Ngô Quang Phú
09:46 21/07/2024

Hải Dương cải tạo 19 vị trí cầu yếu, hẹp

Việc cải tạo các vị trí cầu hẹp, cầu yếu và đoạn đường bị thắt cổ chai nhằm khắc phục các vị trí tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội.

 
 

Ngày 19/7, Sở Giao thông vận tải Hải Dương cho biết, đơn vị đang thực hiện các bước chuẩn bị đầu tư cải tạo 19 vị trí cầu hẹp, cầu yếu, các đoạn đường bị thắt cổ chai, có lưu lượng phương tiện qua lại lớn trong năm 2024.

Hải Dương cải tạo 19 vị trí cầu yếu, hẹp

Đơn vị thi công, cải tạo đường 392 ở huyện Thanh Miện.

4 vị trí cầu hẹp, cầu yếu gồm khu vực cống Đoàn Kết tại Km 7+680 đường tỉnh 392C (huyện Thanh Miện), cống Ngọc Lập tại Km 10+495 đường tỉnh 392C ngã ba giao với đường tỉnh 393 (huyện Thanh Miện), cầu Ngọc Kỳ tại Km 54+100 (huyện Tứ Kỳ) và cầu sắt tại Km 39+700 (huyện Bình Giang) trên đường gom đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

5 vị trí đường hẹp gồm các đoạn từ Km 4+600 - Km 7+700, Km 1+400 - Km 1+900 và Km 9+500 - Km 11+038 đường tỉnh 398B (TP Chí Linh); đoạn từ Km 6+450 - Km 8+500 và đoạn Km 11+650 - Km 11+900 đường tỉnh 390E (huyện Kim Thành).

 10 đoạn tuyến có lưu lượng phương tiện qua lại lớn hay xảy ra tai nạn giao thông gồm đoạn từ Km 23+650 - Km 25+600 đường tỉnh 392 (huyện Ninh Giang); đoạn từ Km 5+200 - Km6+300 đường tỉnh 395 và đoạn từ Km 4+800 - Km8 đường tỉnh 393 (huyện Gia Lộc); đoạn Km 11+400 - Km 13+700 đường tỉnh 390 (TP Hải Dương); đoạn Km 10+100 - Km 11 đường tỉnh 390B (huyện Thanh Hà); đoạn từ Km 2 - Km 6+300, Km 9+900 - Km 10+825 đường tỉnh 394C và từ Km 0+500 - Km 1+900 và Km 3+300 - Km 3+700 đường tỉnh 394 (huyện Cẩm Giàng); đoạn từ Km 4+600 - Km 9+300 đường tỉnh 392B (huyện Thanh Miện).

Đánh giá ban đầu, việc cải tạo các vị trí cầu hẹp, cầu yếu và đoạn đường bị thắt cổ chai nhằm khắc phục các vị trí tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, phát triển kinh tế - xã hội.

0 0
Bình luận
Vũ Minh Tuấn
22:16 25/10/2026
TP Hà Nội: Có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn thi công hạ tầng giao thông
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, hiện nay trên địa bàn TP Hà Nội hiện có 11 dự án trọng điểm với 62 vị trí rào chắn phục vụ thi công, ảnh hưởng đến giao thông. Lực lượng CSGT phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm hạn chế ùn tắc.Xem thêm
0 0
Trần Lan
21:53 25/10/2026
Hà Nội: Cảnh báo sớm ô nhiễm không khí, siết kiểm soát bụi từ công trường và phương tiện giao thông
Từ dự báo chất lượng không khí đến hành động tại hiện trường, việc kiểm soát bụi xây dựng, khí thải phương tiện và bảo đảm vệ sinh môi trường giao thông cần được triển khai đồng bộ, thực chất, tránh tình trạng cảnh báo đã có nhưng nguồn gây ô nhiễm vẫn chưa được kiểm soát hiệu quả.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:24 25/10/2026
Ninh Bình: Phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn
Ngày 25/10, nguồn tin từ UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, tỉnh này vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp tuyến bờ, đê dài 9,3km từ cầu Nam Điền B đến cầu Hà Lạn, qua 3 xã Giao Thủy, Giao Bình và Giao Ninh, với tổng vốn đầu tư 285 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.Xem thêm
0 0
Phạm Nguyệt
21:20 25/10/2026
Bàn giao mặt bằng thi công cao tốc từ Nghệ An sang Lào
Ngày 25/10, UBND xã Nam Đàn phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Nghệ An đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 5 hộ dân cuối cùng ở xóm Long Bình để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công.Xem thêm
0 0
Trần Đức Dương
20:59 25/10/2026
Lâm Đồng: Hướng dẫn, sử dụng phương tiện an toàn chở nông sản
Bước vào mùa thu hoạch cà phê, để chủ động phòng ngừa tai nạn, lực lượng công an Công an tỉnh Lâm Đồng đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng phương tiện an toàn, nhất là khi lưu thông trên đường đối với xe máy cày, xe công nông hoạt động nhiều trên các tuyến đường.Xem thêm
0 0
Trần Lan
19:46 25/10/2026
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Siết hậu kiểm, không để khoảng trống trách nhiệm
Cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý môi trường là yêu cầu cần thiết. Tuy nhiên, giảm tiền kiểm không đồng nghĩa với giảm trách nhiệm quản lý. Từ yêu cầu của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khi thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, vấn đề đặt ra là phải nâng cao hiệu quả hậu kiểm, kiểm soát chặt các nguy cơ ô nhiễm và bảo đảm quyền được sống trong môi trường an toàn của người dân.Xem thêm
0 0