựng trái phép, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường bộ dọc tuyến Quốc lộ 28B, đặc biệt là tại khu vực đèo Đại Ninh. Những trường hợp chây ỳ, cố tình vi phạm sẽ bị tổ chức cưỡng chế dứt điểm ngay trong tháng 9/2026.
Theo đó, UBND Lâm Đồng yêu cầu các địa phương dọc tuyến bao gồm Ninh Gia, Tà Hine, Phan Sơn, Sông Lũy và Lương Sơn phải tiếp tục tuyên truyền, bám sát địa bàn để vận động người dân tự giác tháo dỡ công trình vi phạm, cam kết không tái lấn chiếm. Đối với các trường hợp cố tình không chấp hành, chính quyền cấp xã buộc phải xây dựng kế hoạch chi tiết để tổ chức cưỡng chế, giải tỏa dứt điểm trong tháng 9/2026.

Nhiều công trình xây dựng trái phép vi phạm hành lang an toàn dọc tuyến Quốc lộ 28B và khu vực đèo Đại Ninh.
Đồng thơi, tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng lấn chiếm, xây dựng công trình không phép, đấu nối trái phép trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ dọc tuyến Quốc lộ 28B và khu vực đèo Đại Ninh.
Song song với đó, tại xã Phan Sơn, địa phương phối hợp cùng Nhà máy thủy điện Bắc Bình tháo dỡ các công trình lấn chiếm lòng hồ của 9 hộ dân trước tháng 10/2026. Công an tỉnh Lâm Đồng cũng tham gia đảm bảo an ninh và xử lý nghiêm các trường hợp chống đối. Chiến dịch này nhằm khôi phục trật tự, đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn trên đèo dốc.

Tình trạng lấn chiếm đất đai, mở hàng quán và xây dựng trạm dừng nghỉ trái phép dọc tuyến đường này đang làm gia tăng áp lực lớn lên hạ tầng giao thông.
Được biết, tuyến Quốc lộ 28B nối liền hai tỉnh Lâm Đồng và Bình Thuận vốn là trục giao thông huyết mạch nhưng lại luôn đối mặt với nguy cơ sạt lở cao trong mùa mưa bão. Đáng lo ngại hơn, tình trạng “nhân tai” do lấn chiếm đất đai, mở hàng quán tự phát và xây dựng trạm dừng nghỉ trái phép dọc tuyến đường này đang làm gia tăng áp lực lớn lên hạ tầng giao thông, tiềm ẩn hiểm họa tai nạn rình rập người và phương tiện qua lại.
Thực tế cho thấy, nhiều công trình xây dựng không phép vẫn ngang nhiên tồn tại ở khu vực đèo Đại Ninh. Sự xuất hiện của các điểm dừng chân tự phát này không chỉ phá vỡ cảnh quan mà còn trực tiếp phá hoại hành lang an toàn đường bộ.