Nguyễn Sơn
13:22 26/09/2025

Hải Phòng tăng cường phòng ngừa cháy nổ từ việc sạc xe điện tại chung cư, nhà tập thể

Các chung cư, nhà tập thể trên địa bàn thành phố Hải Phòng chưa thực sự được quan tâm bố trí khu vực trạm sạc xe riêng nhằm bảo đảm an toàn phòng, chống cháy nổ.

Tại 4 chung cư HH Đồng Quốc Bình (phường Gia Viên) với hơn 2.100 hộ dân, hàng trăm hộ sử dụng ô tô, xe máy điện. Nội quy tòa nhà nghiêm cấm sạc xe trong khu để xe chung hoặc đưa xe vào căn hộ, song do chưa có trạm sạc chuyên biệt nên nhiều người vẫn “sạc chui”, thậm chí mang xe lên phòng, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.

Nội quy các tòa nhà quy định rõ, để bảo đảm an toàn phòng cháy chữa cháy, Ban Quản lý tòa nhà yêu cầu các cư dân không sạc xe điện tại khu vực gửi xe chung của tòa nhà; đồng thời không được để xe vào thang máy mang lên căn hộ.

Người dân kiến nghị cơ quan chức năng, Ban Quản lý sớm bố trí trạm sạc tập trung để bảo đảm an toàn phòng cháy chữa cháy và thuận tiện sử dụng phương tiện xanh. Tình trạng thiếu trạm sạc hiện cũng phổ biến tại nhiều chung cư, nhà tập thể trên địa bàn thành phố.

Theo Sở Xây dựng, hầu hết các chung cư trên địa bàn thành phố, đặc biệt là chung cư thuộc tài sản công, khi thiết kế chưa tính đến công năng cho xe điện, thiếu khu vực sạc riêng, không có hệ thống ngắt điện tự động, dễ gây quá tải và nguy cơ cháy nổ, nhất là vào buổi tối khi nhiều người cùng sạc.

Ban Quản lý 4 chung cư Đồng Quốc Bình hiện tạm bố trí khu vực riêng để sạc xe điện ban ngày dưới sự giám sát của bảo vệ và camera, song chưa thể lắp đặt trạm sạc do hạn chế về thiết kế và kinh phí, đồng thời rất cần có doanh nghiệp tham gia đầu tư, vận hành.

Trong bối cảnh các đô thị lớn khuyến khích sử dụng xe điện để giảm phát thải, Hải Phòng cũng cần sớm nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, ưu đãi cho các dự án lắp đặt trạm sạc tập trung tại khu dân cư, chung cư, nhà tập thể. Riêng các chung cư thuộc tài sản công, thành phố cần chỉ đạo cải tạo hạ tầng điện đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật. Người dân cũng được khuyến cáo tuân thủ quy định, sử dụng phương tiện chính hãng để bảo đảm an toàn.

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
22:16 25/10/2026
TP Hà Nội: Có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn thi công hạ tầng giao thông
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.Xem thêm
0 0
Trần Lan
21:53 25/10/2026
Hà Nội: Cảnh báo sớm ô nhiễm không khí, siết kiểm soát bụi từ công trường và phương tiện giao thông
Từ dự báo chất lượng không khí đến hành động tại hiện trường, việc kiểm soát bụi xây dựng, khí thải phương tiện và bảo đảm vệ sinh môi trường giao thông cần được triển khai đồng bộ, thực chất, tránh tình trạng cảnh báo đã có nhưng nguồn gây ô nhiễm vẫn chưa được kiểm soát hiệu quả.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:24 25/10/2026
Ninh Bình: Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn
Ngày 25/10, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh này vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến bờ, đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn, qua 3 xã Giao Thủy, Giao Bình và Giao Ninh, với tổng vốn đầu tư 285 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:20 25/10/2026
Bàn giao mặt bằng thi công cao tốc từ Nghệ An sang Lào
Ngày 25/10, UBND xã Nam Đàn phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Nghệ An đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 5 hộ dân cuối cùng ở xóm Long Bình để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
20:59 25/10/2026
Lâm Đồng: Hướng dẫn, sử dụng phương tiện an toàn chở nông sản
Bước vào mùa thu hoạch cà phê, để chủ động phòng ngừa tai nạn, lực lượng công an Công an tỉnh Lâm Đồng đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng phương tiện an toàn, nhất là khi lưu thông trên đường đối với xe máy cày, xe công nông hoạt động nhiều trên các tuyến đường.Xem thêm
0 0
Trần Lan
19:46 25/10/2026
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Siết hậu kiểm, không để khoảng trống trách nhiệm
Cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý môi trường là yêu cầu cần thiết. Tuy nhiên, giảm tiền kiểm không đồng nghĩa với giảm trách nhiệm quản lý. Từ yêu cầu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khi thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, vấn đề đặt ra là phải nâng cao hiệu quả hậu kiểm, kiểm soát chặt các nguy cơ ô nhiễm và bảo đảm quyền được sống trong môi trường an toàn của người dân.Xem thêm
0 0