Hà Nội: Sắp làm đường nối QL 32 với Vành đai 4 có quy mô 8 làn xe
Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 6,5km với điểm đầu tại nút giao với tuyến đường 70 quy hoạch, điểm cuối tại nút giao với đường Vành đai 4 có 8 làn xe, vỉa hè 2 bên rộng 15m.
Ngày 5.8, Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội công bố phương án tuyến, vị trí công trình xây dựng tuyến đường 32. Theo đó, tuyến đường thuộc địa bàn các quận Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, huyện Hoài Đức và Đan Phượng (cũ), nay là các phường Xuân Phương và Tây Tựu, các xã Ô Diên và Hoài Đức với tổng chiều dài khoảng 6,5km.
Điểm đầu tại nút giao với tuyến đường 70 quy hoạch, điểm cuối tại nút giao với đường Vành đai 4. Hướng tuyến được xác định phù hợp với định hướng của các đồ án quy hoạch đã được cấp thẩm quyền phê duyệt. Về cấp hạng, đây là đường cấp đô thị, loại đường chính đô thị.
Về quy mô mặt cắt ngang tuyến đường, toàn tuyến có quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng B=50m (không bao gồm các đoạn tuyến thuộc khu vực nút giao khác mức), trong đó lòng đường xe chạy rộng 16mx2=32m (8 làn xe), vỉa hè 2 bên rộng 2x7,5m=15m, dải phân cách trung tâm rộng 3m xây dựng bố trí tuyến và ga đường sắt đô thị số 3 đi trên cao.
Dự án có điểm đầu tại nút giao với tuyến đường 70 quy hoạch, điểm cuối tại nút giao với đường Vành đai 4.
Riêng đoạn đầu tuyến đi qua Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội dài khoảng 0,2km có quy mô mặt cắt ngang đường rộng B=66,5-68,5m để xây dựng ga đường sắt đô thị tại dải phân cách, thang lên xuống của ga trên vỉa hè phía Bắc và cơ bản đã được giải phóng mặt bằng. Cấu tạo thành phần mặt cắt ngang tuyến đường cụ thể sẽ được xác định trong quá trình lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường được cấp thẩm quyền phê duyệt.
UBND thành phố cũng quyết định xây dựng 6 nút giao thông khác mức (cầu vượt hoặc hầm chui) giữa tuyến đường với đường 70; đường Vành đai 3,5 (đoạn từ cầu Thượng Cát đến Đại lộ Thăng Long); đường Vành đai 4; 3 tuyến đường liên khu vực số 1, số 2 và số 3 nối 3 phân khu S1, S2, S3. Chỉ giới đường đỏ các nút giao được xác định tại bản vẽ.
Các nút giao giữa tuyến đường với các đường ngang hiện có và đường ngang quy hoạch khác được tổ chức theo hình thức nút giao bằng. Chỉ giới đường đỏ các đường ngang sẽ được xác định trong hồ sơ chỉ giới đường đỏ đường ngang; sẽ được bổ sung, xác định cụ thể trong quá trình lập Quy hoạch chi tiết hoặc dự án đầu tư được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Tuyến đường sắt đô thị số 3 và ga Nhổn xây dựng nổi tại dải phân cách trung tâm của đường 32 đã được đầu tư xây dựng theo dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội (đoạn Nhổn - ga Hà Nội).
Tuyến đường sắt đô thị số 3 kéo dài (đoạn từ Nhổn đến Sơn Tây) và các ga dọc tuyến được xác định đi trên cao tại dải phân cách trung tâm của đường 32. Quy mô xây dựng tuyến và các ga dọc tuyến sẽ được xác định trong quá trình lập dự án đầu tư được cấp thẩm quyền phê duyệt.
